技术总结
本实用新型公开了一种牵引、电制工况互锁保护电路，转换开关常开触点1Hkg、2Hkg与制动接触器线圈ZC相串联为第一支路，联动开关串并联电路和励磁接触器线圈LC相串联为第二支路，所述的第一支路与第二支路相并联，所述的联动开关串并联电路为第一联动支路与第二联动支路并联，联动开关的常闭触点1Hkg1、1Hkg2串联成第一联动支路，联动开关常开触点2Hkg1、2Hkg2串联成第二联动支路。实现了内燃机车在当牵引、电制换向器电控阀有一个发生故障时，会造成两个转换器的工作状态不一致时，避免了励磁回路导通引起机车加载瞬间对空转检测回路造成冲击，保护了空转检测系统的元器件的正常工作，保证了机车正常运行。
技术研发人员：郑辉;张如意;毕鉴东;邹强
受保护的技术使用者：中车大连机车车辆有限公司
文档号码：201621197347
技术研发日：2016.11.04
技术公布日：2017.07.07