1.一种基于移动闭塞的重载列车定位系统，其特征在于，该定位系统包括：
卫星定位装置、至少一个应答器以及车载控制单元，其中，
所述卫星定位装置用于从卫星获取卫星定位信息；
所述至少一个应答器沿轨道设置于地面，用于提供应答器位置信息；
所述车载控制单元用于从所述卫星定位装置获取卫星定位信息以及从所述应答器获取所述应答器位置信息，并根据所述应答器位置信息对所述卫星定位信息进行校正。
2.根据权利要求1所述的基于移动闭塞的重载列车定位系统，其特征在于，所述卫星定位装置位于所述重载列车车头和所述重载列车车尾车厢。
3.根据权利要求1所述的基于移动闭塞的重载列车定位系统，其特征在于，沿所述轨道相隔3千米设置一个所述应答器。
4.根据权利要求1所述的基于移动闭塞的重载列车定位系统，其特征在于，所述卫星定位装置是北斗导航装置。
5.根据权利要求1所述的基于移动闭塞的重载列车定位系统，其特征在于，所述卫星定位装置通过UDP协议与所述车载控制单元无线通信。
6.根据权利要求1所述的基于移动闭塞的重载列车定位系统，其特征在于，该定位系统还包括：
速度传感器，与所述车载控制单元连接，用于实时检测所述重载列车的运行速度；
所述车载控制单元还用于从所述速度传感器获取所述重载列车的运行速度，并根据所述运行速度计算所述重载列车的行走距离以使用所述行走距离对所述重载列车累加定位。
7.根据权利要求1所述的基于移动闭塞的重载列车定位系统，其特征在于，该定位系统还包括：
惯性导航装置，与所述车载控制单元连接，用于测量所述重载列车的位移和行驶方向；
所述车载控制单元还用于从所述惯性导航装置获取所述重载列车的位移和行驶方向，并使用所述位移和行驶方向对所述重载列车累加定位。
8.根据权利要求1所述的基于移动闭塞的重载列车定位系统，其特征在于，该定位系统还包括：
应答器信息接收单元，位于所述重载列车底部，与所述车载控制单元连接，用于从所述应答器接收所述应答器位置信息。
9.根据权利要求1所述的基于移动闭塞的重载列车定位系统，其特征在于，该定位系统还包括：
基站，位于车站，用于获取当前位置的卫星定位误差信息；
在所述重载列车经过所述车站时，所述车载控制单元从所述基站获取当前位置的卫星定位误差信息。
10.根据权利要求1所述的基于移动闭塞的重载列车定位系统，其特征在于，所述应答器设置在隧道内。