技术总结
本实用新型公开了一种硫化活结，涉及轨道车辆零配件领域，包括有内圈、外圈以及夹设于两者之间的橡胶层，所述内圈的外壁上同轴设置有环状凸起，所述外圈的内壁上同轴开设有环状凹陷，且所述橡胶层的两侧面分别与相对应的环状凸起和环状凹陷硫化固定。橡胶层起到保护和缓冲的作用，且橡胶层与环状凹陷和环状凸起的硫化固定结构，有利于提高硫化活结的结构强度。橡胶层的两侧面分别与外圈的环状凹陷和内圈的环状凸起硫化固定，从而构成完整的硫化活结结构，则铰接球可通过与硫化活结的交接配合实现减震器与连接件的挠性连接，即通过挠性连接代替刚性连接，从而达到提高减震器的缓冲减震作用的目的。
技术研发人员：孙波;袁瑢;沈双龙
受保护的技术使用者：海门市宏达铁路机车车辆配件有限公司
技术研发日：2017.12.30
技术公布日：2018.08.21