本发明涉及矿石机械技术领域，具体为一种便于卸下矿石的矿车。
背景技术：
矿产资源作为一种天然的自然资源是人类赖以生存与发展不可缺少的物质基础。自从人类开始学会利用矿产资源以来,人类的生活和社会的发展便产生了质的飞跃。在科技日新月异的今天矿产资源仍然是不可替代的主导基础原料和重要能源供给物资，在一定程度和范围内讲任何国家或地区的进一步发展都与矿产开发利用的水平和规模息息相关。在矿产开采和加工过程中，都需要通过矿车对矿石、物料等进行运输，目前，也有一些卸料装置，但是现有的矿车都是通过人工进行卸料，卸料不彻底，卸料装置工作效率低、卸料很麻烦、自动化程度不高，严重制约了矿产的开采和加工。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种便于卸下矿石的矿车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于卸下矿石的矿车，包括矿车基座，所述矿车基座的左侧固定连接有电机支架，所述电机支架的左侧固定连接有牵引固定块，所述牵引固定块的左侧固定连接有牵引环，所述电机支架的上表面固定连接有电机，所述电机的数量为两个，且两个所述电机以矿车基座中心为对称轴设置，位于矿车基座的两边，所述电机输出轴的右侧固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的表面传动连接有链条，所述链条的另一端传动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的右侧固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的表面活动套接有第一轴承，所述矿车基座上表面的左端固定连接有矿车车厢支架，所述第一轴承固定镶嵌在矿车车厢支架的顶端，所述第一固定杆的右侧固定连接有矿车车厢，所述矿车车厢正面的左端固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆的右侧固定连接有第一辊轴，所述矿车车厢内壁的正面固定连接有合页，所述合页的下半部分固定连接有弧形挡板，所述弧形挡板的侧面与矿车车厢侧面的底部活动连接，所述弧形挡板的正面与第一辊轴的表面活动连接，所述弧形挡板的下表面活动连接有第二辊轴，所述第二辊轴的左侧固定连接有第三固定杆，所述第三固定杆的表面活动连接有第三固定杆槽，所述第三固定杆槽开设在矿车基座的左侧内壁内，所述矿车基座下表面的左端固定连接有车轮支架，所述车轮支架的内部镶嵌有第二轴承，所述第二轴承的内壁套接有车轮转动杆，所述车轮转动杆的两端分别固定连接有车轮，所述车轮的数量为四个，两个以矿车基座侧面中点为对称中心设置的所述车轮为一组，且两组所述车轮以矿车基座正面中点为对称中心设置。
优选的，所述矿车基座的形状是内部中空的长方体，且矿车基座内部中空的直径与第二辊轴的长度相适配。
优选的，所述矿车车厢的底部和正面分别为开口，且矿车车厢底部开口的面积与弧形挡板的面积相适配。
优选的，所述合页的数量为两个，且两个合页以矿车车厢背部底面中点为对称轴设置。
优选的，所述第二辊轴的数量为十五个，且十五个所述第二辊轴依次平行整齐排列在矿车基座内部。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该便于卸下矿石的矿车，通过电机带动第一齿轮转动，使得与其传动连接的链条带动第二齿轮转动，达到旋转矿车车厢的目的，因为弧形挡板与矿车车厢铰接，所以使得弧形挡板能够转动，配合第一辊轴使得矿车车厢内的矿石可以很方便的卸下，增加了卸料的工作效率。
附图说明
图1为本发明结构正视图。
图2为本发明结构正剖图。
图3为本发明结构侧视图。
图4为本发明结构侧剖图。
图中：1矿车基座、2电机支架、3牵引固定块、4牵引环、5电机、6第一齿轮、7链条、8第二齿轮、9第一固定杆、10第一轴承、11矿车车厢支架、12矿车车厢、13第二固定杆、14第一辊轴、15合页、16弧形挡板、17第二辊轴、18第三固定杆、19第三固定杆槽、20车轮支架、21第二轴承、22车轮转动杆、23车轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种便于卸下矿石的矿车，包括矿车基座1，矿车基座1的形状是内部中空的长方体，且矿车基座1内部中空的直径与第二辊轴17的长度相适配，矿车基座1的左侧固定连接有电机支架2，电机支架2的数量为两个，且两个电机支架2以矿车基座1中心为对称中心设置，电机支架2的左侧固定连接有牵引固定块3，牵引固定块3的左侧固定连接有牵引环4，且牵引环4的数量也为两个，使得矿车能够被牵引车牵引，电机支架2的上表面固定连接有电机5，电机5的数量为两个，且两个电机5以矿车基座1中心为对称轴设置，位于矿车基座1的两边，电机5输出轴的右侧固定连接有第一齿轮6，第一齿轮6的表面传动连接有链条7，链条7的另一端传动连接有第二齿轮8，第二齿轮8的右侧固定连接有第一固定杆9，第一固定杆9的表面活动套接有第一轴承10，第一轴承10使得第一固定杆9能够旋转，矿车基座1上表面的左端固定连接有矿车车厢支架11，第一轴承10固定镶嵌在矿车车厢支架11的顶端，第一固定杆9的右侧固定连接有矿车车厢12，矿车车厢12的底部和正面分别为开口，且矿车车厢12底部开口的面积与弧形挡板16的面积相适配，矿车车厢12正面的左端固定连接有第二固定杆13，第二固定杆13的右侧固定连接有第一辊轴14，第一辊轴14的数量为五个，五个第一辊轴14，平行固定在矿车车厢12上，使得矿石不会因为摩擦力的原因而滞留在矿车车厢12内造成阻塞，不便于卸料，矿车车厢12内壁的正面固定连接有合页15，合页15的数量为两个，且两个合页15以矿车车厢12背部底面中点为对称轴设置，合页15的下半部分固定连接有弧形挡板16，通过合页15使得弧形挡板16与矿车车厢12铰接，从而使得弧形挡板16能够转动，弧形挡板16的侧面与矿车车厢12侧面的底部活动连接，弧形挡板16的正面与第一辊轴14的表面活动连接，弧形挡板16的下表面活动连接有第二辊轴17，第二辊轴17的数量为十五个，且十五个第二辊轴17依次平行整齐排列在矿车基座1内部，且第二辊轴17支撑着弧形挡板16，使得弧形挡板16在非卸料时不发生旋转，并且第二辊轴17减少了弧形挡板16随着矿车车厢12转动的摩擦，第二辊轴17的左侧固定连接有第三固定杆18，第三固定杆18的表面活动连接有第三固定杆槽19，第三固定杆槽19开设在矿车基座1的左侧内壁内，矿车基座1下表面的左端固定连接有车轮支架20，车轮支架20的内部镶嵌有第二轴承21，第二轴承21的内壁套接有车轮转动杆22，车轮转动杆22的两端分别固定连接有车轮23，通过车轮转动杆22使得固定在车轮转动杆22上的一组车轮23能够保持在同样的速度，避免使得矿车侧翻，车轮23的数量为四个，两个以矿车基座1侧面中点为对称中心设置的车轮23为一组，且两组车轮以矿车基座1正面中点为对称中心设置。
工作原理：当便于卸下矿石的矿车工作时，通过电机5带动第一齿轮6转动，使得与第一齿轮6传动连接的链条7带动第二齿轮8转动，从而达到了旋转矿车车厢12的目的，当矿车车厢12旋转到45°时，由于矿石的重量，导致底部与矿车车厢12背面底部铰接的弧形挡板16转动，打开矿车车厢12底部，使得矿石能够通过第一辊轴14滑落卸下。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。