技术总结
本实用新型提供了一种铁路停车器，包括托梁；所述托梁上对称设置有可往复移动的制动座，两个制动座之间设有两个制动梁；且两个制动梁之间固定有制动弹簧；所述制动梁的端部与制动座的内侧固定连接；其中一个制动梁上设有液压缸，且液压缸的活塞杆作用于另一制动梁上，活塞杆带动制动梁往复移动；所述制动座上固定有制动轨。本实用新型所述的停车器，停车器的常态即为制动状态，巧妙地借助弹簧力作为制动力，无需外部能源。本实用新型不需要特殊处理下部基础，只需要在Ⅱ型轨枕之间的间隙安装，通用性强，安装方便。
技术研发人员：李金库;许世雄;刘宇;张军;史国珍;刘永胜
受保护的技术使用者：天津铁路信号有限责任公司
技术研发日：2018.01.19
技术公布日：2018.09.25