一种铁路货场轻便式移动红牌的制作方法

本实用新型涉及脱轨器领域，具体是一种铁路货场轻便式移动红牌。

背景技术：

脱轨器用于铁路防护区段的双向隔离设备，可靠地迫使任何方向闯入防护区段的机车车辆脱线，保证运输安全及作业人员人身安全的双向隔离设备。脱轨器中采用红牌装置，实现对铁路列检作业时车辆的信号提示功能。由于各个货场使用要求不同，所用的红牌多种多样:有固定式脱轨器组成的红牌装置，有便携移动式的脱轨器红牌装置，也有仅仅只使用红灯指示装置的红牌装置。

固定式脱轨器组成的红牌装置价格高，安装复杂，设备笨重；便携移动式的脱轨器红牌装置需要人员将设备搬运到使用现场，而设备有几十公斤重，搬运不便。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种铁路货场轻便式移动红牌，具有重量轻、安装方便，定位稳定的优点。

本实用新型的技术方案为：

一种铁路货场轻便式移动红牌，包括有夹设于钢轨顶部上的可拆卸式夹具、固定连接于夹具上方的支杆和连接于支杆顶端的警示红牌。

所述的可拆卸式夹具包括有相互铰接的左夹板和右夹板，所述的左夹板和右夹板紧贴夹设于钢轨的轨头和轨腰上部，左夹板外侧壁的底部设置有磁铁A，右夹板外侧壁的底部设置有与磁铁A相互吸和的磁铁B。

所述的磁铁A或磁铁B选用失电型电磁铁。

所述的可拆卸式夹具包括有卡置于钢轨的轨头上的倒U形夹板，倒U形夹板一竖直部分上设置有螺孔，锁紧螺杆穿过螺孔将倒U形夹板固定夹设于钢轨的轨头上。

所述的倒U形夹板一竖直部分的外侧壁上设置有与螺孔重叠的螺栓座，所述的锁紧螺杆定位于螺栓座上。

所述的倒U形夹板的两底端均连接有定位板，且定位板的底端朝向钢轨的轨腰

所述的警示红牌选用高亮度的红牌警示灯。

所述的红牌警示灯与无线接收器连接，便于接收远程控制信号进行无线控制。

本实用新型的优点：

本实用新型的红牌装置通过可拆卸式夹具固定于钢轨上，可拆卸式夹具结构简单、安装方便，且保证了整体的重量轻，便于移动；本实用新型的可拆卸式夹具可采用磁铁夹具或是螺杆定位夹具，两者的夹紧力强、定位结构稳定；本实用新型的红牌装置选用高亮度红牌警示灯，大大增强了视觉效果，人们可在远处或夜间快速定位红牌装置；本实用新型高亮度的红牌警示灯还可与无线接收器连接，实现远程定位控制，操作方便快速。

附图说明

图1是实施例1夹紧状态下的结构示意图。

图2是实施例1可拆卸式夹具分开状态下的结构示意图。

图3是实施例2的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

见图1和图2，一种铁路货场轻便式移动红牌，包括有夹设于钢轨1顶部上的可拆卸式夹具、固定连接于夹具上方的支杆2和连接于支杆2顶端的警示红牌3；可拆卸式夹具包括有相互铰接的左夹板4和右夹板5，左夹板4和右夹板5紧贴夹设于钢轨1的轨头和轨腰上部，左夹板4外侧壁的底部设置有磁铁A，右夹板5外侧壁的底部设置有与磁铁A相互吸和的磁铁B；磁铁A或磁铁B选用失电型电磁铁，即当没有电时，磁铁A或磁铁B保持磁性与对应的磁铁B或磁铁A吸和；当给磁铁A或磁铁B的线圈通电时，磁铁A或磁铁B失磁释放磁性，夹具可实现分开从而离开钢轨。磁铁A或磁铁B采用12V的电源失磁；磁铁A和磁铁B的夹紧力很强，可以抗7级风。

实施例2

见图3，一种铁路货场轻便式移动红牌，包括有夹设于钢轨1顶部上的可拆卸式夹具、固定连接于夹具上方的支杆2和连接于支杆2顶端的警示红牌3；可拆卸式夹具包括有卡置于钢轨的轨头上的倒U形夹板6，倒U形夹板的两底端均连接有定位板9，且定位板9的底端朝向钢轨1的轨腰，从而进一步保证夹具卡紧于钢轨1上，倒U形夹板6一竖直部分上设置有螺孔，且倒U形夹板6一竖直部分的外侧壁上设置有与螺孔重叠的螺栓座7，锁紧螺杆8定位于螺栓座7上且穿过螺孔将倒U形夹板6固定夹设于钢轨1的轨头上。

其中，警示红牌3选用高亮度的红牌警示灯，红牌警示灯与无线接收器连接，便于接收远程控制信号进行无线控制。

上述两种结构的移动红牌均具有快装快卸的功能，安装或拆卸时一般不超过10秒，且重量较轻，重量不超过2kg。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。