一种基于乘车系统的舒适型座椅的制作方法

本实用新型是一种基于乘车系统的舒适型座椅，属于轨道车辆设备领域。

背景技术：

现有技术中，轨道车辆上的座椅规格固定，儿童乘车时由于座椅较高，乘坐舒适性差，且儿童好动，在乘坐过程中容易从座椅上跌落，受到损伤，若设置低矮座椅，则降低了成人乘坐的舒适性，所以需要一种基于乘车系统的舒适型座椅以解决上述出现的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种基于乘车系统的舒适型座椅，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，适应性好，舒适性佳，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种基于乘车系统的舒适型座椅，包括座椅本体、靠背、升降组件以及凹槽，

所述靠背固定在座椅本体上端面左部棱线处，所述凹槽开设在座椅本体右端，所述升降组件安装在凹槽内部，所述升降组件包括升降椅面、滑槽、主动轴、齿轮一、齿条板一、定位齿轮、齿条板二、齿轮二以及传动轴，所述凹槽内部前侧面以及后侧面均左右对称开设有两个滑槽，所述升降椅面前端面以及后端面均左右对称固定有两个滑块，所述滑块分别安装在滑槽内部，所述齿条板一固定在升降椅面下端面左部边缘位置，所述主动轴安装在齿条板一右侧的凹槽内部，所述齿轮一安装在主动轴环形侧面，所述齿轮一与齿条板一相啮合，所述传动轴安装在主动轴右侧的凹槽内部，所述齿轮二套装在齿轮一正右方的传动轴环形侧面，且齿轮二通过轮齿与齿轮一相啮合，所述齿条板二固定在齿轮二右侧的升降椅面下端面，所述齿轮二与齿条板二相啮合，所述定位齿轮安装在座椅本体前侧的主动轴环形侧面。

进一步地，所述凹槽内部左侧面加工有导向槽一，所述齿条板一左侧面固定有导向凸条一，所述导向凸条一安装在导向槽一内部。

进一步地，所述滑槽内侧的凹槽内部前侧面以及后侧面均开设有导向槽二，所述齿条板二前端面以及后端面均固定有导向凸条二，所述导向凸条二分别安装在导向槽二内部。

进一步地，所述升降椅面右端面连接有弹性伸缩布，且弹性伸缩布下端与凹槽内部下侧面右部边缘位置。

进一步地，所述定位齿轮上侧的座椅本体前侧面固定有凸板，所述凸板上端面开设有通孔，所述通孔内部安装有移动杆，所述移动杆下端固定有齿条块，所述移动杆环形侧面设置有弹簧，所述弹簧上端与凸板下端面相连接，所述弹簧下端与齿条块上端面相连接。

进一步地，所述座椅本体上端面、靠背右侧面以及升降椅面上端面均固定有海绵软垫。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种基于乘车系统的舒适型座椅，因本实用新型添加了升降椅面、滑槽、主动轴、齿轮一、齿条板一、定位齿轮、齿条板二、齿轮二以及传动轴，该设计提高了本装置的适应性，提高了成人以及儿童乘坐的舒适性，解决了现有技术中轨道车辆上的座椅规格固定，儿童乘车时由于座椅较高，乘坐舒适性差，且儿童好动，在乘坐过程中容易从座椅上跌落，受到损伤，若设置低矮座椅，则降低了成人乘坐的舒适性的问题。

因添加了导向槽一以及导向凸条一，该设计提高了齿条板一移动的稳定性，因添加了导向槽二以及导向凸条二，该设计提高了齿条板二移动的稳定性，因添加了弹性伸缩布，该设计提高了本装置的美观性，因添加了凸板、通孔、移动杆、齿条块以及弹簧，该设计实现了定位齿轮位置的固定，本实用新型使用方便，便于操作，适应性好，舒适性佳，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种基于乘车系统的舒适型座椅的结构示意图；

图2为本实用新型一种基于乘车系统的舒适型座椅中升降组件的右视剖面结构示意图；

图3为本实用新型一种基于乘车系统的舒适型座椅中升降组件的正视剖面结构示意图；

图4为本实用新型一种基于乘车系统的舒适型座椅中定位齿轮、齿条块、移动杆、凸板以及弹簧的安装结构示意图；

图中：1-椅本体、2-靠背、3-升降组件、4-凹槽、31-升降椅面、32-滑槽、33-主动轴、34-齿轮一、35-齿条板一、36-定位齿轮、37-齿条板二、38-齿轮二、39-传动轴。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种基于乘车系统的舒适型座椅，包括座椅本体1、靠背2、升降组件3以及凹槽4，靠背2固定在座椅本体1上端面左部棱线处，凹槽4开设在座椅本体1右端，升降组件3安装在凹槽4内部。

升降组件3包括升降椅面31、滑槽32、主动轴33、齿轮一34、齿条板一35、定位齿轮36、齿条板二37、齿轮二38以及传动轴39，凹槽4内部前侧面以及后侧面均左右对称开设有两个滑槽32，升降椅面31前端面以及后端面均左右对称固定有两个滑块，滑块分别安装在滑槽32内部，齿条板一35固定在升降椅面31下端面左部边缘位置，主动轴33安装在齿条板一35右侧的凹槽4内部，齿轮一34安装在主动轴33环形侧面，齿轮一34与齿条板一35相啮合，传动轴39安装在主动轴33右侧的凹槽4内部，齿轮二38套装在齿轮一34正右方的传动轴39环形侧面，且齿轮二38通过轮齿与齿轮一34相啮合，齿条板二37固定在齿轮二38右侧的升降椅面31下端面，齿轮二38与齿条板二37相啮合，定位齿轮36安装在座椅本体1前侧的主动轴33环形侧面，该设计解决了现有技术中轨道车辆上的座椅规格固定，儿童乘车时由于座椅较高，乘坐舒适性差，且儿童好动，在乘坐过程中容易从座椅上跌落，受到损伤，若设置低矮座椅，则降低了成人乘坐的舒适性的问题。

凹槽4内部左侧面加工有导向槽一，齿条板一35左侧面固定有导向凸条一，导向凸条一安装在导向槽一内部，提高了齿条板一35移动的稳定性，滑槽32内侧的凹槽4内部前侧面以及后侧面均开设有导向槽二，齿条板二37前端面以及后端面均固定有导向凸条二，导向凸条二分别安装在导向槽二内部，提高了齿条板二37移动的稳定性，升降椅面31右端面连接有弹性伸缩布，且弹性伸缩布下端与凹槽4内部下侧面右部边缘位置，提高了本装置的美观性，定位齿轮36上侧的座椅本体1前侧面固定有凸板，凸板上端面开设有通孔，通孔内部安装有移动杆，移动杆下端固定有齿条块，移动杆环形侧面设置有弹簧，弹簧上端与凸板下端面相连接，弹簧下端与齿条块上端面相连接，便于定位齿轮36位置的固定，继而实现升降椅面31位置的固定，座椅本体1上端面、靠背2右侧面以及升降椅面31上端面均固定有海绵软垫，提高了本装置的舒适性。

具体实施方式：在使用过程中，当有儿童乘坐时，使用人员向上拉动移动杆，移动杆移动带动齿条块向上移动，齿条块移动对弹簧产生压缩力，使弹簧收缩，当齿条块与定位齿轮36相分离时，使用人员转动定位齿轮36，定位齿轮36转动带动主动轴33转动，主动轴33转动带动齿轮一34转动，齿轮一34转动带动齿条板一35移动，从而齿条板一35带动导向凸条一在导向槽一内部移动，同时齿轮一34带动齿轮二38转动，齿轮二38转动带动齿条板二37移动，从而齿条板二37带动导向凸条二在导向槽二内部移动，继而齿条板一35和齿条板二37带动升降椅面31向下移动，升降椅面31移动带动滑块在滑槽32内部移动，当升降椅面31移动至所需高度时，使用人员停止转动定位齿轮36，并松开移动杆，在弹簧恢复形变的弹力作用下，齿条块带动移动杆向下移动，从而齿条块压紧在定位齿轮36上端，并与定位齿轮36相啮合，实现定位齿轮36位置的固定，继而实现升降椅面31的固定，当成人进行乘坐时，将升降椅面31恢复至原位即可，该设计提高了本装置的适应性，舒适性佳。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。