一种铁路运输用货物多功能存放架的制作方法

本实用新型涉及铁路运输技术领域，具体为一种铁路运输用货物多功能存放架。

背景技术：

现有的货物存放架多为露天布置，且内部不具备固定货物的结构，因此当遇到恶劣天气时，由于没有有效的遮挡措施，可能引起货物损坏或者变质，或者通过临时覆盖帆布遮挡货物，需要人工绑缚固定，浪费大量的人力物力，而且由于内部不具备固定货物的结构，在恶劣天气下或者恶劣地貌下，可能导致货物翻滚，造成磕碰或者跌出车外，导致经济损失，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路运输用货物多功能存放架，解决了现有的货物存放架多为露天布置，且内部不具备固定货物的结构，因此当遇到恶劣天气时，由于没有有效的遮挡措施，可能引起货物损坏或者变质，或者通过临时覆盖帆布遮挡货物，需要人工绑缚固定，浪费大量的人力物力，而且由于内部不具备固定货物的结构，在恶劣天气下或者恶劣地貌下，可能导致货物翻滚，造成磕碰或者跌出车外，导致经济损失的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种铁路运输用货物多功能存放架，包括火车承载板以及货运架，所述货运架安置于火车承载板上，所述货运架上安装有滑动遮挡结构，所述货运架内后壁面上安装有两对结构相同的固定结构；

所述滑动遮挡结构，其包括：一对结构相同的槽板、若干对结构相同的滑轮、若干对结构相同的安装座、两对结构相同的限位板、若干对结构相同的支撑杆、若干结构相同的门架以及帆布；

所述货运架上壁面开口，一对所述槽板安置于货运架开口前后壁面上，一对所述槽板上壁面开设有通槽，若干对所述滑轮分别安装于一对所述槽板通槽内，若干对所述安装座安装于若干对所述滑轮上，两对所述限位板安置于一对所述槽板通槽上壁面前后两侧，且位于若干对所述安装座上方，若干对所述支撑架安置于若干对所述安装座上，且位于两对所述限位板之间，若干所述门架分别安置于若干对所述支撑杆上端面上，所述帆布安装于若干所述门架上；

所述固定结构，其包括：安装架、一对结构相同的横杆、一对结构相同的竖杆、顶板、一对结构相同的固定板以及一对结构相同的弹簧；

所述安装架安置于货运架内后壁面上，所述安装架前壁面两侧开设有一对结构相同的通孔，一对所述横杆插装于安装架一对所述通孔内，一对所述横杆前端均开设有凹槽，一对所述竖杆一端活动安装于凹槽内，所述顶板安装于一对所述竖杆另一端上，一对所述固定板安置于一对所述横杆后端上，一对所述弹簧套装于一对所述横杆上，且其两端分别连接安装架与货运架后壁面上。

优选的，一对所述槽板侧壁面均安装有限位块：该限位块用于固定安装座。

优选的，一对所述横杆上壁面均开设有若干结构相同的卡槽，且安装架上活动安装有与之匹配的一对卡片：该卡片用于固定横杆。

优选的，所述货运架一侧壁面上安装有挡板：该挡板用于保护门架。

优选的，所述挡板侧壁面上安装有卡扣，且位于距离挡板最近的门架上活动安装有与之匹配的转杆。

优选的，所述顶板上安装有把手。

有益效果

本实用新型提供了一种铁路运输用货物多功能存放架。具备以下有益效果:该铁路运输用货物多功能存放架，使用方便，功能多样，有效的解决了现有的货物存放架多为露天布置，且内部不具备固定货物的结构，因此当遇到恶劣天气时，由于没有有效的遮挡措施，可能引起货物损坏或者变质，或者通过临时覆盖帆布遮挡货物，需要人工绑缚固定，浪费大量的人力物力，而且由于内部不具备固定货物的结构，在恶劣天气下或者恶劣地貌下，可能导致货物翻滚，造成磕碰或者跌出车外，导致经济损失的问题。

附图说明

图1为本实用新型所述一种铁路运输用货物多功能存放架的结构示意图。

图2为本实用新型所述一种铁路运输用货物多功能存放架的侧视结构示意图。

图3为本实用新型所述一种铁路运输用货物多功能存放架的俯视结构示意图。

图4为本实用新型图1所述一种铁路运输用货物多功能存放架的局部放大结构示意图。

图5为本实用新型图2所述一种铁路运输用货物多功能存放架的局部放大结构示意图。

图6为本实用新型所述一种铁路运输用货物多功能存放架的固定结构的俯视结构示意图。

图中：1-火车承载板；2-货运架；3-槽板；4-滑轮；5-安装座；6-限位板；7-支撑杆；8-门架；9-帆布；10-安装架；11-横杆；12-竖杆；13-顶板；14-固定板；15-弹簧；16-限位块；17-卡片；18-挡板；19-卡扣；20-转杆；21-把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路运输用货物多功能存放架，包括火车承载板1以及货运架2，所述货运架2安置于火车承载板1上，所述货运架2上安装有滑动遮挡结构，所述货运架2内后壁面上安装有两对结构相同的固定结构；所述滑动遮挡结构，其包括：一对结构相同的槽板3、若干对结构相同的滑轮4、若干对结构相同的安装座5、两对结构相同的限位板6、若干对结构相同的支撑杆7、若干结构相同的门架8以及帆布9；所述货运架2上壁面开口，一对所述槽板3安置于货运架2开口前后壁面上，一对所述槽板3上壁面开设有通槽，若干对所述滑轮4分别安装于一对所述槽板3通槽内，若干对所述安装座5安装于若干对所述滑轮4上，两对所述限位板6安置于一对所述槽板3通槽上壁面前后两侧，且位于若干对所述安装座5上方，若干对所述支撑杆7安置于若干对所述安装座5上，且位于两对所述限位板6之间，若干所述门架8分别安置于若干对所述支撑杆7上端面上，所述帆布9安装于若干所述门架8上；所述固定结构，其包括：安装架10、一对结构相同的横杆11、一对结构相同的竖杆12、顶板13、一对结构相同的固定板14以及一对结构相同的弹簧15；所述安装架10安置于货运架2内后壁面上，所述安装架10前壁面两侧开设有一对结构相同的通孔，一对所述横杆11插装于安装架10一对所述通孔内，一对所述横杆11前端均开设有凹槽，一对所述竖杆12一端活动安装于凹槽内，所述顶板13安装于一对所述竖杆12另一端上，一对所述固定板14安置于一对所述横杆11后端上，一对所述弹簧15套装于一对所述横杆11上，且其两端分别连接安装架10与货运架2后壁面上；一对所述槽板3侧壁面均安装有限位块16：该限位块16用于固定安装座5；一对所述横杆11上壁面均开设有若干结构相同的卡槽，且安装架10上活动安装有与之匹配的一对卡片17：该卡片17用于固定横杆11；所述货运架2一侧壁面上安装有挡板18：该挡板18用于保护门架8；所述挡板18侧壁面上安装有卡扣19，且位于距离挡板18最近的门架8上活动安装有与之匹配的转杆20；所述顶板13上安装有把手21。

下列为本案中的槽板、安装座、门架、横杆、固定板、卡扣以及转杆形状以及材质的说明；

槽板：Q235材质的上壁面开有通槽的矩形板块。

安装座：铝合金材质中心开有通槽的矩形板块。

门架：铝合金材质弧形空心板。

横杆：Q235材质的一端开有凹槽的圆柱形板块。

固定板：Q235材质的圆形板块。

卡扣：Q235材质的L型框架。

转杆：Q235材质的L型圆管。

通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。

实施例：使用时，工人将货物运送至货运架2内，向上抬起顶板13，顶板13固定在竖杆12一端，竖杆12另一端通过销轴安装在横杆11的凹槽内，抬起顶板13时，竖杆12在顶板13作用下，其安装销轴的一端在凹槽内转动，将货物顺着横杆11放置到与安装架10贴合的位置，并且放下顶板13，竖杆12恢复水平位置时由于横杆11上的凹槽阻挡，使得顶板13处于水平位置不变，并且转动卡片17，使得卡片17从卡槽中弹出，横杆11上套装弹簧15，横杆11后端的固定板14在弹簧15的推力作用下向后运动，带动横杆11和竖杆12向后运动，同时顶板13向后运动卡紧货物，再将卡片17拨回卡槽内，固定横杆，进而固定货物，当遭遇恶劣天气情况时，拉动门架8，门架8安装于支撑杆7上，支撑杆7通过安装座5以及滑轮4在槽板3通槽内移动，并且帆布安装于多个门架上，在拉力作用下，门架依次前移，当滑轮4运动到通槽尽头时，此时帆布会覆盖货运架2上部所有开口的区域，为货物提供保护，这种方式省去了工人覆盖帆布9需要长时间的准备工作，而且工作效率快，节省工作人员的时间和体力，当需要运送大件高物体时，可以将门架8推到后端，所有门架8集中到一起，门架8采用铝合金管空心管，结构轻盈，而且结构强度足够。

作为优选方案，更进一步的，一对槽板3侧壁面均安装有限位块16：该限位块16用于固定安装座5，使得安装座5以及滑轮4不会滑出槽板3。

作为优选方案，更进一步的，一对横杆11上壁面均开设有若干结构相同的卡槽，且安装架10上活动安装有与之匹配的一对卡片17：该卡片17用于固定横杆11，且具有调节横杆11的功能。

作为优选方案，更进一步的，货运架2一侧壁面上安装有挡板18：该挡板18用于保护门架8，限制门架8的位置，使得其不会移动出槽板3。

作为优选方案，更进一步的，挡板18侧壁面上安装有卡扣19，且位于距离挡板18最近的门架8上活动安装有与之匹配的转杆20，二者配合使用，起到固定门架8的作用，使得遮挡过程中不会因为门架8移动造成货物损失。

作为优选方案，更进一步的，顶板13上安装有把手21，增加工人的握持舒适度，避免动顶板13时，被其尖锐凸出部分割伤。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。