一种列车轨道无损检测装置的制作方法

文档序号:19131938发布日期:2019-11-15 21:01阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种列车轨道无损检测装置,包括机械悬挂装置(2)与连接板(9),其特征在于:所述机械悬挂装置(2)的右端一侧设置有连接板(9),所述机械悬挂装置(2)与连接板(9)通过焊接连接,所述连接板(9)的右侧下端设置有扣件(8),所述机械悬挂装置(2)的内部下端设置有导轨(1),所述机械悬挂装置(2)的内部中心设置有支撑杆(3),所述机械悬挂装置(2)的表面右端设置有固定杆(7),所述支撑杆(3)的上端设置有连接件(4),所述连接件(4)的右侧连接有放置板(5),所述放置板(5)的右端设置有握把(6)。

2.根据权利要求1所述的一种列车轨道无损检测装置,其特征在于:所述连接件(4)的组成包括有固定柱(41)、螺纹槽(42)和连接柱(43),所述连接柱(43)的左端连接有固定柱(41),所述连接柱(43)的左侧表面设置有螺纹槽(42),所述连接件(4)通过连接柱(43)与支撑杆(3)通过螺纹旋转连接。

3.根据权利要求1所述的一种列车轨道无损检测装置,其特征在于:所述放置板(5)的组成包括有旋转钮(51)、孔洞(52)、连接杆(53)、升降杆(54)和底座(55),所述升降杆(54)的上端设置有连接杆(53),所述连接杆(53)的左端设置有旋转钮(51),所述升降杆(54)的左侧设置有孔洞(52),所述升降杆(54)的下端设置有底座(55),所述放置板(5)通过底座(55)与握把(6)焊接连接。

4.根据权利要求1所述的一种列车轨道无损检测装置,其特征在于:所述扣件(8)的组成包括有滑动轮(81)、转轴(82)和传动杆(83),所述转轴(82)的左端连接有滑动轮(81),所述转轴(82)的右端设置有传动杆(83),所述扣件(8)通过滑动轮(81)与导轨(1)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种列车轨道无损检测装置,其特征在于:所述导轨(1)是一个工字型的结构,所述导轨(1)分别设置在机械悬挂装置(2)的左右两端。

6.根据权利要求2所述的一种列车轨道无损检测装置,其特征在于:所述连接柱(43)的左端设置有螺纹槽(42),所述连接柱(43)是一个圆柱体结构,所述连接柱(43)的圆的截面直径为五厘米。

7.根据权利要求3所述的一种列车轨道无损检测装置,其特征在于:所述升降杆(54)的左侧一列设置有圆孔,所述升降杆(54)是一个圆柱结构,所述升降杆(54)设置在固定机器设备的放置板(5)的左右两侧,所述升降杆(54)的上端设置有扣接件。

8.根据权利要求4所述的一种列车轨道无损检测装置,其特征在于:所述滑动轮(81)是内部中空圆环结构,所述滑动轮(81)分别设置在机械悬挂装置(2)的左右两侧,所述滑动轮(81)的设置一共有四个。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1