铁路轴温监测系统的红外探测装置的制作方法

本实用新型涉及探测装置技术领域，具体为铁路轴温监测系统的红外探测装置。

背景技术：

列车在运行中，车轴与轴承相互摩擦产生热能，当车轴与轴承间出现故障时，摩擦力增大，产生的热能就随之增加，轴箱的温度也随之升高，因此，测定轴箱的温度变化，可以确定轴箱的工作状态是否正常。红外探测装置就是一种利用红外线感热效果探测铁路轴温，但是红外探头因为上时间暴露在空气中，会因为高温、寒冷或者火车经过使振动而损坏。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了铁路轴温监测系统的红外探测装置，具备延长红外探头寿命和优化红外探头工作环境等优点，解决了红外探头长时间放置在空气中会损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述延长红外探头寿命和优化红外探头工作环境的目的，本实用新型提供如下技术方案：铁路轴温监测系统的红外探测装置，包括箱体，所述箱体放置在铁路轨道边，所述箱体的靠近轨道的一侧开设有连通孔，所述连通孔贯穿箱体的壁，使箱体的外部空间与箱体的内部空间相连通，在所述连通孔内活动安装有活动板，所述连通孔的侧边顶端固定安装有旋转杆，所述连通孔的侧壁上还开设有滑槽，在所述滑槽诶设置有轴承一，所述轴承一的外圈与滑槽不相固定，所述轴承一在滑槽能上下移动。

优选的，所述活动板为一个上端为弧形的长方形板，所述活动板的顶端开设有旋转孔，所述旋转孔与旋转杆相适配，且活动板利用旋转孔活动安装在旋转杆上，所述活动板的中间固定安装有轴承二，所述轴承二的外圈与活动板固定连接，在所述轴承二的内圈和轴承一的内圈中间安装有连动杆，在所述连动杆的一组对称面上分别固定安装有一个短杆，且两个短杆分别安装有连动杆的两端，两个短杆分别与轴承二的内圈和轴承一的内圈相固定。

优选的，所述箱体为正方形箱子。

优选的，所述连动杆的长方形杆。

优选的，所述箱体内底面上固定安装有支撑柱，所述箱体1的顶端固定安装有轨道板，所述轨道板上设置有凹槽轨道，在轨道内设置有滑块，所述滑块在轨道板上的轨道内能自由的前后移动，所述滑块的前端固定安装有固定块，在所述固定块的下方固定红外探头，当滑块向左移动时，将固定块伸出箱体的内部空间，用于探测铁路轴温，所述滑块的中心处开设有方形孔，所述方形孔的上下两侧分别固定安装有齿轮条，在两个固定块中间啮合有齿轮盘。

优选的，所述齿轮盘为一个带有齿轮的圆盘，所述齿轮盘的弧形壁上只有三分之一的位置设置有齿轮，且齿轮盘上的齿轮与齿轮条相适配，齿轮盘在旋转时，齿轮盘上的齿轮只能与一个齿轮条相啮合，当齿轮盘顺时针旋转时，所述齿轮盘的两个圆形端面中心处均固定安装有旋转轴，所述旋转轴活动安装有箱体的内壁上。

优选的，所述滑块的后端固定安装有防撞块，所述防撞块为有弹性的块体，在所述箱体的内壁上还固定安装有弹簧，所述弹簧与防撞块相适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了铁路轴温监测系统的红外探测装置，具备以下有益效果：

1、该铁路轴温监测系统的红外探测装置，当红外探头不需要使用时，旋转齿轮盘使齿轮盘与方形孔顶面的齿轮条相啮合，推动滑块向右移动，将固定块上固定的红外探头收缩进箱体的内部空间，活动板因为重力作用旋转至闭合连通孔，使红外探头与箱体的外部环境不接触，减少外部环境对红外探头的伤害，延长红外探头使用寿命。

2、该铁路轴温监测系统的红外探测装置，当滑块向右移动时，利用防撞块和弹簧的弹性减震效果，避免滑块直接与箱体的内壁直接撞击，避免对固定块上的红外探头造成伤害，延长红外探头使用寿命。

3、该铁路轴温监测系统的红外探测装置，当需要探测铁路轴温时，旋转齿轮盘使齿轮盘与方形孔顶面的齿轮条相啮合，推动滑块向左移,固定块顶住活动板向外移动，活动板利用旋转孔在旋转杆上的旋转效果使活动板旋转，利用连动杆的限制效果，保证活动板有限制的旋转，红外探头移动到箱体的外部后，活动板在红外探头的上方倾斜放置，为红外探头起到了保护作用，为红外探头的工作提供了防护效果。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型连通示意图；

图4为本实用新型连动杆示意图。

图中：1箱体、11连通孔、12滑槽、13轴承一、14旋转杆、15弹簧、2活动板、21旋转孔、22轴承二、3连动杆、31短杆、4支撑柱、41轨道板、5滑块、51固定块、52防撞块、53方形孔、54齿轮条、6齿轮盘、7旋转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，铁路轴温监测系统的红外探测装置，包括箱体1，所述箱体1为正方形箱子，所述箱体1放置在铁路轨道边，所述箱体1的靠近轨道的一侧开设有连通孔11，所述连通孔11贯穿箱体1的壁，使箱体1的外部空间与箱体1的内部空间相连通，在所述连通孔11内活动安装有活动板2，所述连通孔11的侧边顶端固定安装有旋转杆14，所述连通孔11的侧壁上还开设有滑槽12，在所述滑槽12诶设置有轴承一13，所述轴承一13的外圈与滑槽12不相固定，所述轴承一13在滑槽12能上下移动，所述活动板2为一个上端为弧形的长方形板，所述活动板2的顶端开设有旋转孔21，所述旋转孔21与旋转杆14相适配，且活动板2利用旋转孔21活动安装在旋转杆14上，保证活动板2能利用旋转杆14旋转，当活动板2与连通孔11平行时，活动板2将连通孔11密封，保证了箱体1内的空间密封性，减少外接环境对箱体1内元件的损害，所述活动板2的中间固定安装有轴承二22，所述轴承二22的外圈与活动板2固定连接，所述轴承二22的内圈能自由转动，在所述轴承二22的内圈和轴承一13的内圈中间安装有连动杆3，所述连动杆3的长方形杆，在所述连动杆3的一组对称面上分别固定安装有一个短杆31，且两个短杆31分别安装有连动杆3的两端，两个短杆31分别与轴承二22的内圈和轴承一13的内圈相固定，当活动板2绕旋转杆14旋转时，连动杆3利用短杆31在轴承二22上旋转，连动杆3带动轴承一13旋转的同时，使轴承一13在滑槽12内上下移动，达到利用活动板2自由闭合连通孔11的效果，利用连动杆3的传动效果，限制活动板2的旋转角度且保证了活动板2的旋转和密封的稳定性。

在所述箱体1内底面上固定安装有支撑柱4，所述箱体1的顶端固定安装有轨道板41，所述轨道板41上设置有凹槽轨道，在轨道内设置有滑块5，所述滑块5在轨道板41上的轨道内能自由的前后移动，所述滑块5的前端固定安装有固定块51，在所述固定块51的下方固定红外探头，当滑块5向左移动时，将固定块51伸出箱体1的内部空间，用于探测铁路轴温，所述滑块5的后端固定安装有防撞块52，所述防撞块52为有弹性的块体，在所述箱体1的内壁上还固定安装有弹簧15，所述弹簧15与防撞块52相适配，当滑块5向右移动时，防撞块52与弹簧15相接触，避免滑块5与箱体1的内壁直接碰撞，避免伤害固定块51上的红外探头，所述滑块5的中心处开设有方形孔53，所述方形孔53的上下两侧分别固定安装有齿轮条54，在两个固定块51中间啮合有齿轮盘6，所述齿轮盘6为一个带有齿轮的圆盘，所述齿轮盘6的弧形壁上只有三分之一的位置设置有齿轮，且齿轮盘6上的齿轮与齿轮条54相适配，齿轮盘6在旋转时，齿轮盘6上的齿轮只能与一个齿轮条54相啮合，当齿轮盘6顺时针旋转时，齿轮盘6上的齿轮与方形孔53顶面的齿轮条54相啮合可以推动滑块5向左移动，齿轮盘6上的齿轮与方形孔53底面的齿轮条54相啮合可以推动滑块5向右移动，达到控制红外探头自由进出箱体1内部空间的效果，红外探头放置在箱体1内，保证红外探头不与外部空间相接触，减少外部环境对红外探头的伤害，所述齿轮盘6的两个圆形端面中心处均固定安装有旋转轴7，所述旋转轴7活动安装有箱体1的内壁上，保证齿轮盘6的稳定运行，为滑块5的移动效果提供了稳定效果。

在使用时，当红外探头不需要使用时，旋转齿轮盘6使齿轮盘6与方形孔53顶面的齿轮条54相啮合，推动滑块5向右移动，将固定块51上固定的红外探头收缩进箱体1的内部空间，活动板2因为重力作用旋转至闭合连通孔11，使红外探头与箱体1的外部环境不接触，减少外部环境对红外探头的伤害，当滑块5向右移动时，利用防撞块52和弹簧15的弹性减震效果，避免滑块5直接与箱体1的内壁直接撞击，避免对固定块51上的红外探头造成伤害，当需要探测铁路轴温时，旋转齿轮盘6使齿轮盘6与方形孔53顶面的齿轮条54相啮合，推动滑块5向左移,固定块51顶住活动板2向外移动，活动板2利用旋转孔21在旋转杆14上的旋转效果使活动板2旋转，利用连动杆3的限制效果，保证活动板2有限制的旋转，红外探头移动到箱体1的外部后，活动板2在红外探头的上方倾斜放置，为红外探头起到了保护作用，为红外探头的工作提供了防护效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。