一种机车砂箱加沙用装置的制作方法

本实用新型涉及加沙设备技术领域，特别是涉及一种机车砂箱加沙用装置。

背景技术：

火车是在铁轨上运行的，主要是通过机车（火车头）的驱动轮与铁轨的摩擦力拉动整个列车。而机车的驱动轮一般就四对，所以需要的摩擦力（铁路专用名词叫“粘着力”）是相当大的。而铁轨与车轮都是钢铁制成的，表面很光滑，在某些情况下（比如雪天）就会出现粘着力不够的情况，这时候就需要在轨面上加沙以提高粘着系数。机车的砂箱是机车行进制动的一种重要配件，在机车刹车制动时，能给机车制动系统提供细沙，从而提高车轮在铁轨上的摩擦力，达到增加车机制动的可靠性的目的。

现有技术的机车砂箱加沙需人工用铲子送至所述砂箱，或用人工扛着沙袋进行。然而，人工用铲子加沙,或人工扛着沙袋加沙，存在工作效率低、劳动强度大问题；而且在加沙过程中易出现沙子洒落造成地面污染，加沙作业完毕后还需对地面进行清扫，增加了需对地面清扫工作的二次劳动。由于机车砂箱的位置平低，因此，难以使用常规加沙设备为机车砂箱进行加沙。可见，如何提供一种适用于机车砂箱加沙用设备，是本领域技术人员急需解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种机车砂箱加沙用装置。

本实用新型提供了如下方案：

一种机车砂箱加沙用装置，包括：

加沙抢，所述加沙抢包括吸气组件以及加沙管，所述吸气组件包括固定相连的砂箱连接管以及负压连接管，所述加沙管的一端穿过所述负压连接管的一侧管壁延伸至所述砂箱连接管内部；

储砂罐，所述储砂罐的下部连接有出沙管，所述出沙管与所述加沙管通过管道相连；所述出沙管上开设有进气口，所述进气口处连接有进气节流阀；

负压产生机构，所述负压产生机构的进气口通过管道与所述负压连接管相连；

其中，所述砂箱连接管用于与机车砂箱的加沙口相连，所述负压产生机构用于通过所述砂箱连接管以及所述负压连接管将所述机车砂箱中的气体抽出使所述机车砂箱内部形成负压环境，以便在负压作用下经过所述加沙管将所述储砂罐内的物料吸入所述机车砂箱内。

优选地：所述出沙管与所述储砂罐的连接处设置有出料节流阀。

优选地：所述负压产生机构包括布袋除尘组件、真空泵以及电动机；所述的布袋除尘组件的进气口与所述负压连接管相连，所述布袋除尘组件的出气口与所述真空泵的进气口相连；所述电动机用于驱动所述真空泵工作。

优选地：所述真空泵的出气口连接有排风消音器。

优选地：所述布袋除尘组件包括布袋除尘罐主体，所述布袋除尘罐主体的上部设置有膜片阀，所述膜片阀的上部通过真空连接管路与所述布袋除尘罐主体相连；所述真空连接管路连接与空气进气管，所述真空连接管路上设置有连接真空电磁阀，所述空气进气管上设置有连接大气电磁阀。

优选地：所述布袋除尘罐主体开设有除灰门。

优选地：所述真空泵与所述布袋除尘组件相连的管路上设置有真空表、真空阀以及自动卸荷阀。

优选地：所述加沙管的外部套装有密封连接件，所述密封连接件用于实现所述加沙管与所述机车砂箱的加沙口的密闭相连接。

根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：

通过本实用新型，可以实现一种机车砂箱加沙用装置，在一种实现方式下，该装置可以包括加沙抢，所述加沙抢包括吸气组件以及加沙管，所述吸气组件包括固定相连的砂箱连接管以及负压连接管，所述加沙管的一端穿过所述负压连接管的一侧管壁延伸至所述砂箱连接管内部；储砂罐，所述储砂罐的下部连接有出沙管，所述出沙管与所述加沙管通过管道相连；所述出沙管上开设有进气口，所述进气口处连接有进气节流阀；负压产生机构，所述负压产生机构的进气口通过管道与所述负压连接管相连；其中，所述砂箱连接管用于与机车砂箱的加沙口相连，所述负压产生机构用于通过所述砂箱连接管以及所述负压连接管将所述机车砂箱中的气体抽出使所述机车砂箱内部形成负压环境，以便在负压作用下经过所述加沙管将所述储砂罐内的物料吸入所述机车砂箱内。本申请提供的机车砂箱加沙用装置，结构简单合理，安装使用方便。该装置无需人工直接对机车砂箱进行加沙，而是通过对机车砂箱内部抽真空，在负压作用下实现加沙。该装置加沙工作效率高，工人劳动强度低，而且也不会出现加沙过程中的防滑沙洒落。

当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种机车砂箱加沙用装置的结构示意图;

图2是本实用新型实施例提供的一种机车砂箱加沙用装置的另一结构示意图。

图中：加沙管1、砂箱连接管2、负压连接管3、储砂罐4、出沙管5、进气口6、进气节流阀7、出料节流阀8、布袋除尘组件9、真空泵10、电动机11、排风消音器12、膜片阀13、连接真空电磁阀14、连接大气电磁阀15、除灰门16、真空表17、真空阀18、自动卸荷阀19、机车砂箱20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参见图1、图2，为本实用新型实施例提供的一种机车砂箱加沙用装置，如图1、图2所示，该装置包括加沙抢，所述加沙抢包括吸气组件以及加沙管1，所述吸气组件包括固定相连的砂箱连接管2以及负压连接管3，所述加沙管1的一端穿过所述负压连接管3的一侧管壁延伸至所述砂箱连接管2内部；

储砂罐4，所述储砂罐4的下部连接有出沙管5，所述出沙管5与所述加沙管1通过管道相连；所述出沙管5上开设有进气口6，所述进气口6处连接有进气节流阀7；进一步的，所述出沙管5与所述储砂罐4的连接处设置有出料节流阀8。

负压产生机构，所述负压产生机构的进气口通过管道与所述负压连接管3相连；具体的，所述负压产生机构包括布袋除尘组件9、真空泵10以及电动机11；所述的布袋除尘组件9的进气口与所述负压连接管3相连，所述布袋除尘组件9的出气口与所述真空泵10的进气口相连；所述电动机11用于驱动所述真空泵10工作。所述真空泵10的出气口连接有排风消音器12。所述布袋除尘组件包括布袋除尘罐主体，所述布袋除尘罐主体的上部设置有膜片阀13，所述膜片阀13的上部通过真空连接管路与所述布袋除尘罐主体相连；所述真空连接管路连接与空气进气管，所述真空连接管路上设置有连接真空电磁阀14，所述空气进气管上设置有连接大气电磁阀15。所述布袋除尘罐主体开设有除灰门16。所述真空泵10与所述布袋除尘组件9相连的管路上设置有真空表17、真空阀18以及自动卸荷阀19。

其中，所述砂箱连接管2用于与机车砂箱20的加沙口相连，所述负压产生机构用于通过所述砂箱连接管2以及所述负压连接管3将所述机车砂箱20中的气体抽出使所述机车砂箱20内部形成负压环境，以便在负压作用下经过所述加沙管1将所述储砂罐4内的物料吸入所述机车砂箱20内。

进一步的，所述加沙管1的外部套装有密封连接件，所述密封连接件用于实现所述加沙管1与所述机车砂箱20的加沙口的密闭相连接。

该装置在使用时，首先将加沙抢插入机车砂箱的加沙口内，电动机带到真空泵工作，真空泵将机车砂箱内的气体抽出，机车砂箱内形成负压环境，此时物料节流阀以及进气节流阀打开，储砂罐内的防滑沙以及由进气口进入的气体混合后被吸入机车砂箱内。在对机车砂箱抽气过程中气体通过布袋除尘机构进行过滤，防止气体内粉尘对真空泵造成损害，之后通过真空泵，由排风消音器排出，布袋的粉尘喷吹采用大气压进行反吹风除尘，由时间继电器控制连接系统内部的电磁阀，每5分钟打开一次，打开时间为5秒，此时连接大气的电磁阀同时关闭。

布袋除尘机构的反吹原理为，由于系统内部负压的作用，将膜片阀吸开，大气便通过膜片阀进入布袋除尘器对布袋由内向外进行喷吹，将布袋外侧的粉尘吹掉。由于砂箱内具有负压，储砂罐内部的沙子便通过放料节流阀，进气节流阀，将沙子通过吸沙软管，吸入到砂箱。该气力输送系统真空泵吸气口的真空度通过真空表显示，额定真空度通过真空阀控制，真空泵在启动和停机时由于电磁阀控制自动卸荷阀打开，确保空载启动和空载停机，避免真空泵反转造成损坏。

总之，本申请提供的机车砂箱加沙用装置，结构简单合理，安装使用方便。该装置无需人工直接对机车砂箱进行加沙，而是通过对机车砂箱内部抽真空，在负压作用下实现加沙。该装置加沙工作效率高，工人劳动强度低，而且也不会出现加沙过程中的防滑沙洒落。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。