一种煤矿架空巷猴车防脱绳装置的制作方法

本实用新型涉及煤矿架空巷人员运输技术领域，具体为一种猴车防脱绳安全装置。

背景技术：

猴车是煤矿一种常用的人员运输装置，具有灵活性高，使用成本低，可靠性好等特点。由于猴车固有设计的原因，猴车托绳轮外侧比较低。存在猴车在运行中，钢丝绳从外侧脱落额可能，从而造成人员伤亡和设备损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于为解决猴车在运行中出现的脱绳问题，本实用新型提出一种结构简单，可靠性高的猴车防脱绳装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种煤矿架空巷猴车防脱绳装置，包括拖绳轮，在拖绳轮上方两侧分别设置外侧可活动挡板和内侧挡板，其中在内侧挡板左侧上方固定设置活动轴，在外侧可活动挡板顶部固定设置活动轴外侧滚筒，该活动轴外侧滚筒套在活动轴使得外侧可活动挡板可沿活动轴自由转动；该可活动挡板、活动轴外侧滚筒和内侧挡板构成倒u型结构，将拖绳轮的上方包裹住，在活动轴的左侧端部设置活动轴外侧挡板防止活动轴外侧滚筒左右移动。

优选的，可活动挡板距离拖绳轮5-7mm。

优选的，在内侧挡板的下方设置可调节式滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构简单、安设方便、可靠性、高成本低廉等特点。将防脱装置按设在脱绳轮两侧，既不影响猴车的正常运行，同时也能够有效的避免钢丝绳从托绳轮外侧脱落，有效的保障人员乘坐的安全。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型安装示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种煤矿架空巷猴车防脱绳装置，包括拖绳轮2，在拖绳轮2上方两侧分别设置外侧可活动挡板4和内侧挡板8，其中在内侧挡板8左侧上方固定设置活动轴7，在外侧可活动挡板4顶部固定设置活动轴外侧滚筒6，该活动轴外侧滚筒6套在活动轴7使得外侧可活动挡板4可沿活动轴7自由转动；该可活动挡板4、活动轴外侧滚筒6和内侧挡板8构成倒u型结构，将拖绳轮2的上方包裹住，在活动轴7的左侧端部设置活动轴外侧挡板5防止活动轴外侧滚筒6左右移动。

其中该可活动挡板4距离拖绳轮25-7mm，在内侧挡板8的下方设置可调节式滑槽9。

具体安装使用时，猴车上的托绳轮2通过托绳轮滚轴1连接电机控制转动，在托绳轮2右侧有猴车的托绳轮底座11，在托绳轮底座11上同一水平线上设置至少两个螺丝孔，固定螺栓10依次穿过螺丝孔和可调节滑槽9将本实施例的防脱绳装置固定在托绳轮底座11侧，在实际安装过程中，通过可调节滑槽9实时调整内侧挡板5和托绳轮底座11的相对位置，确保控制拖绳轮2位于可活动挡板4与内侧挡板5之间以及彼此之间的相对距离；此外当有猴车通过时，由于可活动挡板4可自由转动，猴车会撞开外侧可活动挡板，保证了猴车的正常运行，而同时活动轴外侧挡板5限制可活动挡板4横向位置，有效避免钢丝绳3从托绳轮外侧脱落。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种煤矿架空巷猴车防脱绳装置，包括拖绳轮(2)，其特征在于：在拖绳轮(2)上方两侧分别设置外侧可活动挡板(4)和内侧挡板(8)，其中在内侧挡板(8)左侧上方固定设置活动轴(7)，在外侧可活动挡板(4)顶部固定设置活动轴外侧滚筒(6)，该活动轴外侧滚筒(6)套在活动轴(7)使得外侧可活动挡板(4)可沿活动轴(7)自由转动；该可活动挡板(4)、活动轴外侧滚筒(6)和内侧挡板(8)构成倒u型结构，将拖绳轮(2)的上方包裹住，在活动轴(7)的左侧端部设置活动轴外侧挡板(5)防止活动轴外侧滚筒(6)左右移动。

2.根据权利要求1所述的一种煤矿架空巷猴车防脱绳装置，其特征在于：可活动挡板(4)距离拖绳轮(2)5-7mm。

3.根据权利要求1所述的一种煤矿架空巷猴车防脱绳装置，其特征在于：在内侧挡板(8)的下方设置可调节式滑槽(9)。

技术总结
本实用新型公开了一种煤矿架空巷猴车防脱绳装置，包括拖绳轮，在拖绳轮上方两侧分别设置外侧可活动挡板和内侧挡板，其中在内侧挡板左侧上方固定设置活动轴，在外侧可活动挡板顶部固定设置活动轴外侧滚筒，该活动轴外侧滚筒套在活动轴使得外侧可活动挡板可沿活动轴自由转动；该可活动挡板、活动轴外侧滚筒和内侧挡板构成倒U型结构，将拖绳轮的上方包裹住，在活动轴的左侧端部设置活动轴外侧挡板防止活动轴外侧滚筒左右移动，本实用新型结构简单、安设方便、可靠性、高成本低廉等特点。将防脱装置按设在脱绳轮两侧，既不影响猴车的正常运行，同时也能够有效的避免钢丝绳从托绳轮外侧脱落，有效的保障人员乘坐的安全。

技术研发人员：董江应;刘呈斌;李德荣;孙晓栋
受保护的技术使用者：贵州盘江精煤股份有限公司
技术研发日：2019.12.31
技术公布日：2020.12.08