一种便于检修维护及安装的集成式乘务员室间壁的制作方法

本发明属于高速动车组车辆内部装饰技术领域，尤其是涉及一种新型方便检修维护及安装的集成式乘务员室间壁结构。

背景技术：

现有高速动车组乘务员室间壁多为分块结构，安装时需分别与车体连接固定，安装工序复杂，且在间壁安装完成后，后续间壁内部结构及电气部件安装受到车内施工空间限制，对安装工艺水平要求较高。同时，为保证车内乘客通行空间，现有高速动车组乘务员室间壁门均采用横拉门结构，其内部结构的复杂程度远大于折页门，为保证其工作性能需要要经常对其检修维护。但是既有的乘务员室间壁结构在拉门检修维护时需拆卸车内几乎整个端部结构，整个检修过程极为繁琐。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是改善乘务员室间壁安装结构，在保证间壁强度、结构稳定性的前提下，将整个乘务员室结构间壁集成模块化，提高工艺性及检修、安装效率。

为实现上述发明目的，本发明提供一种便于检修维护及安装的集成式乘务员室间壁，其特征在于：包括主体模块结构、集成式电气元件柜、拉门吊装机构、快拆式拉门上门框，主体模块结构的内部墙板上预留有安装集成式电气元件柜所用的安装铝型材，主体模块结构的内隔墙上预留有圆形通孔，用于安装拉门吊装机构，主体模块结构的外隔墙上安装有定位钢板，用于快拆式拉门上门框的安装，其中，快拆式拉门上门框的背部装有磁性定位块，同时具有阶梯圆孔和安装槽，利用磁性性定位块与外隔墙上装有带螺纹孔的定位钢板实现快拆式拉门上门框4的高度定位，利用螺栓与定位钢板上的螺纹孔建立快拆式拉门上门框4高度和左右方向的安装约束，保证了拉门上门框安装牢固。

所述的集成式电气元件柜面板上预留有若干安装接口，用于电气、多媒体、列车运行监测设备的安装，顶部留有过线开孔，其面板采用锁和折页的安装结构，为相关设备的安装、更换、检修提供了便利。

所述的主体模块结构的内隔墙上预留有圆形通孔，螺栓穿过圆形通孔连接内隔墙与拉门吊装机构,拉门吊装机构上预留有长圆孔。

本发明设计了集成化、模块化、一体化的乘务员室间壁，并将电气元件集成在乘务员室间壁控制面板上，同时预留出安装、接线及检修接口，能够极大的提高车辆装配效率及工艺性。将包间拉门的门楣设计为新型的磁吸式安装结构，可实现快速拆装，在无需拆卸其他部件的前提下，可以通过单独拆卸门上板，实现整个横拉门的快速安装拆卸及检修，极大的提高了拉门检修效率。

附图说明

图1为该间壁结构的示意图；

图2为乘务员室间壁主体模块结构1正面视图；

图3为集成式电气元件柜2正面视图；

图4为拉门吊装机构3的安装结构；

图5为拉门安装结构示意图；

图6为快拆式拉门上门框4结构示意图；

图7为快拆式拉门上门框4安装结构图。

具体实施方式

如图1、图2所示，整个装置包括主体模块结构1、集成式电气元件柜2、拉门吊装机构3、快拆式拉门上门框4。主体模块结构通过间壁墙板上自带的预埋螺纹套101，利用螺栓、螺母及专用连接件，实现与高速动车组铝车体侧墙和地板的快速连接固定，同时也可实现乘务员室顶板的安装固定。在乘务员室间壁主体模块结构1的内部墙板102上预留有安装集成式电气元件柜2所用的安装铝型材103及螺纹孔104；其内隔墙105上预留有圆形通孔106，用于安装拉门吊装机构3；其外隔墙107上装有用于快拆式拉门上门框4的安装定位钢板108，安装定位钢板108带有螺纹孔109，用于快拆式拉门上门框4的定位、连接及固定。

图3为集成式电气元件柜2的正面视图，其面板预留有电气、多媒体、列车运行监测等设备的安装接口201、202等等，顶部留有过线开孔203，同时，其面板采用锁204和折页205的安装结构，为相关设备的安装、更换、检修提供了便利，且不失美观性。

如图4所示，通过乘务员室间壁主体模块结构1内隔墙105上预留的圆形通孔106，利用螺栓301将内隔墙105与拉门吊装机构3固定,拉门吊装机构3上预留有长圆孔302。

如图5所示，通过拉门吊装机构3上预留的长圆孔302及螺栓303将整个拉门机构304吊装固定，在拆除快拆式拉门上门框4的情况下，整个拉门机构的运动机构及安装固定点全部外露，可以实现拉门机构的快速安装及检修。

参照图6、图7，快拆式拉门的上门框4背部装有磁性定位块401，同时具有阶梯圆孔402和安装槽403。利用磁性性定位块401与外隔墙上装有带有螺纹孔的定位钢板108实现快拆式拉门上门框4的高度定位，并形成前后方向的安装约束，再利用螺栓403与钢板108上的螺纹孔109建立快拆式拉门上门框4高度和左右方向的安装约束，保证了拉门上门框4安装牢固。在进行拉门机构检修时，只需要拆除两边的固定螺栓即可实现快速拆装的功能。

技术特征：

1.一种便于检修维护及安装的集成式乘务员室间壁，其特征在于：包括主体模块结构、集成式电气元件柜、拉门吊装机构、快拆式拉门上门框，主体模块结构的内部墙板上预留有安装集成式电气元件柜所用的安装铝型材，主体模块结构的内隔墙上预留有圆形通孔，用于安装拉门吊装机构，主体模块结构的外隔墙上安装有定位钢板，快拆式拉门上门框的背部装有磁性定位块，同时具有阶梯圆孔和安装槽，利用磁性性定位块与外隔墙上装有带螺纹孔的定位钢板实现快拆式拉门上门框的高度定位，利用螺栓与定位钢板上的螺纹孔建立快拆式拉门上门框高度和左右方向的安装约束，保证了拉门上门框安装牢固。

2.根据权利要求1所述的一种便于检修维护及安装的集成式乘务员室间壁，其特征在于：所述的集成式电气元件柜面板上预留有若干安装接口，用于电气、多媒体、列车运行监测设备的安装，顶部留有过线开孔，其面板采用锁和折页的安装结构，用于相关设备的便利安装、更换和检修。

3.根据权利要求1所述的一种便于检修维护及安装的集成式乘务员室间壁，其特征在于：所述的主体模块结构的内隔墙上预留有圆形通孔，螺栓穿过圆形通孔连接内隔墙与拉门吊装机构,拉门吊装机构上预留有长圆孔。

技术总结
一种便于检修维护及安装的集成式乘务员室间壁，其特征是整个间壁集成化、模块化、一体化，并将电气元件集成在乘务员室间壁控制面板上，同时预留出安装、接线及检修接口，能够极大的提高车辆装配效率及工艺性。将包间拉门的门楣设计为新型的磁吸式安装结构，可实现快速拆装，在无需拆卸其他部件的前提下，可以通过单独拆卸门上板，实现整个横拉门的快速安装拆卸及检修，极大的提高了拉门检修效率。

技术研发人员：蔡明君;李鹏飞;张怀强;朱旭
受保护的技术使用者：中车长春轨道客车股份有限公司
技术研发日：2020.04.14
技术公布日：2020.06.26