技术特征：
1.一种铁路轨道自动检测装置，包括底座（1）、支撑臂（2）以及检测部（3），其特征在于：所述底座（1）与铁轨滑动连接，所述底座（1）两端均开设有滑槽（4），所述滑槽（4）远离所述底座（1）的一端为开口设置，所述滑槽（4）内滑动连接有滑动块（5），两个所述滑动块（5）分别与两个所述支撑臂（2）固定连接，所述检测部（3）设置在所述支撑臂（2）靠近铁轨的内壁，所述底座（1）上设置有用于驱动所述滑动块（5）滑动的驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道自动检测装置，其特征在于：所述驱动组件包括连接件以及驱动件，所述连接件设置为双头螺纹杆（6），所述底座（1）内开设有通孔（7），所述通孔（7）与两个所述滑槽（4）均连通，所述双头螺纹杆（6）转动连接在所述通孔（7）内，所述滑动块（5）远离所述支撑臂（2）的端部与所述双头螺纹杆（6）螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种铁路轨道自动检测装置，其特征在于：所述底座（1）一侧开设有转孔（8），所述双头螺纹杆（6）的一端穿过所述转孔（8）与所述驱动件连接，所述底座（1）于所述转孔（8）内壁开设有环形槽（9），所述双头螺纹杆（6）的周壁固定连接有多个限位块（10），所述限位块（10）转动连接在所述环形槽（9）内。4.根据权利要求3所述的一种铁路轨道自动检测装置，其特征在于：所述驱动件设置为转动块（11），所述转动块（11）与所述双头螺纹杆（6）穿过所述转孔（8）的一端固定连接。5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道自动检测装置，其特征在于：所述检测部（3）的一侧固定连接有卡接块（12），所述支撑臂（2）靠近铁轨的一侧固定连接有连接块（13），所述连接块（13）上开设有卡接孔（14），所述卡接块（12）卡接于所述卡接孔（14）内，所述连接块（13）上设置有用于固定所述卡接块（12）的固定组件。6.根据权利要求5所述的一种铁路轨道自动检测装置，其特征在于：所述固定组件包括螺栓（15）以及螺帽（16），所述卡接块（12）上贯穿开设有螺纹孔（17），所述连接块（13）于所述卡接孔（14）的内壁开设有与所述螺纹孔（17）连通的连接孔（18），所述螺栓（15）穿过所述连接孔（18）与所述螺纹孔（17）螺纹连接，且所述螺栓（15）穿过所述连接孔（18）的一端与所述螺帽（16）螺纹连接。7.根据权利要求6所述的一种铁路轨道自动检测装置，其特征在于：所述连接块（13）于所述卡接孔（14）的内壁固定连接有橡胶垫。8.根据权利要求7所述的一种铁路轨道自动检测装置，其特征在于：所述底座（1）底部端面转动连接有多个滚轮（19），所述滚轮（19）与铁轨滑动连接。
技术总结
本申请涉及一种铁路轨道自动检测装置，涉及铁路轨道检测装置的领域，其包括底座、支撑臂以及检测部，所述底座与铁轨滑动连接，所述底座两端均开设有滑槽，所述滑槽远离所述底座的一端为开口设置，所述滑槽内滑动连接有滑动块，两个所述滑动块分别与两个所述支撑臂固定连接，所述检测部设置在所述支撑臂靠近铁轨的内壁，所述底座上设置有用于驱动所述滑动块滑动的驱动组件。本申请将底座与铁轨滑动连接后，调节支撑臂在底座上的位置使得检测部与铁轨抵接，安装方便快捷。安装方便快捷。安装方便快捷。
技术研发人员：庞景东 薛永生 陈颖飞 刘涛 徐建来 马鹏飞 杨金剑
受保护的技术使用者：山东鲁道建设工程有限公司
技术研发日：2022.01.04
技术公布日：2022/5/17