一种火车用隔音地板的制作方法

本申请涉及地板的，尤其是涉及一种火车用隔音地板。

背景技术：

1、目前，火车内装饰板中的地板是通过多层的木板复合而成的，在火车运行的过程中，火车底部车轮与铁轨摩擦的声音会传递到火车的车厢中，导致火车的车厢中非常嘈杂，影响车厢中的旅客休息。

技术实现思路

1、为了减少火车底部的声音传递到车厢中，本申请提供一种火车用隔音地板。

2、本申请提供的一种火车用隔音地板采用如下的技术方案：

3、一种火车隔音地板，包括第一地板和第二地板，所述第一地板和所述第二地板之间固定有隔音层。

4、通过采用上述技术方案，在第一地板和第二地板中加入隔音层，隔音层能够减小对火车运行时产生的噪音传递到车厢中，使车厢中的噪声减小。

5、可选的，所述隔音层为橡胶垫。

6、通过采用上述技术方案，橡胶垫能够减小车厢外的噪声传递到车厢中，同时橡胶垫还具有减震的作用。

7、可选的，所述隔音层为玻璃纤维网格布。

8、通过采用上述技术方案，玻璃纤维网格布具有隔音的效果，从而减小车厢内的噪音。

9、可选的，所述第一地板的上方连接有第一防火层，所述第二地板的下方连接有第二防火层。

10、通过采用上述技术方案，第一防火层和第二防火层对第一地板和第二地板起到保护的作用，提高了第一地板和第二地板的防火性能。

11、可选的，所述第一防火层和所述第二防火层均为玻镁防火板。

12、通过采用上述技术方案，玻镁防火板具有耐高温、阻燃、吸声等特点，提高了火车地板的防火性能。

13、可选的，所述第二地板的下方连接有保温层，所述保温层的下方连接有防潮层，所述防潮层位于所述第二防火层的上方。

14、通过采用上述技术方案，保温层能够减小车厢中的热量传递，防潮层能够减小第一地板和第二地板受潮的可能。

15、可选的，所述保温层由酚醛泡沫塑料制成。

16、通过采用上述技术方案，醛泡沫塑料对车厢内能够更好的进行保温，减小了车厢中热量的传递。

17、可选的，所述防潮层由吸水树脂制成。

18、通过采用上述技术方案，吸水树脂具有较强的吸水功能，对第一地板和第二地板进行保护，减小了第一地板和第二地板受潮的可能。

19、可选的，所述第一地板上固定有定位柱，所述第二地板上开设有定位孔，所述定位柱贯穿所述隔音层并与定位孔插接配合。

20、通过采用上述技术方案，将隔音层放到第一地板和第二地板之间后，将第一地板与第二地板进行连接，使定位柱插入到定位孔中，从而便于对第一地板和第二地板进行安装。

21、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

22、1.在第一地板和第二地板中加入隔音层，隔音层能够减小对火车运行时产生的噪音传递到车厢中，使车厢中的噪声减小；

23、2.第一防火层和第二防火层对第一地板和第二地板起到保护的作用，提高了第一地板和第二地板的防火性能；

24、3.保温层能够减小车厢中的热量传递，防潮层能够减小第一地板和第二地板受潮的可能。

技术特征：

1.一种火车隔音地板，其特征在于：包括第一地板（1）和第二地板（2），所述第一地板（1）和所述第二地板（2）之间固定有隔音层（3）；

2.根据权利要求1所述的一种火车隔音地板，其特征在于：所述隔音层（3）为橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种火车隔音地板，其特征在于：所述隔音层（3）为玻璃纤维网格布。

4.根据权利要求1所述的一种火车隔音地板，其特征在于：所述第一防火层（4）和所述第二防火层（7）均为玻镁防火板。

5.根据权利要求1所述的一种火车隔音地板，其特征在于：所述第二地板（2）的下方连接有保温层（5），所述保温层（5）的下方连接有防潮层（6），所述防潮层（6）位于所述第二防火层（7）的上方。

6.根据权利要求5所述的一种火车隔音地板，其特征在于：所述保温层（5）由酚醛泡沫塑料制成。

7.根据权利要求5所述的一种火车隔音地板，其特征在于：所述防潮层（6）由吸水树脂制成。

8.根据权利要求1所述的一种火车隔音地板，其特征在于：所述第一地板（1）上固定有定位柱（11），所述第二地板（2）上开有定位孔（21），所述定位柱（11）贯穿所述隔音层（3）并与定位孔（21）插接配合。

技术总结
本申请涉及一种火车隔音地板，属于地板的技术领域，其包括第一地板和第二地板，所述第一地板和所述第二地板之间固定有隔音层。本申请具有减少火车底部的声音传递到车厢中的效果。

技术研发人员：马立伟,孟繁博,王利,王若钦,王元伍
受保护的技术使用者：唐山市铠麒铁路专用配件有限公司
技术研发日：20221010
技术公布日：2024/1/13