一种交通通信信号发射器的制作方法

1.本实用新型涉及信号发射器技术领域，特别是一种交通通信信号发射器。


背景技术：

2.目前，社会已进入高速互联的网络时代，电子产品越来越被广泛使用在日常的生活中，作为无线信息传递的载体，电子通信发射器发挥了巨大的作用。同时，随着科学技术的不断发展和进步，不断完善的电子通信发射装置已被用在移动，通信，导航，交通，海事，卫星等多领域，主要用于微波、超短波、无线网络信号的传输与发射等，电子通信发射器主要包括发射器外壳和安装在壳体内的控制主板，外壳的左右两侧对称设有可转动的天线，天线通过内部数据传输线与控制主板相连。铁路交通通信系统可发送与接收许多类型的信息，例如：多媒体、数据、语音、图像等，对于提高铁路整体运营效率、保障行车安全、提升运营服务质量等具有积极的意义，我国的铁路网纵横交错，越来越复杂，目前不论是总部还是各个列车上都具有电子通信发射器，通过电子通信发射器来传输铁路交通通信信号。
3.信号发射器上的信号柱一般较长，在安装完成信号发射器后信号柱暴露在外界，从而来进行信号传输的工作，当外来作用力碰撞在信号柱上时信号柱可能会出现损坏的情况，从而影响了信号传输工作的正常进行。
4.应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本说明书的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本说明书的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
6.为此，本实用新型的一个目的在于提出一种交通通信信号发射器，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
7.为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种交通通信信号发射器，包括底座，所述底座的一侧固定安装有信号发射器本体，所述底座的一侧固定连接有导向立柱，所述导向立柱的外表面滑动连接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有若干个第一支撑杆，若干个所述第一支撑杆相对称的两侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆远离第一支撑杆的一端均固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆和第一支撑杆的一侧均固定连接有若干个连接块，若干个所述连接块的一侧均固定连接有防护环，所述第二支撑杆相对称的两个侧面均固定连接有若干个缓冲弹簧，若干个所述缓冲弹簧远离第二支撑杆的一端固定连接有一个防护板。
8.由上述任一方案优选的是，所述底座的一侧固定连接有定位块，所述底座与定位块相邻的一侧固定连接有支架，所述支架的一侧插接有活动拉杆，所述活动拉杆的一端固定连接有固定插杆，所述固定插杆靠近活动拉杆的一侧固定连接有固定弹簧，所述移动板的一侧开设有与定位块相卡接的定位卡槽，所述定位卡槽的内壁开设有固定插孔。
9.采用上述方案达到的技术效果是：能够方便固定和拆卸所述移动板。
10.由上述任一方案优选的是，所述信号发射器本体中信号柱位于防护环的内部，所述防护环的内径大于信号发射器本体中信号柱的最大直径。
11.采用上述方案达到的技术效果是：能够防止在安装所述防护环的过程中防护环与信号发射器本体中信号柱发生干涉现象，保护了所述信号发射器本体中信号柱，使所述防护环顺利的进行移动。
12.由上述任一方案优选的是，所述第一支撑杆的数量与信号发射器本体中信号柱的数量相对应，所述导向立柱的高度大于信号发射器本体中信号柱的高度。
13.采用上述方案达到的技术效果是：根据所述信号发射器本体中信号柱的数量选择对应数量的第一支撑杆，从而能够对全部的所述信号发射器本体中信号柱进行防护工作。
14.由上述任一方案优选的是，所述防护板与信号发射器本体中信号柱的位置相对应，所述防护板的高度大于与信号发射器本体中信号柱的高度，所述防护板的宽度大于信号发射器本体中信号柱的最大直径。
15.采用上述方案达到的技术效果是：能够对所述防护板进行较为全面的防护工作。
16.由上述任一方案优选的是，所述活动拉杆的一部分位于固定弹簧的内部，所述固定插杆的横截面形状为t形，所述固定弹簧远离固定插杆的一端与支架固定连接。
17.采用上述方案达到的技术效果是：能够使所述固定弹簧随固定插杆的移动而产生弹性形变，并且通过所述活动拉杆能够避免固定弹簧在产生弹性形变的过程中出现弯曲的现象。
18.由上述任一方案优选的是，所述固定插杆贯穿定位块，所述固定插杆与定位块滑动连接，所述固定插杆与固定插孔的大小相适配。
19.采用上述方案达到的技术效果是：使得所述固定插杆能够顺利的进行移动并插进固定插孔的内部。
20.与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：
21.1、通过所述第一支撑杆、连接杆、第二支撑杆、连接块、防护环、缓冲弹簧和防护板的配合设置，能够对所述信号发射器本体中信号柱进行较为全面的防护工作，从而极大的避免了外来作用力碰撞在信号柱上时信号柱会出现损坏的情况，保证了所述信号发射器本体中信号柱的完整性，使得所述信号发射器本体中信号柱能够正常的进行信号传输工作。
22.2、通过所述移动板、定位块、活动拉杆、固定插杆、固定弹簧、定位卡槽和固定插孔的配合设置，使得固定和拆卸所述移动板的操作较为简便，同样的便于使所述信号发射器本体中信号柱位于所述防护环的内部，便于使所述信号发射器本体中信号柱与防护环分离。
附图说明
23.图1为本实用新型的第一视角结构示意图；
24.图2为本实用新型的第二视角结构示意图；
25.图3为本实用新型移动板及其连接构件的结构示意图；
26.图4为本实用新型底座及其连接构件的结构示意图。
27.图中：1-底座，2-信号发射器本体，3-导向立柱，4-移动板，5-第一支撑杆，6-连接
杆，7-第二支撑杆，8-连接块，9-防护环，10-缓冲弹簧，11-防护板，12-定位块，13-支架，14-活动拉杆，15-固定插杆，16-固定弹簧，17-定位卡槽，18-固定插孔。
具体实施方式
28.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
29.如图1至图4所示，一种交通通信信号发射器，它包括底座1，底座1的形状为l形，底座1的一侧固定安装有信号发射器本体2，底座1的一侧固定连接有导向立柱3，导向立柱3的外表面滑动连接有移动板4，移动板4的一侧固定连接有若干个第一支撑杆5，若干个第一支撑杆5相对称的两侧均固定连接有连接杆6，两个连接杆6远离第一支撑杆5的一端均固定连接有第二支撑杆7，第一支撑杆5和第二支撑杆7的形状均为l形，第二支撑杆7和第一支撑杆5的一侧均固定连接有若干个连接块8，若干个连接块8的一侧均固定连接有防护环9，第二支撑杆7相对称的两个侧面均固定连接有若干个缓冲弹簧10，若干个缓冲弹簧10远离第二支撑杆7的一端固定连接有一个防护板11，能够对信号发射器本体2中信号柱进行防护工作。
30.作为本实用新型的一种可选技术方案，底座1的一侧固定连接有定位块12，底座1与定位块12相邻的一侧固定连接有支架13，支架13的一侧插接有活动拉杆14，活动拉杆14的一端固定连接有固定插杆15，固定插杆15靠近活动拉杆14的一侧固定连接有固定弹簧16，移动板4的一侧开设有定位卡槽17，定位卡槽17的内壁开设有固定插孔18，在安装信号发射器本体2时，首先拉动活动拉杆14使其向远离底座1的方向移动，此时固定弹簧16处于被压缩的状态，然后安装信号发射器本体2使其与底座1相连接，并调整信号发射器本体2中信号柱至合适的位置，然后使移动板4与导向立柱3相连接并使移动板4向下移动，使定位块12卡进定位卡槽17的内部，此时信号发射器本体2中信号柱位于防护环9的内部，此时固定插孔18与固定插杆15的位置相对应，再缓慢松开活动拉杆14，在固定弹簧16的作用下使固定插杆15插进固定插孔18的内部，从而完成安装移动板4及其连接构件的工作，对信号发射器本体2中信号柱进行了防护。
31.作为本实用新型的一种可选技术方案，信号发射器本体2中信号柱位于防护环9的内部，防护环9的内径大于信号发射器本体2中信号柱的最大直径，能够防止在安装防护环9的过程中防护环9与信号发射器本体2中信号柱发生干涉现象，保护了信号发射器本体2中信号柱，使防护环9顺利的进行移动。
32.作为本实用新型的一种可选技术方案，第一支撑杆5的数量与信号发射器本体2中信号柱的数量相对应，导向立柱3的高度大于信号发射器本体2中信号柱的高度，根据信号发射器本体2中信号柱的数量选择对应数量的第一支撑杆5，从而能够对全部的信号发射器本体2中信号柱进行防护工作。
33.作为本实用新型的一种可选技术方案，防护板11与信号发射器本体2中信号柱的位置相对应，防护板11的高度大于与信号发射器本体2中信号柱的高度，防护板11的宽度大于信号发射器本体2中信号柱的最大直径，能够对防护板11进行较为全面的防护工作。
34.作为本实用新型的一种可选技术方案，活动拉杆14的一部分位于固定弹簧16的内部，固定插杆15的横截面形状为t形，固定弹簧16远离固定插杆15的一端与支架13固定连
接，能够使固定弹簧16随固定插杆15的移动而产生弹性形变，并且通过活动拉杆14能够避免固定弹簧16在产生弹性形变的过程中出现弯曲的现象。
35.作为本实用新型的一种可选技术方案，固定插杆15贯穿定位块12，固定插杆15与定位块12滑动连接，固定插杆15与固定插孔18的大小相适配，使得固定插杆15能够顺利的进行移动并插进固定插孔18的内部。
36.一种交通通信信号发射器，工作原理如下：
37.1)拉动活动拉杆14使其向远离底座1的方向移动，此时固定弹簧16处于被压缩的状态；
38.2)安装信号发射器本体2使其与底座1相连接，并调整信号发射器本体2中信号柱至合适的位置；
39.3)使移动板4与导向立柱3相连接并使移动板4向下移动，使定位块12卡进定位卡槽17的内部，此时信号发射器本体2中信号柱位于防护环9的内部，此时固定插孔18与固定插杆15的位置相对应；
40.4)缓慢松开活动拉杆14，在固定弹簧16的作用下使固定插杆15插进固定插孔18的内部，从而完成安装移动板4及其连接构件的工作，对信号发射器本体2中信号柱进行了防护工作。
41.综上所述，该交通通信信号发射器，通过第一支撑杆6、连接杆6、第二支撑杆7、连接块8、防护环9、缓冲弹簧10和防护板11的配合设置，能够对信号发射器本体2中信号柱进行较为全面的防护工作，从而极大的避免了外来作用力碰撞在信号柱上时信号柱会出现损坏的情况，保证了信号发射器本体2中信号柱的完整性，使得信号发射器本体2中信号柱能够正常的进行信号传输工作，通过移动板4、定位块12、活动拉杆14、固定插杆15、固定弹簧16、定位卡槽17和固定插孔18的配合设置，使得固定和拆卸移动板4的操作较为简便，同样的便于使信号发射器本体2中信号柱位于防护环9的内部，便于使信号发射器本体2中信号柱与防护环9分离。
42.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
43.本领域技术人员不难理解，本实用新型包括上述说明书的实用新型内容和具体实施方式部分以及附图所示出的各部分的任意组合，限于篇幅并为使说明书简明而没有将这些组合构成的各方案一一描述。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
44.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。