一种轨道车辆砂箱安装总成的制作方法

1.本实用新型涉及轨道车辆砂箱技术领域，具体为一种轨道车辆砂箱安装总成。


背景技术：

2.轨道车辆砂箱是一个不可却少的装置，当轨道车辆在铁轨上行驶，车轮是钢材做的，铁轨也是钢材做的，两种同样都是钢材的物件之间一向来防滑性能都比较差，故而需要向铁轨表面喷洒砂子，以增大车轮与铁轨之间的摩擦力，加强对车辆的控制。
3.目前常见的砂箱，大都是有一个通孔向其内部补充砂子，需要砂枪等装置插入通孔，无法观察砂子的补充情况，还会在拔出砂枪时，使枪内砂子流出至地面，十分不方便，还有在行驶过程中，遇到崩起的石头与砂箱发生撞击，也会使砂箱出现缺口，使其内部砂子流出，在需要使用时会由于没有砂子可用，故而提出一种轨道车辆砂箱安装总成解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轨道车辆砂箱安装总成，具备便于添加砂石，保护箱体遭受破坏等优点，解决了目前常见的砂箱，大都是有一个通孔向其内部补充砂子，需要砂枪等装置插入通孔，无法观察砂子的补充情况，还会在拔出砂枪时，使枪内砂子流出至地面，十分不方便，还有在行驶过程中，遇到崩起的石头与砂箱发生撞击，也会使砂箱出现缺口，使其内部砂子流出，在需要使用时会由于没有砂子可用的问题。
6.(二)技术方案
7.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种轨道车辆砂箱安装总成，包括车厢，所述车厢的底部设有底盘，所述底盘的底部固定连接有安装板，所述安装板的左右两侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的内部均设有滑动组件，左侧所述连接杆的内部设有与滑动组件连通的定位组件，右侧所述连接杆的内部设有与滑动组件连通的限位组件，两个所述滑动组件的内部滑动连接有导向组件，两个所述连接杆的底部固定连接有底板，所述底板的底部设有位于车轮左侧的连通管，所述底板的顶部固定连接有另一侧与安装板固定连接的箱体。
8.本实用新型的有益效果是：
9.该轨道车辆砂箱安装总成，在需要填充砂石时，只需拉动导向组件，使其插入箱体内部，再通过滑动组件将其定位，即可通过导向组件向其内部填充，在填充完成后，即可拉动导向组件在滑动组件内部滑动，最后通过定位组件将其定位，再通过限位组件插入导向组件内部，即可实现对导向组件限位的效果，使其包裹在箱体外侧，具备了便于添加砂石，保护箱体遭受破坏的优点。
10.在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
11.进一步，所述滑动组件包括滑动槽、固定槽、转动槽和限位孔，两个所述连接杆的
内部均开设有滑动槽，两个所述连接杆的内部均开设有同与滑动槽连通的固定槽，两个所述连接杆的内部均开设有与滑动槽连通的转动槽，两个所述连接杆的内部均开设有与转动槽连通的限位孔。
12.采用上述进一步方案的有益效果是，使导向组件在滑动槽内部滑动。
13.进一步，所述定位组件包括拉动杆、定位销和定位弹簧，左侧所述连接杆的内部活动连接有拉动杆，所述拉动杆的右侧固定连接有延伸至限位孔右侧的定位销，所述定位销的左侧固定连接有位于拉动杆外侧的定位弹簧。
14.采用上述进一步方案的有益效果是，通过定位销插入导向组件内部，即可使导向组件定位。
15.进一步，所述限位组件包括限位螺纹杆、限位销和转动把手，右侧所述连接杆的内部螺纹连接有延伸至相邻限位孔内部的限位螺纹杆，所述限位螺纹杆的左侧固定连接有限位销，所述限位销的右侧固定连接有转动把手。
16.采用上述进一步方案的有益效果是，使限位销插入导向组件内部，即可对导向组件限位。
17.进一步，所述导向组件包括滑动块、导向板、插入块、拉动把手和导向槽，两侧所述滑动槽的内部滑动连接有与固定槽和转动槽均适配的滑动块，两个所述滑动块的相对一侧固定连接有同一个的导向板，所述导向板的底部固定连接有与箱体适配的插入块，所述导向板的正面固定连接有拉动把手，所述导向板与插入块的背面开设有同一个的导向槽。
18.采用上述进一步方案的有益效果是，通过将插入块插入箱体内部，即可通过导向槽将砂石送入箱体内部。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为本实用新型滑动组件剖面图；
21.图3为本实用新型定位组件剖面图；
22.图4为本实用新型导向组件后视图；
23.图5为本实用新型导向组件右视图。
24.图中：1、车厢；2、底盘；3、安装板；4、连接杆；5、滑动组件；51、滑动槽；52、固定槽；53、转动槽；54、限位孔；6、定位组件；61、拉动杆；62、定位销；63、定位弹簧；7、限位组件；71、限位螺纹杆；72、限位销；73、转动把手；8、导向组件；81、滑动块；82、导向板；83、插入块；84、拉动把手；85、导向槽；10、底板；11、连通管；12、箱体。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例中，由图1-5给出，一种轨道车辆砂箱安装总成，本实用新型包括车厢1，车厢1的底部设有底盘2，底盘2的底部固定连接有安装板3，安装板3的左右两侧均固定连接有
连接杆4，两个连接杆4的内部均设有滑动组件5，左侧连接杆4的内部设有与滑动组件5连通的定位组件6，右侧连接杆4的内部设有与滑动组件5连通的限位组件7，两个滑动组件5的内部滑动连接有导向组件8，两个连接杆4的底部固定连接有底板10，底板10的底部设有位于车轮左侧的连通管11，底板10的顶部固定连接有另一侧与安装板3固定连接的箱体12；
27.滑动组件5包括滑动槽51、固定槽52、转动槽53和限位孔54，两个连接杆4的内部均开设有滑动槽51，两个连接杆4的内部均开设有同与滑动槽51连通的固定槽52，两个连接杆4的内部均开设有与滑动槽51连通的转动槽53，两个连接杆4的内部均开设有与转动槽53连通的限位孔54；
28.通过滑动槽51，使滑动块81在滑动槽51内部滑动，在滑动过程中，可以通过使滑动块81滑入固定槽52内部，使插入块83插入箱体12内部；
29.定位组件6包括拉动杆61、定位销62和定位弹簧63，左侧连接杆4的内部活动连接有拉动杆61，拉动杆61的右侧固定连接有延伸至限位孔54右侧的定位销62，定位销62的左侧固定连接有位于拉动杆61外侧的定位弹簧63；
30.通过定位销62插入滑动块81内部，即可使导向板82定位；
31.限位组件7包括限位螺纹杆71、限位销72和转动把手73，右侧连接杆4的内部螺纹连接有延伸至相邻限位孔54内部的限位螺纹杆71，限位螺纹杆71的左侧固定连接有限位销72，限位销72的右侧固定连接有转动把手73；
32.使限位销72插入滑动块81内部，即可对导向板82限位；
33.导向组件8包括滑动块81、导向板82、插入块83、拉动把手84和导向槽85，两侧滑动槽51的内部滑动连接有与固定槽52和转动槽53均适配的滑动块81，两个滑动块81的相对一侧固定连接有同一个的导向板82，导向板82的底部固定连接有与箱体12适配的插入块83，导向板82的正面固定连接有拉动把手84，导向板82与插入块83的背面开设有同一个的导向槽85；
34.通过将插入块83插入箱体12内部，即可通过导向槽85将砂石送入箱体12内部。
35.工作原理：
36.第一步：在需要填充砂石时，只需拉动拉动把手84，带动滑动块81在滑动槽51内部滑动，在滑动过程中，可以通过使滑动块81滑入固定槽52内部，使插入块83插入箱体12内部，即可通过导向槽85向其内部填充；
37.第二步：拉动拉动把手84，带动滑动块81在滑动槽51内部滑动，最后通过定位销62插入滑动块81内部将其定位；
38.第三步：再通过转动把手73带动限位螺纹杆71在连接杆4内部转动，在螺纹的推动下，带动限位销72插入滑动块81内部，即可对导向板82限位。
39.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。