本技术涉及联锁,具体为一种改进型联锁装置。
背景技术:
1、联锁设备是指控制车站的道岔、进路和信号,并实现它们之间联锁关系的设备,联锁设备可以分散控制,也可以集中控制。
2、例如专利号为cn214607551u的一种轨道交通车站的信号设备联锁设备,通过设置有设备箱、箱门和挡板,能够在对设备箱进行维护维修时,如果在打开箱门后不便于从设备箱的顶部进行维修时,可通过从设备箱的后侧打开挡板进行维修,从而扩大了维修的空间和方向,便于工作人员展开工作,上述文件仍存在不足,在使用时,将轨道交通信号灯的底座安装在安装架上,在安装时,需要借助螺栓或其它的固定组件对轨道交通信号灯的底座进行固定,而且在进行拆卸时需要将螺栓等进行拆卸方能将信号灯取下,操作较为麻烦,不便于对信号灯的底座进行固定。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于对信号灯的底座进行固定的问题,而提出的一种改进型联锁装置。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、设计一种改进型联锁装置,包括箱体和支架,所述箱体的内部固接有支架,所述支架的内部设置有固定机构,所述箱体的外壁固接有安装板,所述安装板的内部设置有安装孔,所述箱体的上方固接有盖板,所述箱体的表面转动相连有防护门。
4、优选的,所述固定机构包括双头螺柱,所述双头螺柱两端的外壁均通过轴承与支架转动相连,所述双头螺柱中间的外壁固接有把手,所述双头螺柱的外壁螺纹连接有两个螺纹块,所述螺纹块的上方固接有滑块,两个所述滑块的外壁均与支架滑动相连,所述滑块的上方固接有夹杆。
5、优选的,两个所述夹杆之间设置有底座,所述底座的上表面固接有支杆。
6、优选的,所述支杆的上方固接有信号灯。
7、优选的,所述防护门的端部固接有锁扣。
8、本实用新型提出的一种改进型联锁装置,有益效果在于:通过双头螺柱、把手、螺纹块、滑块和夹杆之间的配合,把手带动双头螺柱转动,双头螺柱驱动两个螺纹块运动,螺纹块带动滑块滑动,滑块带动夹杆运动,两侧的夹杆将底座的位置固定,进而将支杆和信号灯的位置固定,便于对信号灯的底座进行固定。
1.一种改进型联锁装置,包括箱体(1)和支架(2),所述箱体(1)的内部固接有支架(2),其特征在于:所述支架(2)的内部设置有固定机构(3),所述箱体(1)的外壁固接有安装板(4),所述安装板(4)的内部设置有安装孔(5),所述箱体(1)的上方固接有盖板(6),所述箱体(1)的表面转动相连有防护门(10)。
2.根据权利要求1所述的一种改进型联锁装置,其特征在于:所述固定机构(3)包括双头螺柱(301),所述双头螺柱(301)两端的外壁均通过轴承与支架(2)转动相连,所述双头螺柱(301)中间的外壁固接有把手(302),所述双头螺柱(301)的外壁螺纹连接有两个螺纹块(303),所述螺纹块(303)的上方固接有滑块(304),两个所述滑块(304)的外壁均与支架(2)滑动相连,所述滑块(304)的上方固接有夹杆(305)。
3.根据权利要求2所述的一种改进型联锁装置,其特征在于:两个所述夹杆(305)之间设置有底座(7),所述底座(7)的上表面固接有支杆(8)。
4.根据权利要求3所述的一种改进型联锁装置,其特征在于:所述支杆(8)的上方固接有信号灯(9)。
5.根据权利要求1所述的一种改进型联锁装置,其特征在于:所述防护门(10)的端部固接有锁扣(11)。