一种安全性高的矿车驾驶室结构的制作方法

文档序号:35848060发布日期:2023-10-25 18:15阅读:49来源:国知局
一种安全性高的矿车驾驶室结构的制作方法

本发明涉及一种矿车驾驶室结构,特别是涉及一种安全性高的矿车驾驶室结构。


背景技术:

1、如申请号为:202120249262.7公开的一种矿车驾驶室,所述的驾驶室包括驾驶室主体、照明机构、后视机构、防护机构、擦窗机构和通风机构;所述的驾驶室主体包括挡板、后挡板、侧挡板和顶板,所述的前挡板上设有前挡风玻璃;所述的照明机构设置在前挡板的上部,所述的防护机构分别设置在前挡板的前方和顶板的上方;所述的擦窗机构设置在前挡板与防护机构之间,所述的通风机构设置咋厚挡板的上部,该设备的结构简单,生产成本低、视野观察好,驾驶安全洗漱高。

2、上述结构仍然存在不足:

3、1:在使用的过程中观察的视野较差,不便于操作;

4、2:在使用的过程中驾驶室的避险能力较差,安全系数较低;

5、3:上述结构在使用的过程中承压力较差,危险性较高,因此需要一种安全性高的矿车驾驶室结构,解决上述问题。


技术实现思路

1、本发明的主要目的是为了提供一种安全性高、稳定性好,可自动多角度调节位置的矿车驾驶室结构。

2、本发明的目的可以通过采用如下技术方案达到:

3、一种安全性高的矿车驾驶室结构,包括驾驶室主体,驾驶室主体的前端贯穿式安装有驾驶窗,驾驶室主体上的驾驶窗底部中间安装有大灯,大灯两侧分布有横向副灯,驾驶室主体顶部安装有抗压板,抗压板的内腔覆盖有抗压腔,且抗压腔为三角形支撑结构,驾驶室主体内顶部安装有压力感应件,驾驶室主体内部开设有驾驶舱,驾驶舱的内底部中间两侧安装有滑轨,滑轨内部中间处安装有齿牙,滑轨内插有可移动的滑条,滑条的内底部一侧安装有电机,电机的输出端安装有转动杆,转动杆的外壁中间处套设有齿轮,且齿轮与齿牙相互啮合,齿轮可沿着齿牙前后移动,滑条顶部安装有升降组件,升降组件顶部安装有座椅组件,驾驶室主体两侧开口处前端分别安装有后视镜组件,驾驶室主体的底部两侧安装有导向组件,压力感应件和电机之间安装有模块组件,驾驶室主体两侧开口处顶部安装有防水檐。

4、优选的,升降组件包括底座、电动升降杆和连接板,底座安装在滑条顶部,电动升降杆安装在底座内部的中间两侧处,电动升降杆的输出端安装有连接板。

5、优选的,座椅组件包括外座椅架、安装槽、内座椅和缓冲弹簧,连接板顶部安装有外座椅架,外座椅架内部一侧开设有安装槽,安装槽内四角及底部覆盖有缓冲弹簧,缓冲弹簧的外端安装有内座椅。

6、优选的,后视镜组件包括支撑杆、后视镜和反光片,支撑杆安装在驾驶室主体开口前端上侧处,后视镜安装在支撑杆顶端处,反光片覆盖在后视镜外侧处。

7、优选的,导向组件包括限位槽和移动导轮,限位槽开设在驾驶室主体底部四角处,移动导轮安装在限位槽内。

8、优选的,模块组件包括压力感应模块、下降模块、信号传输模块和移动模块,压力感应模块与信号传输模块电性连接,信号传输模块与下降模块和移动模块电性连接。

9、优选的,驾驶室主体外壁前端的横向副灯为贯穿式结构与大灯相互配合。

10、优选的,驾驶室主体外壁上端的驾驶窗为全包式防爆的玻璃结构。

11、优选的,外座椅架和内座椅为分体式结构,且外座椅架上安装有束缚带与内座椅配合。

12、本发明的有益技术效果:

13、本发明提供的一种安全性高、稳定性好,可自动多角度调节位置的矿车驾驶室结构,将驾驶室主体安装好后将移动导轮与导轨进行啮合,啮合好后将外座椅架、安装槽、内座椅和缓冲弹簧组合成座椅可进行拆卸更换和缓冲大大降低了成本,将外座椅架和内座椅分别与电动升降杆进行连接,连接好后将底座与滑条进行连接,可通过手动进行调节高度及前后的距离,当顶部发生挤压时通过抗压板和抗压腔进行承载一定的压力,当抗压板、抗压腔和驾驶室主体被挤压变形时会对压力感应件进行挤压,当压力感应件感受到挤压时本设备自动降低座椅高度的同时向后进行移动,方便操作人员脱离挤压面或是增加操作人员逃脱的时间来提高其安全性。



技术特征:

1.一种安全性高的矿车驾驶室结构,包括驾驶室主体(1),驾驶室主体(1)的前端贯穿式安装有驾驶窗(2),驾驶室主体(1)上的驾驶窗(2)底部中间安装有大灯(10),大灯(10)两侧分布有横向副灯(7),其特征在于:驾驶室主体(1)顶部安装有抗压板(17),抗压板(17)的内腔覆盖有抗压腔(18),且抗压腔(18)为三角形支撑结构,驾驶室主体(1)内顶部安装有压力感应件(19),驾驶室主体(1)内部开设有驾驶舱(11),驾驶舱(11)的内底部中间两侧安装有滑轨(21),滑轨(21)内部中间处安装有齿牙(22),滑轨(21)内插有可移动的滑条(24),滑条(24)的内底部一侧安装有电机(25),电机(25)的输出端安装有转动杆(26),转动杆(26)的外壁中间处套设有齿轮(23),且齿轮(23)与齿牙(22)相互啮合,齿轮(23)可沿着齿牙(22)前后移动,滑条(24)顶部安装有升降组件,升降组件顶部安装有座椅组件,驾驶室主体(1)两侧开口处前端分别安装有后视镜组件,驾驶室主体(1)的底部两侧安装有导向组件,压力感应件(19)和电机(25)之间安装有模块组件,驾驶室主体(1)两侧开口处顶部安装有防水檐(6)。

2.根据权利要求1所述的一种安全性高的矿车驾驶室结构,其特征在于:升降组件包括底座(12)、电动升降杆(13)和连接板(20),底座(12)安装在滑条(24)顶部,电动升降杆(13)安装在底座(12)内部的中间两侧处,电动升降杆(13)的输出端安装有连接板(20)。

3.根据权利要求2所述的一种安全性高的矿车驾驶室结构,其特征在于:座椅组件包括外座椅架(14)、安装槽(15)、内座椅(16)和缓冲弹簧(27),连接板(20)顶部安装有外座椅架(14),外座椅架(14)内部一侧开设有安装槽(15),安装槽(15)内四角及底部覆盖有缓冲弹簧(27),缓冲弹簧(27)的外端安装有内座椅(16)。

4.根据权利要求3所述的一种安全性高的矿车驾驶室结构,其特征在于:后视镜组件包括支撑杆(3)、后视镜(4)和反光片(5),支撑杆(3)安装在驾驶室主体(1)开口前端上侧处,后视镜(4)安装在支撑杆(3)顶端处,反光片(5)覆盖在后视镜(4)外侧处。

5.根据权利要求4所述的一种安全性高的矿车驾驶室结构,其特征在于:导向组件包括限位槽(8)和移动导轮(9),限位槽(8)开设在驾驶室主体(1)底部四角处,移动导轮(9)安装在限位槽(8)内。

6.根据权利要求5所述的一种安全性高的矿车驾驶室结构,其特征在于:模块组件包括压力感应模块(28)、下降模块(29)、信号传输模块(30)和移动模块(31),压力感应模块(28)与信号传输模块(30)电性连接,信号传输模块(30)与下降模块(29)和移动模块(31)电性连接。

7.根据权利要求6所述的一种安全性高的矿车驾驶室结构,其特征在于:驾驶室主体(1)外壁前端的横向副灯(7)为贯穿式结构与大灯(10)相互配合。

8.根据权利要求7所述的一种安全性高的矿车驾驶室结构,其特征在于:驾驶室主体(1)外壁上端的驾驶窗(2)为全包式防爆的玻璃结构。

9.根据权利要求8所述的一种安全性高的矿车驾驶室结构,其特征在于:外座椅架(14)和内座椅(16)为分体式结构,且外座椅架(14)上安装有束缚带与内座椅(16)配合。


技术总结
本发明公开了一种安全性高的矿车驾驶室结构,属于矿车驾驶室结构技术领域,抗压板的内腔覆盖有抗压腔,且抗压腔为三角形支撑结构,驾驶室主体内顶部安装有压力感应件,滑轨内部中间处安装有齿牙,滑轨内插有可移动的滑条,滑条的内底部一侧安装有电机,电机的输出端安装有转动杆,转动杆的外壁中间处套设有齿轮,可通过手动进行调节高度及前后的距离,当顶部发生挤压时通过抗压板和抗压腔进行承载一定的压力,当抗压板、抗压腔和驾驶室主体被挤压变形时会对压力感应件进行挤压,当压力感应件感受到挤压时本设备自动降低座椅高度的同时向后进行移动,方便操作人员脱离挤压面或是增加操作人员逃脱的时间来提高其安全性。

技术研发人员:李久胜,李轩,黄宝同
受保护的技术使用者:扬州市久顺汽车配件有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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