本技术涉及列车自动控制,具体为一种列车运行监控系统的扩展单元。
背景技术:
1、科技的发展使得列车的车速不断提高,由此造成列车的安全运行的要求也随之提高。列车运行控制系统(lkj)作为列车运行过程中的重要监控系统,他的安全性、可靠性、可用性的提高更加有利于满足现有列车运行的需求。现有列车运行控制系统(lkj)的扩展应用中的功能是通过外设的很多小产品通过电连接连接在一起,不仅安装困难而且故障点也比较多。如果在机车上再加装新的设备,不但机车安装空间和位置受限,成本和维护难度也会有较大提升。
技术实现思路
1、针对上述内容,为解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种列车运行监控系统的扩展单元。
2、其技术方案是,一种列车运行监控系统的扩展单元,包括通过板对板连接器相连的母板和背板,背板上设置有与外部设备进行通信的设备接口,在母板的插件接口中安装有电源插件、数模转换插件、数据交换插件、主控插件、平面调车插件、无线通信插件、信号采集插件、调车防护插件。
3、优选地,所述两个主控插件通过数据交换插件与外部的lais单元通信连接。
4、优选地,所述扩展单元内部的各插件之间通过冗余型的双路can进行通信。
5、优选地,在母板的插件接口中还安装有功能扩展插件。
6、优选地,所述信号采集插件通过ad转换电路隔离采集来自机车信号主机的12路50v开关量信号,获取色灯信息;通过隔离采样电路获得地面机感信号信息,经过mcu解析得到绝缘节信息,以上信息通过can总线经扩展单元主控插件转发给lkj主机单元用于行车控制。
7、本实用新型提供了一种列车运行监控系统的扩展单元,与现有技术相比有益效果为:
8、1、在既有lkj车载设备的基础上,通过增加部分功能插件/部件及软件功能整合,实现lkj融合多种功能。
1.一种列车运行监控系统的扩展单元,其特征在于:包括通过板对板连接器相连的母板和背板,背板上设置有与外部设备进行通信的设备接口,在母板的插件接口中安装有电源插件、数模转换插件、数据交换插件、主控插件、平面调车插件、无线通信插件、信号采集插件、调车防护插件,所述信号采集插件通过ad转换电路隔离采集来自机车信号主机的12路50v开关量信号,获取色灯信息;通过隔离采样电路获得地面机感信号信息,经过mcu解析得到绝缘节信息,以上信息通过can总线经扩展单元主控插件转发给lkj主机单元用于行车控制。
2.根据权利要求1所述 的列车运行监控系统的扩展单元,其特征在于:所述两个主控插件通过数据交换插件与外部的lais单元通信连接。
3.根据权利要求1所述的列车运行监控系统的扩展单元,其特征在于:所述扩展单元内部的各插件之间通过冗余型的双路can进行通信。
4.根据权利要求1所述的列车运行监控系统的扩展单元,其特征在于:在母板的插件接口中还安装有功能扩展插件。