专利名称：充气式硬席软靠座垫的制作方法
技术领域：
本实用新型提供一种硬席车座的附加装置。
我国人口众多，交通繁忙，铁路客运大量使用硬席车厢。由于这种硬席车座无扶手，座垫和靠背不合人体且较硬，旅客乘坐时感觉不舒适，很容易使人疲劳。目前，已有人设计了由绳子和一横杆组成的悬吊游动式三角依托架，但其缺点是支架随车晃动不定，既缺乏安全感又不舒适。另有一种硬席睡眠安定架，虽能解决安定睡眠的问题，但仍缺乏舒适感且有不易携带的缺点。
本实用新型的目的是要提供一种乘坐硬席车的旅客携带方便且乘坐或睡眠时感到安全舒适的硬席附加装置，以克服以上两种设计之不足。
这种充气式软靠座垫，是由枕垫装有紧固带和固头带并连接靠背，靠背装有紧固带和固腰带并连接座垫，座垫装有紧固带和充放气嘴，座垫上面放置调温块。枕垫、靠背和座垫均由不透气的具有一定强度的薄膜制成一体的气腔式结构。
本实用新型结构简单，安全适用，造价低，使用简便，携带方便，无需对现有硬席车厢改造或做任何加工，即可使用。
附
图1是本实用新型的正视图。
图2是本实用新型的侧剖视图。
图3是本实用新型充放气嘴(17)的剖视图。
本实用新型有如下四个部分组成。
(一)紧固带。如
图1、图2所示的充气式硬席软靠座垫的紧固带(1)，是由具有较大抗拉强度的能随意卷曲的材料(如强力塑料、尼龙带等)制成，其端部具有锁紧装置(11)和(12)(如尼龙搭扣)。紧固带(1)将靠背(15)、座垫(8)和枕垫(2)固定在车厢座席(6)和(9)上，固头带(3)起固定头部的作用，固腰带(7)起固定人体腰部的作用。
(二)座垫。如
图1、图2所示的座垫(8)是由紧固带(1)、充放气嘴(17)及成形筋(24)组成，其材料可用不漏气的双层塑料薄膜或橡胶涂布，座垫上面放置调温块(20)，调温块(20)在冬季(或西北方)可采用泡沫塑料制成，夏季(或东南方)采用凉席或其它编制品。
(三)靠背枕。如
图1、图2所示的充气式靠背枕是由不透气的塑料薄膜或橡胶涂布制成的枕垫(2)，靠背(15)和成形筋(24)组成一体。其上连接有紧固带(1)、固头带(3)和固腰带(7)。
(四)充放气嘴。如图2、图3所示的充放气嘴(17)是弹性塑料(或橡胶)制成。它是由塞头(16)、塞头连带(14)、排气栓(18)、逆向阻气阀(22)和气嘴裙(23)组成一体式结构。
使用本装置时，先打开塞头(16)向气腔充气，逆向阻气阀(22)阻止气体外漏，待枕垫(2)、靠背(15)和座垫(8)成形后，即塞紧塞头(16)，将紧固带(1)用端头锁紧装置(11)和(12)紧固在车厢座席(6)和(9)上，此时软靠垫已固定好，然后即可坐靠其上，系好固头带(3)和固腰带(7)，旅客就能舒适安稳的乘坐和睡眠。不用时，打开塞头(16)，将排气栓(18)插入气嘴顶开逆向阻气阀(22)，空气即通过排气道(19)排出，待气排尽后即可折叠收藏。
权利要求1.一种用于硬席车厢旅客乘坐和睡眠用的充气式软靠座垫，其特征是枕垫(2)装有紧固带(1)和固头带(3)并连接靠背(15)，靠背(15)装有紧固带(1)和固腰带(7)并连接座垫(8)，座垫(8)装有紧固带(1)和充放气嘴(17)，座垫(8)上面放置调温块(20)，枕垫(2)、靠背(15)和座垫(8)均由不透气的具有一定强度的薄膜制成一体的气腔式结构。
2.如权利要求1所述的充气式软靠座垫，其特征在于气腔内具有成形筋(24)加固成形。
3.如权利要求1所述的充气式软靠座垫，其特征在于它的充放气嘴(17)是由塞头(16)、塞头连带(14)、排气栓(18)、逆向阻气阀(22)和气嘴裙(23)组成一体式，连接在座垫(8)上。
4.如权利要求1所述的充气式软靠座垫，其特征在于它的紧固带(1)是由尼龙或其它材料制成，带的端部具有锁紧装置(11)和(12)(如尼龙搭扣)。
5.如权利要求1所述的充气式软靠座垫，其特征在于它的调温块(20)是由泡沫塑料或编织品(如凉席)制成。
专利摘要用于硬席车厢旅客乘坐和睡眠的装置。它主要由软坐垫、软靠枕、紧固带和充放气嘴等部分组成。是用具有弹性的充气腔相互联接成一体，使用时将该装置充气后，用紧固带固定在硬座靠背和座位上，旅客即可舒适乘坐、安稳睡眠。它能免除臀部与背部难受之苦，且安全舒服能消除旅途疲劳。该装置重量轻、体积小便于携带，是长途旅行者的必备用品。
文档编号B61D33/00GK2067667SQ8921799
公开日1990年12月19日 申请日期1989年10月9日 优先权日1989年10月9日
发明者李辉, 李炜 申请人:李辉, 李炜