专利名称：封闭式液下装油鹤管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种火车(汽车)槽车装油装置。
目前火车(汽车)槽车装油用的小鹤管有两种形式一种是敞开喷灌式装油(如耳型鹤管，摆动式鹤管，万向鹤管，单向气动鹤管)，鹤管的转动、水平和竖直伸缩为手动(或气缸)完成，这种装置装油油气跑损大，污染环境；另一种是密封式液下装油鹤管。目前密闭式液下装油鹤管又有两种形式一种鹤管的转动靠不锈钢金属软管，水平和竖直方向伸缩采用气缸式伸缩机构；另一种鹤管的转动依靠回转管，而水平竖直伸缩采用螺杆螺母传动机构(申请号CN90200970.2)，这种鹤管的竖直伸缩管为三段伸缩，螺杆螺母传动机构显得结构有些复杂，制作成本也较高。
本实用新型的目的是设计一种新型的竖直伸缩管，用于封闭式液下装油鹤管，使得这种鹤管结构更趋简化，便于应用。
本实用新型由回转管，水平伸缩管，竖直伸缩管，封闭盖，驱动机和传动机构组成；回转管由外动管和内固定管，蜗轮付和驱动机等部件组成，内固定管通过法兰和竖直输油管线相连，蜗轮按装于外动管的下部，蜗杆和驱动马达按装于竖直输油管的固定支架上，蜗轮蜗杆配对构成一转动机构，当蜗轮转动时带动回转管的外动管旋转，外动管又和水平伸缩管的外固定管固接，从而也带动了水平伸缩管旋转；水平伸缩管采用二段伸缩，螺杆螺母传动，驱动马达带动，水平伸缩管的内伸缩管连接竖直伸缩管的外固定管；本实用新型的特征是竖直伸缩管的伸缩是靠管体自重下降，靠安装在竖直伸缩管顶部的卷扬机提升；竖直伸缩管由驱动马达，卷扬机构，外固定管，中升降管，内升降管，封闭盖，分油头密封圈等部件组成，外固定管的上端固定安装驱动马达，卷扬机的端部装有与卷扬机鼓轮同轴的链轮，链轮的下方装有可使链轮锁住的单作用气缸顶杆，卷扬机的鼓轮上绕有钢丝绳，钢丝绳和导向架连接，导向架固定检内升降管的上端，当钢丝绳放松时，中升降管和内升降管靠重力下降，当钢丝绳提升时，先将内升降管提起，然后内升降管又将中升降管托起，直至上静止点。外固定管和中升降管之间，中升降管与内升降管之间均可做相对滑动并装有密封圈，在中升降管上装有可滑动的密封盖。
本实用新型的详细结构通过附图和实施例加以说明附
图1为封闭式液下装油鹤管的装配示意图；附图2为竖直伸缩管的主视图。
本实用新型包括回转管，水平伸缩管，竖直伸缩管，封闭盖，驱动机等部份组成；回转管(5)的下端安装蜗轮(3)，蜗杆(4)和驱动马达(2)安装在一固定支架上，蜗轮蜗杆和驱动马达组成一组传动机构带动回转管(5)转动，而回转管(5)又固接在水平伸缩管的外管(7)上，水平伸缩管(7)依靠驱动马达(6)带动螺杆螺母传动机构，并使之水平伸缩；水平伸缩管的内伸缩管(8)和竖直伸缩管(11)固接；竖直伸缩管由外固定管(11)，中升降管(12)，内升降管(13)，驱动马达(9)，卷扬机(16)，链轮(17)，单作用气缸(18)，封闭盖(14)，分油头(15)等部件组成。外固定管(11)的上端安装驱动马达(9)和卷扬机(16)，驱动马达(9)，卷扬机(16)链轮(17)三者同轴联接，卷扬机(16)之钢丝绳(10)固接在内升降管(13)的导向架(19)上，导向架(19)和内升降管(13)固接，二者可以沿中升降管(12)内壁上下滑动，中升降管(12)又可沿外固定管(11)上下滑动；外固定管(11)和中升降管(12)之间，中升降管(12)和内升降管(13)之间装有密封圈(20)；在中升降管(12)上装有可滑动的封闭盖(14)，在内升降管(13)的下端装有分油头(15)；单作用气缸(18)位于链轮(17)的下方，单作用气缸(18)的顶杆(即活塞杆)顶入链轮(17)的凹槽时，系统处于被锁定状态，顶杆下移时，顶杆退击链轮(17)的凹槽，此时系统处于自由状态。
附图2为竖直伸缩管处于上止点静止状态图。作用原理是这样的当单作用气缸(18)进气时，活塞压迫气缸内的弹簧，活塞杆(即顶杆)下移，系统在中升降管、内升降管封闭盖的重力作用下，克服密封圈(20)的磨擦力下滑直至分油头(15)接触槽车底部。当系统下滑时钢丝绳(10)伸长并带动鼓轮(16)，链轮(17)，气动马达(9)同轴转动，通过控制气动马达和单向排气阀，可使系统下滑速度控制在一定范围。当气动马达(9)进气时，马达正向转动，卷扬机的鼓轮(16)将钢丝绳提起，此时中升降管、由升降管及其附件上升直至上止点；到达上止点位置后，马达(9)进气停止，单作用气缸(18)排气，气缸(18)上的顶杆顶入链轮(17)的凹槽内，使系统锁住。
本实用新型性能可靠，运行安全，结构紧凑，工作效率高，适用于炼油厂，油品储运系统装卸轻油用。
权利要求1.封闭式液下装油鹤管，由回转管，水平伸缩管，竖直伸缩管，封闭盖等部件组成，其特征是竖直伸缩管由外固定管(11)，中升降管(12)，内升降管(13)，驱动机(9)，卷扬机(16)，封闭盖(14)，分油头(15)等部件组成，外固定管(11)的上端固装驱动机(9)和卷扬机(16)，卷扬机的端部装有与卷扬机鼓轮(16)同轴的链轮(17)，链轮(17)的下方装有可使链轮(17)锁住的单作用气缸(18)顶杆，卷扬机鼓轮上的钢丝绳(10)和导向架(19)连接，导向架(19)固定于内升降管(13)上端，内升降管(13)和中升降管(12)之间，中升降管(12)和外固定管(11)之间均可做相动滑动并装有密封圈(20)，在中升降管(12)上装有可滑动的封闭盖(14)，在内升降管(13)的下端装有分油头(15)。
2.按照权力要求1所述的封闭式液下装油鹤管，其特征是鹤管所用驱动机为气动马达。
专利摘要本实用新型涉及一种火车(汽车)槽车装油装置中的封闭式液下装油鹤管，它是由回转管(5)水平伸缩管(7)，竖直伸缩管(11)封闭盖(14)等部件组成，其特征是竖直伸缩管由外固定管(11)，中升降管(12)，内升降管(13)驱动机(9)卷扬机(16)，封闭盖(14)，分油头(15)等部件组成，它靠升降管的自重下降，靠卷扬机提升，结构新颖合理，性能可靠，适用于炼油厂，油品储运系统装卸轻油用。
文档编号B61C17/00GK2081385SQ9022187
公开日1991年7月24日 申请日期1990年10月16日 优先权日1990年10月16日
发明者孙兆荣, 金刚余 申请人:天津石油化工公司炼油厂, 乐清县金宇发动机研究所