铁道扳手扭矩电子显示装置的制作方法

文档序号:3999896阅读:209来源:国知局
专利名称:铁道扳手扭矩电子显示装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及铁路与日常维修养护铁道技术领域之换代新型工具,适用于铁路轨枕、钢轨接头、道岔、铁路桥梁结构等紧固件螺栓,螺母的拆卸,修理及装配;在作业中具有实用功效。不断改进与完善其技术,为达到部颁线路扣件技术要求执行上,提高铁路道床质量之效果。
公知的“36-800型铁道扳手”在设计中由于局限关系,故在实用性、新颖性仅是个创造性中的初级发端。其内函有待于从加深研究过程中不断进行处理增殖出来,使新技术获得进步的生命力。
本实用新型的不断发明目的,是将前者弊端过渡作一系列的改创。在结构上、性能上、重量上、功用上、外观上、成本上均作了全面性的更新工作。
本设计任务是以如下方式来完成的一、由扳头棘爪腔内的棘扑爪部后角原用45度,因角度大蹩劲不利于跳动而振手,现改为30度时,即跳动灵活,不振手。二、扳头套筒腔内的六角套原用卡片滑动式轴承设计,机械摩擦大,使用时,特别是当扳把稍有角向位置误差,快速摇动更呈现负重力;经改为钢球滚动式轴承时,消除机械摩擦,即摇动爽快自如。三、对快速摇动动与增大臂力,其摇手由8cm改为≥19cm长,臂断面形状由矩形改为椭圆形。四、快速摇转速比由10.73改为11.125;为消除齿形根切增大齿轮强度,其压力角经修正为30度。五、对快速传递力矩方杆原用轴向长槽限位,经改为在下端径向插销限制位,增大了受扭力其断面积。六、为使在装或拆的螺栓、螺母顺利进行不得脱落,在六角套筒外径上设有顶柱含紧装置。七、根据诸类紧固件技规各类不同之扭矩N·M,配有可调预定值共9~18个档次的电子扭矩显示器。当施加的力选用扭矩值重合时,即发出声光信号。八、为减化金加工工艺和减轻扳手总体重量,对复杂件采用精铸,对不受过大负荷件采用ABS或其他等塑料成形;并改善零件几何形状,由粗糙变精细,由厚肉变薄壁。由原4.2kg/把,经改为(并加上电子扭矩显示器在内)只有2.85kg/把。九、扳把上端外有塑胶握套,便于使用时牢握,并增加造型美术。
以下结合附图作具体细节说明


图1、为本实用新型扳头局装配主视图。
图2、为本实用新型扳头局部俯视图。
图3、为本实用新型扳头部位A向视图。
图4、为本实用新型总图,图4-1为本实用新型总图俯视。
图5、扳头。精密铸造件图。
图6、六角套筒。精密铸造件图。
图7、伞齿轮。精密铸造件图。
图8、棘爪总成图。其中压盖(3)、提手(4)塑料注射件图。
图9、摇手。其摇手(20)塑料注射件图(20-1)摇手中的预埋钢芯。
图10,摇把(19),精密铸造件图。
图11为本实用新型预值式扭矩电子显示器,电气芯可调装置。
图12,为电子显示电源开关、变档选定,供电和报警显示灯珠。
图13,为电子显示器外观及扭矩选定指示牌。
本实用新型分别为、快速递送、退出摇转系、大力臂扳紧系、扭力显示器配装系共三大总成组合为整体(见
图1、2、3、4所示)。
图中扳把(15)锥体大端固接着扳头(1),扳头(11)有三个空腔,六角套筒(1)在径向有两排滚动轴承沟槽,六角套筒(1)内端有平角齿,齿为2.5~3.5m,6~11z;最佳为3.5m×8z压力角30度。六角套筒(1)外端是内六角,其里面为空腔,外径的内六角对方位置有带台阶孔,孔内分别装有顶柱(23),弹簧(24),壳罩(22);(见
图1、2、3、5、6所示)。六角套筒中部外径均布6~12个棘轮弧形槽,最佳为8个棘轮弧形槽,位于弧形槽两端有两排径向滚动轴承沟槽,沟槽内分别有50颗φ3~φ6mm钢球(8)。由扳头(11)外径下部凸台小孔装入堵头(9)将钢球(8)封住。(见
图1、6)。扳头上部呈垂直棘爪腔,腔内装有棘爪(2)、棘爪爪部后角为25~45度,最佳角度为30度左右,棘爪上端为台阶盲孔,锥形大孔装有弹簧(5),柱形盲孔装有ABS塑料制成提手(4),椭圆柄两侧有“松”和“紧”附号,由元销(6)将(2、4)联接(见图8所示),棘爪腔上端管壁间有一小孔,插入销钉(7)将ABS塑料制成的压盖(3)的里端有小孔套上定位,压盖和扳头配合,也可作螺纹连接,为简化工艺起见,压盖(3)为内台阶方式,外径均分布四个弹性槽,套入棘爪腔上端外径的台阶内足以稳定压住(4、3、20)也可制成钢件(见
图1、4、8所示)。在扳头(11)位于六角套筒腔轴母线之间夹角90~180度处,最佳夹角135度左右,设有伞齿轮腔伞齿轮(10)2.5~3.5,6~13z最佳为3.5×9z由元销(13)通过(11)伞齿轮腔壁径向中心有两个通孔穿入,将传动管(14)下端方头插入(10)的方孔内予以联接。(14)的下中部固接元垫圈,置于止退环(12)上端为伞齿轮(10)同六角套筒(1)的平角齿啮合,作轴向定位。并由(12)作接管,将(11、15)施焊固接(见
图1所示)。(15)锥体上小端穿入方杆(16),插入(14)上端方孔内,在(14)的上中部径向对称两个小孔,铆入销钉(17),使方杆抽出使用时作径向限位。(16)的上端圆柱球头于轴线对称槽内镶有摇把(19),(19)也可冲压工艺制件。(19)把长在150~300mm之间,最佳长度为190mm左右,把全长为锥形,把切断面为椭圆形,也可为矩形,把的大端有于(16)圆柱球头径向吻合半径R,供助力强度之用。(19)把的小端为代凸台圆柄,圆柄中部的孔内镶有ABS塑料制成摇手(20),(20)的中部埋钢芯(20-1)加上垫圈(21)予以铆接。扳把(15)上小端镶有塑胶制成握套(18),供使用时牢握防滑。(见图4、9、10所示)。
扭矩电子显示器的安装与调试结构在扳头(11)伞齿轮腔外侧铸有K≥15锥孔耳座,锥孔内装有支座轴(27),由螺钉(26)压紧;电池盒(25)断面呈腰形与(27)施焊固接,(25)上端与电气卡护罩(29)施焊固接(见图2所示)。(29)装入塑料制件电气元件卡(30)。(29)内两侧偏下处设有滑动导销(31)与(30)导槽嵌合。在(29)与滑动导销同一水平线上有三个孔,背面孔内的螺钉(32)是用于调试磁铁(38)与扳把(15)常用磁场定检距离,两侧的两个螺钉(33)把(30)拧紧在(29)上;(30)上端面分别有电源开关(34),供电灯珠(35),变档选定共9档(37),报警灯珠(36);(30)内下端装有报警喇叭或蜂鸣器(见
图11、12所示)由通用电气元件、测距集成电路、磁敏感应技术匹配预置式无触点电子扭矩显示器。(40、41)是扭矩选定指示牌,档位格中的“0”是供校对计量定检调试基准,(40、41)是为不同需要扭矩值系列扳手指示牌(见
图13所示)。为考虑扭矩显示器的保护,防备施工运途积压频振和施工中意外碰撞,在扳把体上固接护卡(28)(见
图1、2所示)。
本实用新型实施例本实用新型说明书,已详尽叙述改创再效地优化方案,使新技术趋于完善又更上一个层次。电池盒(25)内装入6节可充电电池共7.2V。充电时将电器插销插在插销座(39)即可(见
图1所示)。使用时,开启电源开关给电,绿灯即亮,确定扭矩值将变档选定预置在档位码字上。提手“紧”字向外,套入螺母,连续顺时针摇转手柄,螺母即迅速送到张紧区;再用扳把大臂加荷,直到扭矩显示器同步发出绿灯灭红灯亮声响讯号时,此时,施加的力与选用扭矩值已重合,已完成了额定牛米N·M。松卸螺母时提手“松”字向外,套上螺母,扳把大臂逆时针卸荷,连续摇手柄、螺母即迅速脱体。
扳把长期抗弯呈永久变形扭矩值不足时,可调螺钉(32)见
图1所示拧向加大振荡磁敏感应距,经扭矩校验仪调试恢复,此项工作定期进行。
为节约用电起见,工作完毕或间歇时间较长,应关掉电源。
电池欠压时,绿灯启不亮提示续用扭矩值呈差异,应予充冲电。
权利要求1.一种由扳把(15)大端固接扳头(11),(11)套筒腔内装入六角套筒(1),(11)棘爪腔内装入棘爪(2)弹簧(5)元销(6)提手(4)、(11)棘爪腔外端装入销钉(7)压盖(4)、(11)伞轮腔内装入伞齿轮(10)、(11)伞齿轮腔外侧有一个锥耳座;(15)管腔内装入传动管(14)方杆(16)销钉(17)、(15)小端套入握套(18)、(16)圆柱球头镶入摇把(19)和摇手(20)组成的铁道扳手扭矩电子显示装置,其特征在于(1)、扳把(15)手握端小,固接端大、呈锥体形或圆柱形;(2)、扳把(15)与扳头(11)经固接二者轴线的夹角>90度,<180度,最佳角度为135度左右;(3)、扳把(15)管腔内有传送六角套筒(1)快速连续转动机构;(4)、扳头(11)的套筒内径向有两排滚动轴承沟槽,在外径下部有凸台小孔装入钢球(8),由于堵头(9)封住,将六角套筒(1)由滚动性置于(11)空腔内;(5)、板头(11)的棘爪腔内装有棘爪(2)与六角套筒(1)棘轮槽啮合,棘爪(2)上端装有弹簧(5),提手(4),由元销(6)将(2、4)联接,腔上端小孔插入销钉(7),使压盖(3)套上定位(也可用螺扣式限位);(6)、扳头(11)伞齿轮腔有伞齿轮(10)与六角套筒平角齿啮合,(10)的上端装有传动管(14)由元销(13)联接;(7)、板头(11)伞轮腔外侧有锥孔耳座,锥孔内装有电池盒(25),(25)上装上预置式无触点电子扭矩显示器。
2.根据权利要求1所述的铁道扳手扭矩电子显示装置,其特征在于扳头(11)的套筒内有两排滚动轴承沟槽,外径下部有凸台小孔,棘爪腔上端外径台阶,棘爪腔上端管壁有小孔,伞轮腔壁径向中心有两个通孔,外侧设有K≥15锥孔座。
3.根据权利要求1所述的铁道扳手扭矩电子显示装置,其特征在于六角套筒(1)外径内六角套筒位置有带台阶孔,孔内装入(23、24、22);(1)的中部外径均布6-12个棘轮弧形槽,最佳为8个棘轮弧形槽,弧形沟槽两端有两排径向滚动轴承沟槽;(1)的内端有2.5~3.5m,6~11z平角齿,最佳为3.4m×8z,压力角30度内六角的里面为空腔。
4.根据权利要求1所述的铁道扳手扭矩电子显示装置,其特征在于伞齿轮(10)2.5~3.5m,6~13z,最佳为3.5m×9z;(10)齿的另端为方孔,(14)插入方孔内由(13)联接;(14)上端方孔插入(16),由(17)对(16)在轴向抽动限位;(16)上端圆柱球头槽内镶有(19),(19)的小端镶有(20)加上(21)铆接。
5.根据权利要求1所述的铁道扳手扭矩电子显示装置,其特征在于棘爪(2)爪部后角为25-45度,最佳为30度左右,(4)椭圆柄两侧有“松”和“紧”附号,由(6)将(2、4)联接;(3)为内台阶方式联接,也可用螺扣方式联接,外径均布四个弹性槽,里端有小孔。
6.根据权利要求1所述的铁道扳手扭矩电子显示装置,其特征在于板头(11)伞齿轮腔外侧精铸有K≥15锥孔耳座内,装有支座轴(27)由(26)压紧;(25)断面呈腰形与(27)焊接,(25)上端与(29)焊接,(29)内装入(30)。(29)内两侧下处有(31)与(30)导槽嵌合。与(31)同平行线有三个孔,背面孔内(32)调试(38)与(39)定检距离,两侧孔两个(33)把(30)拧紧在(29)上。
7.根据权利要求1所述的铁道扳手扭矩电子显示装置,其特征在于电气元件卡(30)上端分别有(34、35、37)。(29)背面有备用于充电插销座(39)。(15)体上固接护卡(28)。
8.根据权利要求1所述的铁道扳手扭矩电子显示装置,其特征在于(4、3、20)为塑料制件,(20)内预埋钢芯(20-1);(4、3、20)也可制成钢件。(1、10、11、19)为精铸制件,其中(19)也可用冲压工艺制件。
专利摘要一种属于铁道钢轨接头、轨枕连接等结构螺栓之装配养护用的新型扳具,其特征扳头腔内可调向棘爪与六角套筒啮合,由扳把长臂作用,获较大的扭紧力。扳把腔内有传动杆管,管下装有伞齿轮与六角套筒内端平角齿啮合,管上端有可伸缩方杆,方杆轴线上部有垂直变动和摇动手柄,在连续摇转和齿差关系,构成快速系统。位于扳头母线135度外侧,配有预置式电子扭矩显示器。当施加的力于选用扭矩值重合时,即发出声光讯号。该扳具工效快,又是计量监测实施中的可靠检具。
文档编号B61K9/00GK2176299SQ9323867
公开日1994年9月7日 申请日期1993年5月11日 优先权日1993年5月11日
发明者钟华庆 申请人:钟华庆
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