一种扭矩检定装置的制作方法

本实用新型属于检测设备领域，尤其是涉及一种扭矩检定装置。

背景技术：

实际工作中，需要经常对扭矩起子与扭矩扳子进行扭矩检测，以免其扭矩值偏离了装配要求。现有的检测装置，结构复杂，而且不方便对不同型号的起子或扳子进行检测；同时，现有的检测装置中扭矩起子及扭矩扳子的检测装置成一定角度，同轴度不好，使得检测结果不准确。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种扭矩检定装置，以提供一种能够检测不同型号扭矩起子及扭矩扳子，同时测量数据准确的检定装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种扭矩检定装置，包括底座，底座上分别设有扭矩加载机构、反力臂机构及固定装置；

扭矩加载机构包括涡轮减速机构、静态扭矩传感器、转接装置及加载手轮，涡轮减速机构、静态扭矩传感器、转接装置从下到上依次设置；

反力臂机构包括两个挡杆及位于挡杆上的两个调节支杆；

固定装置包括伸缩杆、位于伸缩杆上端的支撑板及位于支撑板下端的夹持装置，转接装置位于夹持装置正下方。

进一步的，所述扭矩加载机构、反力臂机构及固定装置的竖直中心线位于同一平面上。

进一步的，两个所述挡杆分别位于滑轨中，滑轨侧面设有第一锁紧装置。

进一步的，两个所述调节支杆侧面分别设有第二锁紧装置。

进一步的，所述伸缩杆由控制器控制。

进一步的，所述加载手轮位于所述底座侧面。

进一步的，所述转接装置与所述静态扭矩传感器可拆卸连接。

进一步的，所述夹持装置内壁设有硅胶垫。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种扭矩检定装置具有以下优势：

本实用新型所述的一种扭矩检定装置，通过在底座上设置固定装置与反力臂机构，实现了对扭矩起子与扭矩扳子的双重检测，达到了一个装置两种用途的目的；转接装置与静态扭矩传感器可拆卸连接，实现了对不同型号扭矩起子或扭矩扳子的检测；同时扭矩加载机构、反力臂机构及固定装置的竖直中心线位于同一平面，同轴度好，因此测量结果准确。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种扭矩检定装置结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的一种扭矩检定装置正视结构示意图。

图3为本实用新型实施例所述的一种扭矩检定装置俯视结构示意图。

附图标记说明：

1-底座；2-扭矩加载机构；21-涡流减速机构；22-静态扭矩传感器；23- 转接装置；24-加载手轮；3-反力臂机构；31-滑轨；32-挡杆；33-调节支杆； 34-第一锁紧装置；35-第二锁紧装置；4-固定装置；41-伸缩杆；42-支撑板；43-夹持装置。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

一种扭矩检定装置，如图1-3所示，包括底座1，底座1上分别设有扭矩加载机构2、反力臂机构3及固定装置4；

扭矩加载机构2包括涡轮减速机构21、静态扭矩传感器22、转接装置23及加载手轮24，涡轮减速机构21、静态扭矩传感器22、转接装置23从下到上依次设置；

反力臂机构3包括两个挡杆32及位于挡杆32上的两个调节支杆33；

固定装置4包括伸缩杆41、位于伸缩杆41上端的支撑板42及位于支撑板42下端的夹持装置43，转接装置23位于夹持装置43正下方。本实施例中，转接装置23位于夹持装置43正下方，使得扭矩起子在检测时，能够处于竖直状态，增强检测结果的准确性。

扭矩加载机构2、反力臂机构3及固定装置4的竖直中心线位于同一平面上。本实施例中，扭矩加载机构2、反力臂机构3及固定装置4的竖直中心线位于同一平面上，能够增强检测结果的准确性。

两个挡杆32分别位于滑轨31中，滑轨31侧面设有第一锁紧装置34。第一锁紧装置34可以将两个挡杆32分别锁紧在滑轨31侧面。

两个调节支杆33侧面分别设有第二锁紧装置35。两个第二锁紧装置35 可以将两个调节支杆33分别锁紧在挡杆32侧面。

伸缩杆41由控制器控制。伸缩杆由液压缸驱动，控制器通过控制液压缸伸缩，从而控制伸缩杆41伸缩。

加载手轮24位于底座1侧面。

转接装置23与静态扭矩传感器22可拆卸连接。能够根据不同型号的扭矩起子与扭矩扳子更换不同型号的转接装置23。

夹持装置43内壁设有硅胶垫。硅胶垫的设置能够使夹持装置43能够更加牢固的夹持扭矩起子。

本实例的具体工作流程如下：

检测扭矩起子时，将待检测扭矩起子手柄垂直向上装入夹持装置43内，使扭矩起子工作刀头部垂直向下，通过控制器控制伸缩杆41向下运动，使扭矩起子工作刀与转接装置23相连；检测扭矩扳子时，将扭矩扳子的方榫头与转接装置23相连，根据扭矩扳子力臂长度调节挡杆32的水平位置，通过第一锁紧装置34将挡杆32锁紧在滑轨31上，接着调节扭矩扳子的竖直高度，使扭矩扳子的加力杆与水平面间的夹角小于正负3度，然后通过第二锁紧装置将调节支杆33锁紧在挡杆32上；

缓慢平稳地转动加载手轮24，给扭矩起子或扭矩扳子加力，静态扭矩传感器22灵敏有效地传递扭矩值给显示仪表，直至待检测的扭矩起子或者扭矩扳子发出“咔”的声响或扭力显示仪表在短时间内保持不变，反转加载手轮24，记录或打印扭力显示仪表显示的数值，重复至少三次。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。