一种暗斜井下车场自动脱钩装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于暗斜井下车场自动脱钩装置。
【背景技术】
[0002]目前斜井下车场脱钩方式主要人工，特别是暗斜井，主要是靠人工进行脱钩工作。人工脱钩劳动强度大，脱钩的时间长，效率低，且降低提升能力，安全可靠性差，时常因脱钩不慎而发生工伤事故。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种暗斜井下车场自动脱钩装置。
[0004]为了实现上述目的，采用以下技术方案:一种暗斜井下车场自动脱钩装置，其特征在于:所述装置包括脱钩架固定梁，脱钩架通过两根脱钩架固定梁连接，脱钩架内有挂环移动滑道，带有滑轮的挂环在挂环移动滑道内移动；挂钩和连接插销通过圆环链连接，所述装置还包括通过提升钢丝绳连接的圆环式连接装置。
[0005]所述较低端的挂环移动滑道的末端设置有限位缓冲垫。
[0006]本发明具有以下优点:一是实现脱钩的自动化，减轻了工人劳动强度。二是提高了脱钩的效率和安全可靠性，未发生一起工伤事故。原人工脱钩需矿车停下后方能进行脱钩，这样不但效率低且安全可靠性差。本自动脱钩装置实现了矿车在运行时脱钩。三是缩短了提升循环时间，提高了提升绞车的提升能力。四是本自动脱钩装置结构简单，取材方便，可现场自行制作安装，投资和费用少，维修量少。五是本自动脱钩装置靠空矿车串的下滑力和空矿车串的惯性力来进行自动脱钩，无须其他动力源。六是自动脱钩挂环的自重复位。因此本自动脱钩经济效益好。
【附图说明】
[0007]图1为发明的结构示意图；
图2为图1中挂环的结构示意图。
[0008]图中，I为脱钩架固定梁、2为限位缓冲垫、3为脱钩架、4为挂环、5为挂钩、6为圆环链、7为连接插销、8为圆环式连接装置、9为提升钢丝绳、A为空矿车、B为下车场轨道。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步说明。
[0010]如图1和图2所示，本自动脱钩装置适用于暗斜井双钩提升下部车场自动脱钩，即下部车场布置一条重车道和一条空车道。脱钩装置布置于空车道上方。
[0011]自动脱离钩装置由脱钩架固定梁1、限位缓冲垫2、脱钩架3 (上附挂环移动滑道，主要由槽钢组成)、挂环4、挂钩5、圆环链6、连接插销7、圆环式连接装置8、提升钢丝绳9，以及提升系统相关部分组成。
[0012]当空矿车串车下放至暗斜井下车场脱钩位置时，此时由于空矿车串的下滑力和惯性作用，带动空矿车串继续前行，置于空矿车最后一辆矿车的挂钩5钩住挂环4，此时空矿车串继续前行，挂钩5带动挂环4沿挂环移动滑道上行，由于挂环4上升，使挂钩5脱离矿车和连接插销7被拔出，完成脱钩工作，脱钩工作完成后，由于自重的作用挂环4复位，进入下次脱钩循环。
【主权项】
1.一种暗斜井下车场自动脱钩装置，其特征在于:所述装置包括脱钩架固定梁，脱钩架通过两根脱钩架固定梁连接，脱钩架内有挂环移动滑道，带有滑轮的挂环在挂环移动滑道内移动；挂钩和连接插销通过圆环链连接，所述装置还包括通过提升钢丝绳连接的圆环式连接装置。
2.如权利要求1所述的暗斜井下车场自动脱钩装置，其特征在于:所述较低端的挂环移动滑道的末端设置有限位缓冲垫。
【专利摘要】本发明公开了一种暗斜井下车场自动脱钩装置，其特征在于：所述装置包括脱钩架固定梁，脱钩架通过两根脱钩架固定梁连接，脱钩架内有挂环移动滑道，带有滑轮的挂环在挂环移动滑道内移动；挂钩和连接插销通过圆环链连接，所述装置还包括通过提升钢丝绳连接的圆环式连接装置。本自动脱钩装置实现了脱钩自动化，减少了工人的劳动强度，缩短了脱钩时间，进而提高了绞车的提升能力。同时结构简单，安全可靠，安装制作方便。
【IPC分类】B61G7-04
【公开号】CN104843028
【申请号】CN201510288297
【发明人】涂经辉, 侯建军, 李琳, 杨钢, 张明高
【申请人】重庆川九建设有限责任公司, 重庆巨能建设(集团)有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年5月29日