索道滑水装置的发射装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种索道滑水装置的发射装置，钢球上导轨与发射器左板相连，钢球下导轨与发射器右板相连，弹簧压块通过螺栓将弹簧片压紧在钢球上导轨的顶端，钢球上导轨设于钢球下导轨的上方；发射器左板和发射器右板之间设有竖直球槽，发射器左板和发射器右板的底端设有带横向球槽的导轨；钢球推杆的一端伸入发射器左板的下部导轨中，另一端为螺纹端，螺纹端与气缸安装架上的导向板连接，气缸安装架与发射器左板螺栓连接；四号气缸和三号气缸之间通过气缸滑动导轨相连，三号气缸的推杆端头部与气缸安装架相连。通过本发射装置可以将钢球顺利的推出，以实现带人在水面滑行。
【专利说明】
索道滑水装置的发射装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种索道滑水装置的发射装置，属于索道滑水技术领域。
【背景技术】
[0002]索道滑水又称为索道牵引滑水。索道滑水是众多有望进入2020年奥运会项目中最有利的争夺项目之一，目前国际滑水联合会与各国家滑水运动协会都在共同努力筹备中。
[0003]目前，传统的滑水运动通常是以拖船或摩托艇作为动力，在海面或者湖面进行。一辆专业的滑水拖船的采购价格在4万美金一艘，国内玩一小时拖船滑水需要1000元左右，而一艘拖船或者摩托艇只能带I人。从而这个价格对于我国的普通民众在说无疑是一个非常昂贵的，所以一直以来滑水这项运动都被视为一项“贵族”运动。另外，拖船或摩托艇都是以汽油/柴油作为燃料，而拖船或摩托艇在工作时是会产生大量的废气和噪声，所以该运动也并不环保。
[0004]传统的滑水运动需要在专业快艇的牵引下展开，对场地、器材要求极高，并且受到水域的限制，发展受到极大的阻碍。
[0005]为了解决传统滑水项目存在的对场地、器材以及水域的限制，特开发了索道滑水项目。索道滑水由“滑轮”系统驱动滑水者绕着水面滑行，达到传统滑水的乐趣和刺激，由于成本的降低，因此，索道滑水让大众的参与性更强，使滑水者更容易保持平衡，同时安全性及观赏性也得到了提高，适合各个年龄段及各滑水等级的爱好者参与。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于:提供一种索道滑水装置的发射装置，该发射装置能够在滑水索道运行的状态下实现让将滑水牵引绳总成装载入滑水索道，以实现不停机挂绳的目的，从而能有效的解决现有传统滑水每条拖船只能带一人，而每次加入滑水者时需要停止牵引设备，如拖船，然后再重新启动的问题，另外该发射装置能够连续重复发出滑水牵引绳总成，从而实现了利用一套设备多人同时进行滑水。
[0007]本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现:一种索道滑水装置的发射装置，包括发射器左板、发射器安装板、发射器右板、钢球推杆、气缸安装架、三号气缸、气缸滑动导轨、四号气缸、弹簧压块、弹簧片、钢球上导轨和钢球下导轨，所述发射器左板和发射器右板分别设于发射器安装板的左、右两侧，钢球上导轨与发射器左板相连，钢球下导轨与发射器右板相连，弹簧压块通过螺栓将弹簧片压紧在钢球上导轨的顶端，钢球上导轨设于钢球下导轨的上方;发射器左板和发射器右板之间设有竖直球槽，发射器左板和发射器右板的底端设有带横向球槽的导轨;钢球推杆的一端伸入发射器左板的下部导轨中，另一端为螺纹端，螺纹端与气缸安装架上的导向板连接，气缸安装架与发射器左板螺栓连接；四号气缸和三号气缸之间通过气缸滑动导轨相连，三号气缸的推杆端头部与气缸安装架上的导向板相连。
[0008]作为一种优选方式，三号气缸推杆端头部分通过螺母与气缸安装架上的导向板连接，三号气缸缸体尾部通过螺钉与气缸滑动导轨上的气缸安装板连接。
[0009]作为一种优选方式，气缸滑动导轨的导轨部分通过螺栓与气缸安装架连接；四号气缸推杆端头部分通过螺母与气缸安装架一端的单耳板连接，四号气缸缸体尾部通过螺钉与气缸滑动导轨上的气缸安装板连接。
[0010]本实用新型中部分零件的作用如下:
[0011 ]发射器左板:用来安装钢球上导轨、气缸安装架、钢球推杆，并通过与发射器右板的配合使用而组成竖直球槽和横向球槽。
[0012]发射器右板:用来安装钢球下导轨，并通过与发射器左板的配合使用而组成竖直球槽和横向球槽。
[0013]发射器安装板:用来固定发射器左板和发射器右板，从而使发射器左板和发射器右板组成竖直球槽和横向球槽。
[0014]钢球推杆:用来推动钢球在横向球槽中运动。
[0015]三号气缸:用来将钢球由待发射位置推至发射位置。
[0016]气缸滑动导轨:用来安装三号气缸和四号气缸的缸体尾部，从而使三号气缸和四号气缸的缸体部分能够横向滑动。
[0017]四号气缸:在钢球刚落入横向球槽后，用来将钢球由初始位置推至待发射位置。
[0018]弹簧压块:用来对弹簧片施加压力。
[0019]弹簧片:用来防止钢球从竖直球槽中脱出。
[0020]钢球上导轨:通过与钢球下导轨的配合使用，用来限制钢球的运动轨迹，并把带球钢索从送绳器总成中脱出。
[0021]钢球下导轨:用来将带球钢索导入钢球上导轨与钢球下导轨所形成的弧线轨道中，并通过与钢球上导轨的配合使用，用来限制钢球的运动轨迹，并把带球钢索从送绳器总成中脱出。
[0022]与现有技术相比，本实用新型的有益效果:本实用新型索道滑水装置的发射装置，具有在滑水索道运行的状态下实现让将滑水牵引绳总成装载入滑水索道，以实现不停机挂绳的目的，从而能有效的解决现有传统滑水每条拖船只能带一人，而每次加入滑水者时需要停止牵引设备，如拖船，然后再重新启动的问题；另外该发射装置能够连续重复发绳，从而实现了利用一套设备多人同时进行滑水。
【附图说明】
[0023]图1是本实用新型索道滑水装置的发射装置的结构示意图。
[0024]图2是图1中导轨部分的放大示意图。
[0025]图3是本发射装置使用状态示意图之一；
[0026]图4是本发射装置使用状态示意图之二；
[0027]图5是本发射装置使用状态示意图之三；
[0028]图6是本发射装置使用状态示意图之四；
[0029]图7是本发射装置使用状态示意图之五；
[0030]图8是本发射装置使用状态示意图之六。
[0031 ]图中:吊杆-70，发射器左板-71，发射器安装板-72，发射器右板_73，钢球推杆-74，气缸安装架-75，三号气缸-76，气缸滑动导轨-77，四号气缸-78，弹簧压块_79，弹簧片-80，钢球上导轨-81，钢球下导轨-82，一号钢球-130，钢球-131。
【具体实施方式】
[0032]下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0033]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了相互排斥的特质和/或步骤以外，均可以以任何方式组合，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换，即，除非特别叙述，每个特征之一系列等效或类似特征中的一个实施例而已。
[0034]如图1-8所示，本实用新型索道滑水装置的发射装置，包括发射器左板71、发射器安装板72、发射器右板73、钢球推杆74、气缸安装架75、三号气缸76、气缸滑动导轨77、四号气缸78、弹簧压块79、弹簧片80、钢球上导轨81和钢球下导轨82，发射器安装板72通过吊杆70与索道滑水装置的其他部件相连。所述发射器左板71和发射器右板73分别设于发射器安装板72的左、右两侧，钢球上导轨81与发射器左板71相连，钢球下导轨82与发射器右板73相连，弹簧压块79通过螺栓将弹簧片80压紧在钢球上导轨81的顶端，钢球上导轨81设于钢球下导轨82的上方;发射器左板71和发射器右板73之间设有竖直球槽I，发射器左板71和发射器右板73的底端设有带横向球槽2的导轨;钢球推杆74的一端伸入发射器左板71的下部导轨中，另一端为螺纹端，螺纹端与气缸安装架75上的导向板连接，气缸安装架75与发射器左板71螺栓连接；四号气缸78和三号气缸76之间通过气缸滑动导轨77相连，三号气缸76的推杆端头部与气缸安装架75相连。具体来说，三号气缸76推杆端头部分通过螺母与气缸安装架75上的导向板连接，三号气缸76缸体尾部通过螺钉与气缸滑动导轨77上的气缸安装板连接;气缸滑动导轨77的导轨部分通过螺栓与气缸安装架75连接；四号气缸78推杆端头部分通过螺母与气缸安装架75—端的单耳板连接，四号气缸缸体尾部通过螺钉与气缸滑动导轨上的气缸安装板连接。
[0035]本实用新型的工作流程:
[0036]如图3、4所示，当索道滑水装置的送绳器总成运行到导向滑轮组处时，带球钢索与本发射装置的钢球下导轨82发生接触;随着送绳器总成的继续运动，钢球131被导入钢球上导轨81和钢球下导轨82所形成的弧形轨道中。送绳器总成牵动带球钢索中的钢球131继续在钢球上导轨81和钢球下导轨82所形成的弧形轨道中滑动至弹簧片80下后，钢球131被卡住，钢球130收到拉力后从送绳器总成中脱出。
[0037]如图5所示，受重力作用带球钢索中的钢球131落入发射器左板71和发射器右板73所组成的竖直球槽I中，此时三号气缸76为伸出状态，四号气缸78为缩回状态.如图6所示，当四号气缸78伸出，钢球131落入发射器左板71和发射器右板73所组成的横直球槽2中。如图7所示，四号气缸78缩回，将钢球131推动至待发射位置。如图8所示，三号气缸76缩回，将钢球131推动至发射位置。当钢球131到达发射位置后，此时索道滑水装置的承载器后杆总成运行到该位置，将一号钢球130叉如到球槽，从而将钢球131带出本实用新型的发射装置，以实现带人在水面滑行。
[0038]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种索道滑水装置的发射装置，其特征在于:包括发射器左板(71)、发射器安装板(72)、发射器右板(73)、钢球推杆(74)、气缸安装架(75)、三号气缸(76)、气缸滑动导轨(77)、四号气缸(78)、弹簧压块(79)、弹簧片(80)、钢球上导轨(81)和钢球下导轨(82)，所述发射器左板(71)和发射器右板(73)分别设于发射器安装板(72)的左、右两侧，钢球上导轨(81)与发射器左板(71)相连，钢球下导轨(82)与发射器右板(73)相连，弹簧压块(79)通过螺栓将弹簧片(80)压紧在钢球上导轨(81)的顶端，钢球上导轨(81)设于钢球下导轨(82)的上方;发射器左板(71)和发射器右板(73)之间设有竖直球槽(I)，发射器左板(71)和发射器右板(73)的底端设有带横向球槽(2)的导轨;钢球推杆(74)的一端伸入发射器左板(71)的下部导轨中，另一端为螺纹端，螺纹端与气缸安装架(75)上的导向板连接，气缸安装架(75)与发射器左板(71)螺栓连接；四号气缸(78)和三号气缸(76)之间通过气缸滑动导轨(77 )相连，三号气缸(76)的推杆端头部与气缸安装架(75)上的导向板相连。2.如权利要求1所述的索道滑水装置的发射装置，其特征在于:三号气缸(76)推杆端头部分通过螺母与气缸安装架(75)上的导向板连接，三号气缸(76)缸体尾部通过螺钉与气缸滑动导轨(77)上的气缸安装板连接。3.如权利要求2所述的索道滑水装置的发射装置，其特征在于:气缸滑动导轨(77)的导轨部分通过螺栓与气缸安装架(75)连接；四号气缸(78)推杆端头部分通过螺母与气缸安装架(75)—端的单耳板连接，四号气缸(78)缸体尾部通过螺钉与气缸滑动导轨(77)上的气缸安装板连接。
【文档编号】B61B12/00GK205589221SQ201620337678
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月21日
【发明人】程仁志, 周余
【申请人】程仁志