专利名称：调位双垫车座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车车座垫，尤其是独特的双垫，并有多个宽度的使用位置。
目前，公知的自行车车座构造是由单座垫、螺栓、单支架、弹簧连接而成，并且只有一个固定宽度的使用位置。由于其座垫是拱形单座垫，会压迫使用者的会阴部造成不适，并对青少年的生理发育带来不良后果，也由于其只有一个固定宽度的使用位置，因此也不适应不同体型、不同需要的使用者。
本实用新型的目的是提供一种调位双垫车座，它不仅不压迫使用者的会阴部，而且能方便地调整双垫间的距离，使座垫有宽窄变化，以改变使用者臀部与车垫的接触位，使其更舒适。
本实用新型调位双垫车座，包括座垫、支架，所述的座垫由可分合的左右两部分组成，在支架后部有若干凹槽，通过座垫左右两部分下部的插卡与凹槽的不同组合，可调节座垫的宽窄。
采用上述方案，可避免压迫使用者的会阴部，也可很方便地通过调整双垫间的距离，达到调整受力位的目的。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1、为实用新型第一例使用位置图图2、为实用新型第二例使用位置图图3、为实用新型第一例反面构造图图4、为实用新型第二例反面构造图图5、为每单座垫侧剖面图图6、为插卡部分侧面结构图图7、为插卡部分正面结构图图中1、座垫2、支架3、双耳连接件4、支架凹槽5、弹簧6、插卡7、拉环8、轴心(螺母)9、双垫间连接网(或膜)在图3中，将座垫(1)前端、支架(2)前端相连，支架(2)后横梁(带有锯齿形凹槽)嵌入双耳连接件(3)形成的U形槽中，带拉环(7)的插卡(6)穿过双耳连接件(3)孔，弹簧(5)套入插卡(6)前端固定，并使弹簧(5)在拉动插卡(6)时，能自由伸缩为宜，由于双耳连接件(3)在整个座垫中，受力相对较大，因此，最好金属制成，并与座垫(1)尾部注塑为一体，插卡(6)也需用金属制成。
在实施第一例(
图1、图3、)使用位置时，只要通过拉拽座垫(1)左右两部分下部的插卡(6)拉环(7)，使插卡(6)脱离支架凹槽(4)，然后，将座垫(1)左右两部分尾部向中间靠拢移动到合适位置，放开拉环(7)即可。〔由于弹簧(5)的作用，插卡(6)自动插入支架凹槽(4)〕。
在实施第二例(图2、图4)使用位置时，同样拉动座垫(1)左右两部分下部的插卡(6)拉环(7)，使插卡(6)脱离支架凹槽(4)，然后，将座垫(1)尾部向左右两边移动到合适位置，放开拉环(7)即可。
权利要求一种调位双垫车座，包括座垫(1)、支架(2)，其特征在于所述的座垫(1)由可分合的左右两部分组成，在支架(2)后部有若干凹槽(4)，通过座垫(1)左右两部分下部的插卡(6)与凹槽(4)的不同组合，可调节座垫(1)的宽窄。
专利摘要一种能够调位的双垫车座,包括座垫、支架,所述的座垫由可分合的左右两部分组成,在支架后部有若干凹槽,通过座垫左右两部分下部的插卡与凹槽的不同组合,可调节座垫的宽窄。它不仅不压迫使用者的会阴部,而且能够改变使用者臀部与车垫的接触位,使其更舒适。
文档编号B62J1/00GK2450057SQ0020343
公开日2001年9月26日 申请日期2000年2月15日 优先权日2000年2月15日
发明者张建新 申请人:张建新