专利名称：一种改进的自行车车灯结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车车灯结构，更具体地说是涉及一种装有反光装置的自行车车灯结构。
传统自行车为增加夜间骑车的安全性，一般是在车体后轮盖或其它部位装设反光片，使得自行车在路上行驶时，能将机动车辆的车灯所射出的光线通过该反光片反射回去，以使驾驭人员能看到自行车，并能适时躲避，以保障骑行车者的安全。但在实际使用时，只有当机动车辆车灯所射出的光线照在自行车的反光片上时，才能够将光线反射回去，否则反光片作用不大。某些自行车虽装了车灯，但因车灯较小，加上光线散射等原因，其照明作用均不理想，因而使夜间骑车存在一定的安全隐患。
本实用新型的目的在于提供一种不仅可反射其它车辆射来的灯光，又可使该车灯的灯光得到折射，使自行车灯的照明作用得以增强的改进的自行车车灯结构，以确保骑车者的安全。
为实现上述目的，本实用新型提供一种改进的自行车车灯结构，该结构包括车灯本体10，车灯本体内装有照明灯11，其外部设有连接座12，其特征在于，在车灯本体外部设有可折叠收合的反光板20。
所述反光板20铰接于车灯本体外壁上。
在车灯本体外壁上设有一对凸耳13，其中间开有孔131且其自由端设有开口132；与之相对应，在所述反光板20的连接端边缘设有一对凸块21，两凸块之间装有一连接杆22，该连接杆经上述凸耳13上的开口装入孔131中，使反光板与车灯本体铰接。
所述凸耳13上的开口132的宽度略小于孔131的孔径。
所述反光板20上的两凸块21的前端部呈圆弧状。
所述反光板20设置于车灯本体的顶部。
所述反光板20设置于车灯本体的底部。
由上述方案可见，本实用新型由于在自行车灯上设置了反光装置，使得该车灯不仅能将其它机动车辆的车灯所射来的光线反射回去，而且又可使其自身向下方或上方射出的光线通过反光片的作用折射出去，因而使该灯具的发光亮度得以增强，照明效果更好，有利于机动车驾驭人员在夜间行驶时能较清楚地观察到自行车的行驶方向，因而可确保骑自行车者的安全。还由于本实用新型的反光装置与车灯本体铰接，因而可以在不使用时很方便地折叠收合，不影响整体美观性。
图1是本实用新型实施例1整体结构立体示意图。
图2是本实用新型实施例1立体分解图。
图3是本实用新型实施例1使用状态示意图。
图4是本实用新型实施例2结构示意图。
图5是本实用新型实施例2使用状态示意图。
图6是本实用新型的实施例3结构示意图。
实施例1参阅
图1、图2，本实用新型的自行车灯包括车灯本体10，其结构与普通自行车灯结构相同，车灯本体内装有照明灯11。车灯本体外部设有连接座12，车灯可通过连接座装在自行车前轮叉杆或后轮叉杆上。上述车灯本体、照明灯及连接座均可采用现有技术。本实用新型的要点在于，在车灯本体外部靠近装照明灯处铰接有一反光板20，该反光板为一长方形板状体，其一端为半圆形，在反光板的板面上布满凸起的菱形反光体。反光板与车灯本体的铰接结构是在车灯本体下侧外壁上设有一对向下凸伸的凸耳13，其中间开有孔131，且其自由端设有开口132，开口的宽度略小于孔131的孔径，使得铰接件卡入后不易脱出。与上述凸耳相对应，在所述反光板20的连接端边缘设有一对向上凸伸的凸块21，两凸块之间装有一连接杆22，形成一U形的铰接件，连接杆经上述凸耳13上的开口压入孔131中，压入时可略将开口撑开，将连接杆压入，使反光板与车灯本体铰接。为便于反光板的折叠收合，将反光板20上的两凸块21的前端部做成圆弧状，以利于两凸块以所述连接杆为轴心而往圆弧一侧旋转收合使反光板收折贴合于车灯本体外壁。
本实用新型的使用状态如图3所示，反光板20能将其它机动车辆的车灯所射来的光线反射回去，而且又可使其自身向下方或上方射出的光线通过反光片的作用折射出去，因而使该灯具的发光亮度得以增强，照明效果更好。
实施例2本实施例与实施例1不同之处仅在于将反光板20铰接于车灯本体顶。其铰接结构与实施例1相同。如图5所示，反光板可将照明灯11向上方射出的光线折射回去，同样具有可产生反光及加强照明作用。
实施例3本实用新型也可制成如图6所示的结构和形状。
很显然，本实用新型并不局限于上述实施方式，在本实用新型原则范围内的等效变换、变形均落入本实用新型保护范围内。
权利要求1.一种改进的自行车车灯结构，包括车灯本体(10)，车灯本体内装有照明灯(11)，其外部设有连接座(12)，其特征在于，在车灯本体外部设有可折叠收合的反光板(20)。
2.根据权利要求1所述的一种改进的自行车车灯结构，其特征在于，所述反光板(20)铰接于车灯本体外壁上。
3.根据权利要求2所述的一种改进的自行车车灯结构，其特征在于，在车灯本体外壁上设有一对凸耳(13)，其中间开有孔(131)且其自由端设有开口(132)；与之相对应，在所述反光板(20)的连接端边缘设有一对凸块(21)，两凸块之间装有一连接杆(22)，该连接杆经上述凸耳(13)上的开口装入孔(131)中，使反光板与车灯本体铰接。
4.根据权利要求3所述的一种改进的自行车车灯结构，其特征在于，所述凸耳(13)上的开口(132)的宽度略小于孔(131)的孔径。
5.根据权利要求3所述的一种改进的自行车车灯结构，其特征在于，所述反光板(20)上的两凸块(21)的前端部呈圆弧状。
6.根据权利要求2所述的一种改进的自行车车灯结构，其特征在于，所述反光板(20)设置于车灯本体的顶部。
7.根据权利要求2所述的一种改进的自行车车灯结构，其特征在于，所述反光板(20)设置于车灯本体的底部。
专利摘要一种改进的自行车车灯结构,该结构包括车灯本体10,车灯本体内装有照明灯11,其外部设有连接座12,其特征在于,在车灯本体外部设有可折叠收合的反光板20。反光板通过其一端的凸块21与车灯本体10外部的凸耳13铰接,使之可折收贴合于车灯本体上侧或下侧。本实用新型不仅能将其它机动车辆的车灯所射来的光线反射回去,而且又可使其自身向下方或上方射出的光线通过反光片的作用折射出去,因而使该灯具的发光亮度得以增强,照明效果更好。
文档编号B62J6/00GK2461831SQ01205520
公开日2001年11月28日 申请日期2001年2月5日 优先权日2001年2月5日
发明者周明福 申请人:金毅电子(深圳)有限公司