专利名称：立管的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种立管，尤其是关于可应用于目前自行车或滑板车上的立管。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下一种立管，包含一管体和位于管体两端的第一、二螺座结构体，其特征在于该管体为碳纤维管；该第一、二螺座结构体为铝质的螺座结构体；在该立管的内部与外部分别设置有将上述的管体与第一、二螺座结构体连成一体的内覆层与外覆层。
所述的立管，其特征在于该第一螺座结构体上具有供圆管穿入的容置空间和包含有鱼眼孔和螺孔的两对锁接孔。
所述的立管，其特征在于该第二螺座结构体上具有两螺孔和一半圆弧面。
所述的立管，其中该第二螺座结构体可藉由螺丝栓锁连接具有一半圆弧面的第三螺座结构体。
本实用新型具有下述优点1、重量轻而坚固；2、车牙或攻丝时不会崩牙而出次品或废品；3、连接牢靠、方便，不会断裂或滑转；4、价格低廉。
图2是本实用新型第一螺座结构体应用示意图。
图3是本实用新型第二螺座结构体主视图。
图4是本实用新型第二螺座结构体立体侧视图。
图5是本实用新型第三螺座结构体示意图。
图6是本实用新型第二与第三螺座结构体之应用示意图。
图7是本实用新型立管结构立体图。
图8是本实用新型立管结构侧视图。
图9是本实用新型内、外覆层包覆立管之示意图。
图10是本实用新型立管结构剖面图。
权利要求1.一种立管，包含一管体(1)和位于管体(1)两端的第一、二螺座结构体(2)、(3a)，其特征在于该管体(1)为碳纤维管；该第一、二螺座结构体(2)、(3a)为铝质的螺座结构体；在该立管的内部与外部分别设置有将上述的管体(1)与第一、二螺座结构体(2)、(3a)连成一体的内覆层(8b)与外覆层(8a)。
2.根据权利要求1所述的立管，其特征在于该第一螺座结构体(2)上具有供圆管(6)穿入的容置空间(21)和包含有鱼眼孔(4a)和螺孔(4b)的两对锁接孔(4)。
3.根据权利要求1所述的立管，其特征在于该第二螺座结构体(3a)上具有两螺孔(4b)和一半圆弧面(31a)。
4.根据权利要求1所述的立管，其中该第二螺座结构体(3a)可藉由螺丝栓锁连接具有一半圆弧面(31b)的第三螺座结构体(3b)。
专利摘要一种立管，包含一管体(1)和位于管体(1)两端的第一、二螺座结构体(2)、(3a)，其特征在于该管体(1)为碳纤维管；该第一、二螺座结构体(2)、(3a)为铝质的螺座结构体；在该立管的内部与外部分别设置有将上述的管体(1)与第一、二螺座结构体(2)、(3a)连成一体的内覆层(8b)与外覆层(8a)。本实用新型在于解决轻化立管整体重量和强化螺座，既于车牙和攻牙时不会碎裂，而于栓锁螺丝时又不会滑动的技术问题。
文档编号B62K21/00GK2526249SQ0221593
公开日2002年12月18日 申请日期2002年2月28日 优先权日2002年2月28日
发明者林志浩 申请人:林志浩