专利名称：组合式儿童三轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种组合式儿童三轮车。
为实现上述目的，本实用新型的解决方案是包括把手组、前叉组、车架组及座椅组，其中前叉组枢接前轮，车架组则枢接有后轮，其中把手组，包括把手及插杆，插杆成弯折状，且插杆上端固接把手；前叉组，包括前叉杆、枢接座及枢接轴，前叉杆可插接把手组的插杆，前叉杆下端枢接前轮，枢接座具有二间隔平行的平板及连接二平板的连接板，该二平板设有穿通孔，并可穿接枢接轴，枢接座并以连接板固接于前叉杆；车架组，包括车身杆与后轮杆，车身杆为倾斜状，且车身杆前端设有枢接环块，该枢接环块可含于前叉组的枢接座的二平板间，枢接环块设有穿通孔，车身杆上设有横向贯穿的穿通孔，车身杆后端固接后轮杆，后轮杆则枢接有后轮；座椅组，包括座椅及固定板，座椅下设固定板，该固定板设有穿通孔，而可穿接螺栓，螺栓则螺合螺帽；把手组以其插杆插接于前叉组的插杆，车架组以其车身杆的枢接环块含于前叉组的枢接座，且以枢接轴穿通而枢接，座椅组则以固定板跨骑于车架组的车身杆，并以螺栓穿通固定板与车身杆的穿通孔而以螺帽螺合固定。
所述的把手组的插杆下端附近设有横向贯穿的穿通孔，前叉组的前叉杆上段设有横向贯穿的穿通孔，并插杆插接前叉杆后，而可以螺栓穿过穿通孔而螺合螺帽。
所述的把手组的插杆下端附近设有横向贯穿的穿通孔，前叉组的前叉杆上段设有横向贯穿的穿通孔，以卡梢穿卡于穿通孔。
采用上述方案后，藉以调整座椅组在车架组的车身杆的上下位置，且把手组亦可藉调整把手组的插杆而调整把手组的把手向内或向外弯折的方向，藉可调座位高低与把手方向以达致利于使用操控的功效。
前叉组2，包括前叉杆22、枢接座23及枢接轴24，前叉杆22可插接把手组1的插杆12，前叉杆22上段设有横向贯穿的穿通孔221，前叉杆22下端枢接前轮21，枢接座23具有二间隔平行的平板231及连接二平板231的连接板232，该二平板231设有穿通孔233，并可穿接枢接轴24，枢接座23并以连接板232固接于前叉杆22。
车架组3，包括车身杆32与后轮杆33，车身杆32为倾斜状，且车身杆32前端设有枢接环块321，该枢接环块321可含于前叉组2的枢接座23的二平板231间，并枢接环块321设有穿通孔322，车身杆32上设有横向贯穿的穿通孔323，车身杆32后端固接后轮杆33，后轮杆33则枢接有后轮31。
应椅组4，包括座椅41及固定板42，座椅41下设固定板42，该固定板42设有穿通孔421，而可穿接螺栓43，螺栓43则可螺合螺帽44。
藉之，如图2所示，座椅组4较低而把手组1的把手11弯向内的组合，把手组1以其插杆12插接于前叉组2的前叉杆22，再以螺栓13穿通前叉杆22的穿通孔221与插杆12的穿通孔121或以卡梢卡固，车架组3以其车身杆32的枢接环块321含于前叉组2的枢接座23，且以枢接轴24穿通而枢接，座椅组4则以固定板42跨骑于车架组3的车身杆32，并以螺栓43穿通固定板42的穿通孔421与车身杆32的穿通孔323而以螺帽44螺合固定，如此可便于身高较矮的小朋友操控。
如图3所示，座椅组4较高而把手组1的把手弯向外的组合，其组合方式与图2的实施例相同，所不同的是，座椅组4固定在车架组的较高位置上，而把手组1的把手弯向外，如此可便于身高较高的小朋友操控。
权利要求1.一种组合式儿童三轮车，是包括把手组、前叉组、车架组及座椅组，其中前叉组枢接前轮，车架组则枢接有后轮，其特征在于把手组，包括把手及插杆，插杆成弯折状，且插杆上端固接把手；前叉组，包括前叉杆、枢接座及枢接轴，前叉杆可插接把手组的插杆，前叉杆下端枢接前轮，枢接座具有二间隔平行的平板及连接二平板的连接板，该二平板设有穿通孔，并可穿接枢接轴，枢接座并以连接板固接于前叉杆；车架组，包括车身杆与后轮杆，车身杆为倾斜状，且车身杆前端设有枢接环块，该枢接环块可含于前叉组的枢接座的二平板间，枢接环块设有穿通孔，车身杆上设有横向贯穿的穿通孔，车身杆后端固接后轮杆，后轮杆则枢接有后轮；座椅组，包括座椅及固定板，座椅下设固定板，该固定板设有穿通孔，而可穿接螺栓，螺栓则螺合螺帽；把手组以其插杆插接于前叉组的插杆，车架组以其车身杆的枢接环块含于前叉组的枢接座，且以枢接轴穿通而枢接，座椅组则以固定板跨骑于车架组的车身杆，并以螺栓穿通固定板与车身杆的穿通孔而以螺帽螺合固定。
2.如权利要求1所述的组合式儿童三轮车，其特征在于把手组的插杆下端附近设有横向贯穿的穿通孔，前叉组的前叉杆上段设有横向贯穿的穿通孔，并插杆插接前叉杆后，而可以螺栓穿过穿通孔而螺合螺帽。
3.如权利要求1所述的组合式儿童三轮车，其特征在于把手组的插杆下端附近设有横向贯穿的穿通孔，前叉组的前叉杆上段设有横向贯穿的穿通孔，以卡梢穿卡于穿通孔。
专利摘要本实用新型公开了一种组合式儿童三轮车，是包括把手组、前叉组、车架组及座椅组，其中把手组的插杆成弯折状，而可插接于前叉组的插杆，前叉组则可枢接车架组，车架组的车身杆为倾斜状，且车身杆上设有横向贯穿的穿通孔，而座椅组的固定板则可固定在车架组的车身杆，并藉以调整座椅组在车架组的车身杆的上下位置，且把手组亦可藉调整把手组的插杆而调整把手组的把手向内或向外弯折的方向，以达致可调整座位高低与把手方向以利操控的功效。
文档编号B62K9/00GK2581299SQ0228658
公开日2003年10月22日 申请日期2002年12月5日 优先权日2002年12月5日
发明者陈定兴 申请人:陈定兴