专利名称：用于厢式半挂车厢体的夹层板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及厢式半挂车厢体，具体涉及一种用于厢式半挂车厢体中的夹层板。
背景技术：
传统厢式半挂车厢体侧板一般采用下列材料来实现波纹钢板结构、夹层板结构、侧帘结构。其中与本实用新型相关的夹层板结构主要包括以下几种形式表层板采用玻璃钢板材，中间夹层采用木夹板结构；这种结构的夹层板的缺点是比较厚，且中间夹层采用木材易腐烂，寿命不长。中间采用框架结构，两面采用金属或玻璃钢板材蒙皮；这种结构的缺点是成本较高，厢体较厚，安装和维修不便。两面采用铝质金属表板，中间采用低发泡PE，这种由美国Wabash公司开发和使用的复合板被广泛应用于制作拖车厢体侧板，具有重量经，厢体空间大，表面装饰性能好等特点，虽然被国外拖车制造商广泛采用，但是其低发泡PE技术在国内很不成熟，因此该产品难以实现国产化，不利在国内推广应用。此外在建筑及装修领域中，广泛使用的夹层结构板材为铝塑板，即两面采用铝板，中间采用发泡或不发泡的PE、PVC等塑料夹层构成，这种夹层板具有质量轻，外表美观，安装方便等特点，但缺点是强度不高。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，提供一种用于厢式半挂车厢体的夹层板，将这种夹层板应用在厢式半挂车厢体上，具有重量轻，强度高，安装方便的特点，并能获得理想的厢体内宽。
本实用新型提供的技术方案是，构造一种用于厢式半挂车厢体的夹层板，包括两个表层板和夹层芯板，所述表层板是薄钢板，所述夹层芯板是低发泡PVC板，所述表层板与所述夹层芯板通过粘结层粘结为一体。
在上述夹层板中，所述薄钢板是下列板材中的一种彩色钢板、镀锌钢板、不锈钢板、高强度钢板。
由于采用这种结构的夹层板，因此，其厚度可小于现有夹层板的厚度，将这种钢塑结构的夹层板应用在厢式半挂车厢体上，可以有效地增大厢体空间，并且具有自重轻，强度高，外表装饰性能好，安装维修方便等优点。
图1是本实用新型夹层板的剖视结构示意图。
具体实施方式
参照图1，夹层板由两个表层薄钢板1、3，和夹层芯板4组成，表层薄钢板板1，3与夹层芯板4分别通过粘接剂层2，5粘接在一起，表层薄钢板1，3可以采用彩色钢板、镀锌钢板，高强度钢板或不锈钢板等板材制成，两个表层薄钢板1、3可以采用材质相同的板材，也可以根据需要用上述板材中的两种板材进行组合构成，夹层芯板4采用低发泡的PVC板材，密度可以根据实际需要或不同的强度要求进行调节，其密度范围可在0.4-0.95g/m2之间。粘接层2、5采用粘接强度较高的粘接胶水构成，表层薄钢板1、3与夹层芯板4粘接后在常温下加压复合。
夹层板的厚度由PVC夹层芯板4厚度和两个表层薄钢板1、3的厚度决定，薄钢板厢式半挂车侧墙板的夹层板的常用厚度为6-7mm；用于制作前墙板的夹层板的常用厚度范围是8-25mm。钢塑夹层板的整体抗弯强度取决于夹层芯板4和表层薄钢板1、3的强度以及胶合强度，由于低发泡PVC强度较好，因此钢塑板整体具有较好的抗弯强度和抗冲击强度，并且由于选用了合适的粘接剂将夹层芯板4与薄钢板1、3粘接在一起，所以表层薄钢板1、3与夹层芯板4之间具有较高的剥离强度。
将本实用新型提供的夹层板应用在厢式半挂车厢体上，可以有效地增大厢体空间，具有自重轻，强度高，外表装饰性能好，安装维修方便等特点。另外PVC板材工艺成熟，生产效率高，材料易得，因此，采用这种芯材的夹层板在厢式半挂车厢体上的应用具有良好的前景。此外这种夹层板还可应用于集装箱、货车等运输工具，移动板房等建筑或运输等领域。
权利要求1.一种用于厢式半挂车厢体的夹层板，包括两个表层板和夹层芯板，其特征在于，所述表层板是钢板，所述夹层芯板是低发泡PVC板，所述表层板与所述夹层芯板通过粘结层粘结成一体。
2.根据权利要求1所述的一种用于厢式半挂车厢体的夹层板，其特征在于，所述表层板的钢板为薄钢板。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于厢式半挂车厢体的夹层板，其特征在于，所述表层板是下列板材中的一种彩色钢板、镀锌钢板、不锈钢板、高强度钢板。
4.根据权利要求3所述的一种用于厢式半挂车厢体的夹层板，其特征在于，所述两个表层板是同一种薄钢板。
5.根据权利要求3所述的一种用于厢式半挂车厢体的夹层板，其特征在于，所述两个表层板是两种不同的薄钢板。
6.根据权利要求3所述的一种用于厢式半挂车厢体的夹层板，其特征在于，所述中间低发泡pvc夹层，其密度范围可在0.4-0.95g/m2。
7.根据权利要求3所述的一种用于厢式半挂车厢体的夹层板，其特征在于，所述夹层板的厚度为6-25毫米。
专利摘要本实用新型公开了一种用于厢式半挂车厢体的夹层板，包括两个表层板和中间夹层芯板，所述表层板是薄钢板，所述中间夹层芯板是低发泡PVC板，所述表层板与所述中间夹层芯板通过粘结层粘结为一体。采用这种结构的夹层板，其厚度可小于现有夹层板的厚度，将这种钢塑结构的夹层板应用在厢式半挂车厢体上，可以有效地增大厢体空间，并且具有自重轻，强度高，外表装饰性能好，安装维修方便等优点。
文档编号B62D29/00GK2635490SQ03223320
公开日2004年8月25日 申请日期2003年1月24日 优先权日2003年1月24日
发明者王石生, 黄文波, 黄鹰, 周远大 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司