卡丁车转向总成的制作方法

专利名称:卡丁车转向总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种卡丁车转向总成，包括输入轴、设置在输入轴上端的方向盘、设置在输入轴下端的外齿轮、以及设置在输入轴中部的支撑套管，所述支撑套管和输入轴之间通过轴承连接；还包括横向拉杆、与横向拉杆两端连接的连杆、设置在连杆两端的转向连接头、以及设置在横向拉杆中部的齿条，所述齿条和外齿轮啮合。本实用新型卡丁车转向总成，其输入轴通过轴承和支撑套管连接，在转向时输入轴晃动小，转向稳定，灵敏度高；同时横向拉杆和输入轴之间通过齿轮齿条啮合传动，传动精度高，能进一步提高转向灵敏度和操控性能。
【专利说明】卡丁车转向总成

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种转向机构，特别涉及一种卡丁车的转向机构。

【背景技术】
[0002]卡丁车结构十分简单，由钢管式车架、转向系统脚蹬、油箱、传动链护罩、车手座位和防撞保险杠等组成。
[0003]卡丁车操作简便，但是现有的卡丁车转向总成的输入轴与其支撑架之间的配合间隙大，在转向时存在方向柱晃动大，稳定性差、灵敏性低等问题。
实用新型内容
[0004]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种卡丁车转向总成，以解决现有摩托车重量和体积较大的问题。
[0005]本实用新型卡丁车转向总成，包括输入轴、设置在输入轴上端的方向盘、设置在输入轴下端的外齿轮、以及设置在输入轴中部的支撑套管，所述支撑套管和输入轴之间通过轴承连接；
[0006]还包括横向拉杆、与横向拉杆两端连接的连杆、设置在连杆两端的转向连接头、以及设置在横向拉杆中部的齿条，所述齿条和外齿轮嗤合。
[0007]进一步，所述卡丁车转向总成还包括设置在外齿轮和齿条外的防尘套，所述防尘套和横向拉杆滑动配合。
[0008]进一步，所述外齿轮为花键齿轮。
[0009]进一步，所述花键齿轮通过锁紧螺钉固定在输入轴的下端。
[0010]本实用新型的有益效果:
[0011]本实用新型卡丁车转向总成，其输入轴通过轴承和支撑套管连接，在转向时输入轴晃动小，转向稳定，灵敏度高；同时横向拉杆和输入轴之间通过齿轮齿条啮合传动，传动精度高，能进一步提高转向灵敏度和操控性能。

【附图说明】

[0012]图1为卡丁车转向总成的主视图；
[0013]图2为图1的俯视图。

【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0015]如图所示，本实施例卡丁车转向总成，包括输入轴1、设置在输入轴上端的方向盘2、设置在输入轴下端的外齿轮3、以及设置在输入轴中部的支撑套管4，所述支撑套管和输入轴之间通过轴承5连接；
[0016]还包括横向拉杆6、与横向拉杆两端连接的连杆7、设置在连杆两端的转向连接头8、以及设置在横向拉杆中部的齿条9，所述齿条和外齿轮嗤合。
[0017]本实施例卡丁车转向总成，其输入轴通过轴承和支撑套管连接，在转向时输入轴晃动小，转向稳定，灵敏度高；同时横向拉杆和输入轴之间通过齿轮齿条啮合传动，传动精度高，能进一步提高转向灵敏度和操控性能。
[0018]作为对本实施例的改进，本卡丁车转向总成还包括设置在外齿轮和齿条外的防尘套10，所述防尘套和横向拉杆滑动配合，本改进使得灰尘不能进入防尘套内对齿轮和齿条造成磨损损坏，能延长齿轮齿条及转向总成的寿命。
[0019]作为对本实施例的改进，所述外齿轮3为花键齿轮，传动精度高。
[0020]作为对本实施例的改进，所述花键齿轮通过锁紧螺钉11固定在输入轴的下端，拆装方便，便于维护。
[0021]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种卡丁车转向总成，其特征在于:包括输入轴、设置在输入轴上端的方向盘、设置在输入轴下端的外齿轮、以及设置在输入轴中部的支撑套管，所述支撑套管和输入轴之间通过轴承连接； 还包括横向拉杆、与横向拉杆两端连接的连杆、设置在连杆两端的转向连接头、以及设置在横向拉杆中部的齿条，所述齿条和外齿轮嗤合。2.根据权利要求1所述的卡丁车转向总成，其特征在于:还包括设置在外齿轮和齿条外的防尘套，所述防尘套和横向拉杆滑动配合。3.根据权利要求2所述的卡丁车转向总成，其特征在于:所述外齿轮为花键齿轮。4.根据权利要求3所述的卡丁车转向总成，其特征在于:所述花键齿轮通过锁紧螺钉固定在输入轴的下端。
【文档编号】B62D3-12GK204296850SQ201420724605
【发明者】万鹏飞 [申请人]重庆恒胜集团有限公司