专利名称：能折叠的大网车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于花园劳作时运输花盆、工具等物品的大网车结构的改进，具体说是一种能折叠的大网车。
背景技术：
大网车用于花园劳作时运输花盆、工具等物品。其车轮支架不能折叠，在运输过程中，为了节约空间，需要将车轮支架拆卸下来。使用者购买以后，需要自己安装车轮支架，非常不方便。尤其是当使用者没有工具时，更是为难；车体的四个侧挡面不能与底面折叠在一起，运输过程中，也会占用较大空间，要花费较多的运费。
发明内容本实用新型目的在于克服上述技术中的缺点，提出一种能折叠的大网车，运输过程中能够将车轮支架折叠起来，侧挡面与底面折叠在一起，节省空间，使用者购买以后，不需要工具就能够方便的将车轮支架打开，装上车轮即可使用。
本实用新型目的由以下技术方案实现该能折叠的大网车，其底面1和侧挡面2、前挡面3、后挡面4都是金属网状结构，前面有用于推拉车子的拉手5，底面的下面安装有车轮6，前轮连接前轮转动连杆机构9，其特征在于前车轮支架7、后车轮支架8与底面之间有活页11连接，使前车轮支架、后车轮支架能与底面折叠在一起。
由于前车轮支架7、后车轮支架8与底面之间有活页11连接，运输过程中，使前车轮支架、后车轮支架能与底面折叠在一起，节省空间，节约运输费用。用户购买以后，直接打开前车轮支架、后车轮支架装上车轮就可以使用，非常方便。
前车轮支架7、后车轮支架8与底面1之间还有螺钉12连接，使得连接更牢固。
前车轮支架7、后车轮支架8为梯形，底边分别是前轮车轴71、后轮车轴81，车轮安装在前轮车轴、后轮车轴两端，并用垫圈、螺母13压紧。
连接侧挡面2、前挡面3、后挡面4与底面1之间的活页10，与侧挡面、前挡面、后挡面之间是固定连接，与底面之间的连接是由固定在底面上的销钉穿过活页上的长条形孔，长条形孔能在销钉外上下滑动。向上拉动侧挡面2、前挡面3、后挡面4，与底面1之间有一条间隙，侧挡面2、前挡面3、后挡面4就可以向底面折叠。运输过程中，折叠起来，节省空间，节约运费。使用时，将侧挡面2、前挡面3、后挡面4打开，成为网筐，盛放工具、花盆等物品。
本实用新型优点是结构更加合理，运输过程中能够将车轮支架折叠起来，侧挡面与底面折叠在一起，节省空间，节省运输费用，使用者购买以后，不需要工具就能够方便的将车轮支架打开，装上车轮即可使用，减少了安装的麻烦，也不会造成零件的丢失。
图1是一种能折叠的大网车结构示意图，图2是侧挡面2、前挡面3、后挡面4折叠状态图，图3是将底面反转过来时的前车轮支架7、后车轮支架8折叠状态图，图4是侧挡面2、前挡面3、后挡面4与底面1之间的连接活页10结构示意图，图5是车轮支架7、8与底面1连接结构示意图。
具体实施方式
，结合附图说明该能折叠的大网车，由金属网制成底面1和侧挡面2、前挡面3、后挡面4，前面有用于推拉车子的拉手5，底面的下面安装有车轮6，前轮连接前轮转动连杆机构9，前车轮支架7、后车轮支架8与底面之间有活页11连接，此外还有螺钉12连接。前车轮支架7、后车轮支架8底边分别是前轮车轴71、后轮车轴81，车轮安装在前轮车轴、后轮车轴两端，并用垫圈、螺母13压紧。连接侧挡面2、前挡面3、后挡面4与底面1之间的活页10，与侧挡面、前挡面、后挡面之间是固定连接，可以焊接，也可以用铆接或螺钉连接，与底面之间的连接是由固定在底面上的销钉穿过活页上的长条形孔101，长条形孔能在销钉外上下滑动。
权利要求1.一种能折叠的大网车，其底面(1)和侧挡面(2)、前挡面(3)、后挡面(4)都是金属网状结构，前面有用于推拉车子的拉手(5)，底面的下面安装有车轮(6)，前轮连接前轮转动连杆机构(9)，其特征在于前车轮支架(7)、后车轮支架(8)与底面之间有活页(11)连接，使前车轮支架、后车轮支架能与底面折叠在一起。
2.按照权利要求1所述的能折叠的大网车，其特征在于前车轮支架(7)、后车轮支架(8)与底面(1)之间还有螺钉(12)连接。
3.按照权利要求1所述的能折叠的大网车，其特征在于前车轮支架(7)、后车轮支架(8)为梯形，底边分别是前轮车轴(71)、后轮车轴(81)，车轮安装在前轮车轴、后轮车轴两端，并用垫圈、螺母(13)压紧。
4.按照权利要求1所述的能折叠的大网车，其特征在于连接侧挡面(2)、前挡面(3)、后挡面(4)与底面(1)之间的活页(10)，与侧挡面、前挡面、后挡面之间是固定连接，与底面之间的连接是由固定在底面上的销钉穿过活页上的长条形孔，长条形孔能在销钉外上下滑动。
专利摘要能折叠的大网车是一种用于花园劳作时运输花盆、工具等物品的大网车结构的改进。其底面1和侧挡面2、前挡面3、后挡面4都是金属网状结构，前面有用于推拉车子的拉手5，底面的下面安装有车轮6，前轮连接前轮转动连杆机构9，其特征在于前车轮支架7、后车轮支架8与底面之间有活页11连接，使前车轮支架、后车轮支架能与底面折叠在一起。优点是结构更加合理，运输过程中能够将车轮支架折叠起来，侧挡面与底面折叠在一起，节省空间，节省运输费用，使用者购买以后，不需要工具就能够方便的将车轮支架打开，装上车轮即可使用，减少了安装的麻烦，也不会造成零件的丢失。
文档编号B62B3/02GK2652753SQ200320106389
公开日2004年11月3日 申请日期2003年10月24日 优先权日2003年10月24日
发明者刘智军 申请人:青岛华天车辆有限公司