专利名称：摩托车前减震器的端头部分的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车前减震器的端头部分，该部分通过摩托车前轮轴与前轮毂安装连接。
技术背景摩托车前轮是通过前轮毂和前轮轴安装在两前减震器之间，在前减震器端头部分开设有一安装通孔，在安装时是将前轮轴依次穿过左前减震器、衬套、前轮毂，最后穿过右前减震器，然后在左边将前轮轴防旋固定后，在右边再用扭力工具旋紧。在此过程中，由于摩托车前轮位于两前减震器之间将两前减震器隔开，若要顺利将前轮轴安插上，则左前减震器、前轮毂和右前减震器上的安装通孔必须对齐在同一轴心线上才能实现，由于摩托车前轮较重，在实际安装过程中，若要使上述三部件的安装通孔对齐却非常不易，往往需要两名操作人员相互配合才能完成，此安装方式费时费力，并且在前轮轴穿插完毕后，须在左边将前轮轴防旋固定后，在右边才用扭力工具旋紧，此操作过程也给操作者带来一定麻烦。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种摩托车前减震器，特别是该前减震器的端头部分，使具有该端头部分的前减震器在安装摩托车前轮时方便快捷。
本实用新型所述的摩托车前减震器的端头部分，其上开设有安装摩托车前轮轴的安装通孔，在前减震器的端头部分沿减震器轴线方向还开设有一通槽，该通槽与所述的安装通孔连通，且该安装通孔带有内六角沉孔。
前减震器的端头部分固定有一保护盖，保护盖由圆弧面盖瓦和与盖瓦垂直的端盖构成，盖瓦和端盖分别与前减震器端头部分的圆柱面和端面贴合。
两前减震器中一减震器为本实用新型结构，另一减震器为原有结构不变。将穿有轴的摩托车前轮至下而上移动，使前轮轴沿前减震器端头部分的通槽上行至安装通孔处，然后将前轮轴对准另一减震器安装通孔并从其中穿出，旋紧紧固螺母即可。
本实用新型由于在其中一前减震器端部开设有连通前轮轴安装通孔的通槽，安装时是将穿有轴的摩托车前轮至下而上移动，使其前轮轴沿该通槽上行至安装通孔中，然后将前轮轴对准另一减震器安装通孔并从其中穿过，则前轮轴便穿插在两前减震器和前轮毂的安装通孔之中。在此过程中，实际上只需将前轮轴对准一前减震器端部的安装通孔即可完成前轮轴的穿插安装，而无需将前轮轴依次从左前减震器、前轮毂和右前减震器上的安装通孔中穿过，故使前轮轴的安装非常方便快捷，操作时只需一名操作人员即可完成，省时省力；由于前减震器的安装通孔带有内六角沉孔，前轮轴端头的六角头位于该内六角沉孔中，在旋转紧固螺母时无需人为固定前轮轴，故亦使操作人员操作方便。前减震器端头部分固定的保护盖可增强前减震器端头部分的强度和对其进行保护作用，避免外界物体的碰撞，同时可起装饰作用。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述摩托车前减震器的端头部分一种具体结构的主视图；图2为图1的右视剖面图；图3为图1的仰视图；
图4为保护盖的主视图；图5为图4的左视剖面图；图6为图4的俯视图；图7为摩托车前轮安装方式示意图。
具体实施方式
如图1至图6所示，该摩托车前减震器的端头部分，其上开设有一安装摩托车前轮轴3的安装通孔9，该安装通孔9带有内六角沉孔10；沿减震器轴线方向还开设有一通槽11，使前减震器端头部分呈叉状，该通槽11与所述的安装通孔9连通，可使前轮轴3沿该通槽11滑移至该安装通孔9中。前减震器的端头部分固定有一保护盖，保护盖由圆弧面盖瓦12和与盖瓦12垂直的端盖13构成，端盖13上开设有两螺钉过孔14，保护盖通过该过孔14用螺钉1固定在前减震器的端头部分，并使盖瓦12和端盖13分别与前减震器端头部分的圆柱面和端面贴合以增强前减震器端头部分的强度和对其进行保护作用，避免外界物体的碰撞，同时可起装饰作用。
如图7所示，在安装摩托车前轮时，两前减震器中一减震器(本实施例中的右前减震器4)为本实用新型结构，另一减震器(本实施例中的左前减震器7)为原有结构不变。
先将前轮轴3穿在摩托车前轮轮毂5中(前轮轴3两端均露出轮毂5外)，并套上衬套6，将摩托车前轮至下而上移动，使前轮轴3沿右前减震器4端头部分的通槽11上行至安装通孔9中，然后将前轮轴3对准左减震器7安装通孔并从其中穿出，而前轮轴3右端的六角端头2即落入右前减震器4的内六角沉孔10中，在前轮轴3左端旋上紧固螺母8即完成安装。
权利要求1.一种摩托车前减震器的端头部分，其上开设有安装摩托车前轮轴(3)的安装通孔(9)，其特征在于在前减震器的端头部分沿减震器轴线方向还开设有一通槽(11)，该通槽与所述的安装通孔连通，且该安装通孔带有内六角沉孔。
2.根据权利要求1所述的摩托车前减震器的端头部分，其特征在于前减震器的端头部分固定有一保护盖，保护盖由圆弧面盖瓦(12)和与盖瓦垂直的端盖(13)构成，盖瓦和端盖分别与前减震器端头部分的圆柱面和端面贴合。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车前减震器的端头部分，该部分通过摩托车前轮轴与前轮毂安装连接。该端头部分开设有安装摩托车前轮轴的安装孔和沿减震器轴线方向的通槽，该通槽与所述安装孔连通，且该安装孔为带有内六角沉孔的通孔。具有该种端头部分结构的摩托车前减震器，在安装摩托车前轮时方便快捷，省时省力。
文档编号B62K21/00GK2671944SQ200320115370
公开日2005年1月19日 申请日期2003年12月11日 优先权日2003年12月11日
发明者陈建国 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司