专利名称：踏板式自行车及其驱动方法
技术领域：
本发明涉及一种人力驱动交通工具及其驱动方法，特别涉及一种踏板式自行车及其驱动方法。
背景技术：
现有的自行车是以人坐在座垫上，两脚顺着踏脚作绕转运动来驱动自行车，但是从做有用功的角度出发，并不是一种最佳的驱动方式。申请人在先申请的中国专利200510026045.7“踏溜车”虽然采用了站立踏行的方式，更符合人体运动的规律，但就其驱动机构来说，由于两踏脚杆是通过单向轴承和输入轴连接的，这就象用撬棒直接撬单向轴承，使单向轴承受力太大而影响其牢度。
发明内容
本发明的目的是提供一种比自行车驱动更有效的踏板式自行车及其驱动方法，需要解决的技术问题解决现有踏杆是通过单向轴承和输入轴连接容易产生单向轴承损坏且制造成本相对较高的技术问题。本发明的技术方案为踏板式自行车，包括车身、车把、方向轮、两个后轮和驱动机构，车把可折叠，车身呈汉字走字底形状，驱动机构包括定位轴、踏脚杆、踏脚、钢丝、链条、拉簧、小链轮、小齿轮、大齿轮，定位轴设置在车身前上方，带有踏脚的问号形状踏脚杆通过其耳边轴承套接在定位轴上，两个踏脚杆首端连接有两段钢丝，两钢丝的另一端连接两链条，链条绕在小链轮上再连接两根拉簧，拉簧固定在车身前端，小齿轮固定在右后轮轴上，大齿轮和小齿轮啮合，小链轮靠近大齿轮一面通过单向轴承镶嵌在大齿轮内，两个小链轮的另一面通过短轴和轴承安装在车身的后端，驱动机构除踏脚杆外都安装车身内部，使得踏板式自行车外观更加整洁美观。
踏板式自行车的驱动方法为通过踩动踏脚，使踏脚杆前端产生前拉力，再通过钢丝带动链条产生抽拉力使小链轮迅速转动，小链轮带动大齿轮转动，大齿轮转动带动与之啮合的小齿轮快速转动，由小齿轮驱动右后轮快速转动，从而使踏板式自行车快速行驶。拉簧可使踏脚杆即刻复位。两脚不断下踩踏脚，就能获得比普通自行车更有效的驱动力。
本发明的有益效果是，踏脚杆问号状的外形设计，就像两个折角撬棒，使得驱动力的输出符合杠杆原理，并且避免了现有技术踏脚杆通过单向轴承和输入轴连接容易产生单向轴承损坏的问题。利用折角撬棒的原理使两链条产生抽拉力作为踏板式自行车的驱动力，使驱动性能更好。驱动机构基本置于车身内部，使得车体更加简洁。
；图1为本发明外部结构示意2为本发明折叠效果3为本发明驱动机构示意中1-车身，2-车把，3-方向轮，4-左后轮，5-右后轮，6-驱动机构，6a-踏脚杆，6b-定位轴，6c-踏脚，6d-钢丝，6e-链条，6f-拉簧，6g-小链轮，6h-大齿轮，6i-小齿轮。
具体实施例方式参照图1、3，踏板式自行车，包括车身1、车把2、方向轮3、左右后轮4、5和驱动机构6，车把可折叠，折叠后形状参见图2，车身呈汉字走字底形状，驱动机构包括定位轴6b、踏脚杆6a、踏脚6c、钢丝6d、链条6e、拉簧6f、小链轮6g、小齿轮6i、大齿轮6h，定位轴6b设置在车身前上方，带有踏脚6c的问号形状踏脚杆6a通过其耳边轴承套接在定位轴6b上，两个踏脚杆6a首端连接有两段钢丝6d，两钢丝6d的另一端连接两链条6e，链条6e绕在小链轮6g上再连接两根拉簧6f，拉簧6f另一端固定在车身前端，小齿轮6i固定在右后轮5轴上，大齿轮6h和小齿轮6i啮合，小链轮6g靠近大齿轮6h一面通过单向轴承镶嵌在大齿轮6h内，两个小链轮6g的另一面通过短轴和轴承安装在车身的后端，驱动机构除踏脚杆外都安装车身内部，使得踏板式自行车外观更加整洁美观。
踏板式自行车的驱动方法为通过踩动踏脚6c，使踏脚杆6a前端产生前拉力，再通过钢丝6d带动链条6e产生抽拉力使小链轮6g迅速转动，小链轮6g带动大齿轮6h转动，大齿轮6h转动带动与之啮合的小齿轮6i快速转动，由小齿轮6i驱动右后轮5快速转动，从而使踏板式自行车快速行驶。拉簧6f可使踏脚杆6a即刻复位。两脚不断下踩踏脚6c，就能获得比普通自行车更有效的驱动力。
权利要求
1.踏板式自行车，包括车身、车把、方向轮、两个后轮和驱动机构，车把可折叠，车身呈汉字走字底形状，其特征是驱动机构包括定位轴、踏脚杆、踏脚、钢丝、链条、拉簧、小链轮、小齿轮、大齿轮，定位轴设置在车身前上方，带有踏脚的问号形状踏脚杆通过其耳边轴承套接在定位轴上，两个踏脚杆首端连接有两段钢丝，两钢丝的另一端连接两链条，链条绕在小链轮上再连接两根拉簧，拉簧固定在车身前端，小齿轮固定在后轮轴上，大齿轮和小齿轮啮合，小链轮靠近大齿轮一面通过单向轴承镶嵌在大齿轮内，两个小链轮的另一面通过短轴和轴承安装在车身的后端。
2.根据权利要求1所述的踏板式自行车，其特征是驱动机构除踏脚杆外都安装车身内部。
3.权利要求1所述的踏板式自行车的驱动方法，其特征是通过踩动踏脚，使踏脚杆前端产生前拉力，再通过钢丝带动链条产生抽拉力使小链轮迅速转动，小链轮带动大齿轮转动，大齿轮转动带动与之啮合的小齿轮快速转动，由小齿轮驱动右后轮快速转动，从而使踏板式自行车快速行驶，拉簧可使踏脚杆即刻复位。
全文摘要
本发明涉及一种人力驱动交通工具，特别涉及踏板式自行车及其驱动方法。解决现有踏杆通过单向轴承和输入轴连接容易产生单向轴承损坏且制造成本相对较高的技术问题。踏板式自行车，包括车身、车把、方向轮、两个后轮和驱动机构，车把可折叠，车身呈汉字走字底形状，驱动机构包括定位轴、踏脚杆、踏脚、钢丝、链条、拉簧、小链轮、小齿轮、大齿轮，定位轴设置在车身前上方，带有踏脚的问号形状踏脚杆通过其耳边轴承套接在定位轴上，两个踏脚杆首端连接有两段钢丝，两钢丝的另一端连接两链条，链条绕在小链轮上再连接两根拉簧，拉簧固定在车身前端，小齿轮固定在右后轮轴上，大齿轮和小齿轮啮合，小链轮靠近大齿轮一面通过单向轴承镶嵌在大齿轮内，两个小链轮的另一面通过短轴和轴承安装在车身的后端。本发明是可健身的代步工具。
文档编号B62M1/24GK1792701SQ20051011173
公开日2006年6月28日 申请日期2005年12月20日 优先权日2005年12月20日
发明者庞明方 申请人:庞明方