专利名称：中置轴旅居挂车支腿的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及拖挂车制造领域，更具体地说，是涉及一种用于中置轴旅居挂车的车体支腿。
背景技术：
随着人们生活水平的不断提高，户外活动的机会随之越来越多。旅居挂车能够很好的满足户外活动的起居需要，由于挂车的体积不断增大，仅凭车轮的作用其驻车时的稳定性很难保证。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是在不更改现有挂车结构的前提下，提供一种能够增加挂车稳定性的结构合理、使用方便的中置轴旅居挂车支腿。
本实用新型中置轴旅居挂车支腿，通过下述技术方案予以实现，固定板端部设置有滑套，所述固定板另一端连接活动臂一端，所述活动臂另一端连接有稳固板，活动梁一端连接于滑套，活动梁另一端连接于所述活动臂，丝杠穿过所述滑套和固定板与活动臂的连接处。
本实用新型所述活动臂与所述稳固板平行设置；所述活动臂和活动梁为“U”形截面型材；所述滑套设置内螺纹；所述稳固板为圆形。
本实用新型具有占用空间小、使用方便的特点，活动臂和活动梁为“U”形截面型材，在收起状态可以将丝杠和活动梁都可以收在活动臂槽内，将本实用新型加装于挂车车体所占用空间很小；通过旋转丝杠收起和放下活动臂，使用十分方便。
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。
如图1所示，固定板1端部设置有滑套2，固定板1另一端连接活动臂3一端，活动臂为“U”形截面型材，通过连接轴将“U”形两立边与固定板连接；活动臂3另一端连接有稳固板4，活动梁5一端连接于滑套2，活动梁为“U”形截面型材，通过连接轴将“U”形两立边与滑套连接；活动梁5另一端连接于所述活动臂3，活动梁“U”形两立边通过连接轴与中部活动臂“U”形两立边连接；丝杠6穿过滑套2和固定板与活动臂的连接处。
本实用新型活动臂与稳固板通过支架连接而平行设置。活动臂和活动梁为“U”形截面型材，在收起状态可以将丝杠和活动梁都可以收在活动臂“U”形槽内。本实用新型上滑套设置内螺纹；稳固板可以为圆形。
将本实用新型加装在挂车车厢底面两侧，当挂车行驶时收起，当停止时放下，增加车体的稳定性。
权利要求1.一种中置轴旅居挂车支腿，其特征是，固定板端部设置有滑套，所述固定板另一端连接活动臂一端，所述活动臂另一端连接有稳固板，活动梁一端连接于滑套，活动梁另一端连接于所述活动臂，丝杠穿过所述滑套和固定板与活动臂的连接处。
2.根据权利要求1所述中置轴旅居挂车支腿，其特征是，所述活动臂和活动梁为“U”形截面型材。
3.根据权利要求1所述中置轴旅居挂车支腿，其特征是，所述活动臂与所述稳固板平行设置。
4.根据权利要求1所述中置轴旅居挂车支腿，其特征是，所述滑套设置内螺纹。
5.根据权利要求1所述中置轴旅居挂车支腿，其特征是，所述稳固板为圆形。
专利摘要本实用新型公开了一种能够增加挂车稳定性的结构合理、使用方便的中置轴旅居挂车支腿。本实用新型固定板端部设置有滑套，所述固定板另一端连接活动臂一端，所述活动臂另一端连接有稳固板，活动梁一端连接于滑套，活动梁另一端连接于所述活动臂，丝杠穿过所述滑套和固定板与活动臂的连接处。本实用新型加装于挂车车体所占用空间很小、有使用方便的特点。
文档编号B62D63/00GK2801597SQ20052002646
公开日2006年8月2日 申请日期2005年6月30日 优先权日2005年6月30日
发明者王宇峰, 徐凡, 陈上如 申请人:中天高科特种车辆有限公司