专利名称：自行车把手锁紧及调角结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车把手结构，特别是指一种自行车把手锁紧及调角结构。
背景技术：
如图1所示，为第一种现有自行车的前叉竖杆10与把手20的联接结构立体分解图，其主要由一锁接块30及一横管40构成前叉竖杆10与把手20的联接。其中，锁接块30为一成箍夹状的结构体以便夹住前叉竖杆10，锁接块30中心设有一套孔31，且在锁接块30的旁侧延伸设有二对夹块35，两夹块35之间具有一延伸至套孔31的间隙33，二夹块35设有相对合的穿孔61以供螺杆50伸入，而另一侧延伸设有一枢耳32；横管40的一端与把手20固接，另一端设有一对夹制在枢耳32外侧的夹耳41，另有一螺杆50穿锁于夹耳41与枢耳32之间，构成横管40与锁接块30的联接以及经由螺杆50穿入穿孔61而锁紧的作用令锁接块30紧缩以夹制前叉竖杆10。
此外，枢耳32与夹耳41设有相对合的穿孔61以供螺杆50伸入，另在两夹耳41的穿孔61外侧套设有衬环51，其中一衬环51设有与螺杆50相螺接的螺纹62，并且在夹耳41与枢耳32的贴合处设有齿形垫圈52，以便在螺杆50锁紧时，由衬环51的压制作用令两夹耳41及两枢耳32紧靠，可借助于齿形垫圈52的作用令枢耳32与夹耳41稳固贴合，以确实固定横管40与锁接块30的角度，以使把手20具有调整高低角度的功能；而借助于螺杆50的锁紧作用令套孔31紧缩的锁固效果，进而达到将锁接块30与前叉竖杆10锁紧的目的。
图2所示为第二种现有自行车的前叉竖杆10与把手20的联接结构立体分解图，其主要由一锁接块30及一横管40构成前叉竖杆10与把手20的联接。其中，锁接块30为一成箍夹状的结构体以便夹住前叉竖杆10，锁接块30的中心设有一套孔31，且在锁接块30的旁侧延伸有一对枢耳32，两枢耳32之间具有一延伸至套孔31的间隙33，而两枢耳32的外环面上形成有齿形纹321；横管40的一端与把手20固接，另一端则设有一对夹制在枢耳32外侧的夹耳41，另有一螺杆50穿锁于夹耳41与枢耳32之间，构成横管40与锁接块30的联接，及通过螺杆50的锁紧作用令锁接块30紧缩以将前叉竖杆10夹制，而于横管40内相对应于枢耳32位置处设有二个夹块42，该夹块42与枢耳32接触的一面形成有与该齿形纹321相对合的齿形纹421，其二夹块42并设有相对合的穿孔61以供螺杆50伸入，可通过齿形纹321、421的作用令夹块42与枢耳32稳固贴合，以确实固定横管40与锁接块30的角度，以使把手20具有调整高低角度的功能。
此外，枢耳32与夹耳41设有相对合的穿孔61以供螺杆50伸入，另在两夹耳41的穿孔61外侧套设有衬环51，其中一衬环51设有与螺杆50相螺接的螺纹62，以在螺杆50锁紧时，由衬环51的压制作用另两夹耳41及两枢耳32紧靠，以使锁接块30的套孔31形成紧缩作用，进而达到将锁接块30与前叉竖杆10锁紧的目的。
图3所示为第三种现有自行车的前叉竖杆10与把手20的联接结构立体分解图，其类似第一种现有联接结构，且枢耳32与夹耳41同样设有相对合以供螺杆50伸入的穿孔61，在两夹耳41的穿孔61外侧套设有衬环51，其中一衬环51设有与螺杆50相螺接的螺纹(图未标示)，且枢耳32与二衬环51间设有可相对合的定位部63，使横管40与二衬环51间具有限止定位的功效，各衬环51还具有与夹耳41相压制的压抵部511，在压抵部511与夹耳41的贴合处分别设有相啮合的凹凸齿512，由凹凸齿512的啮合作用令夹耳41及衬环51稳固贴合。
以上三种现有自行车的前叉竖杆与把手的联接结构虽同时具有将锁接块30与前叉竖杆10锁紧及固定横管40与锁接块30角度调整的功能；但均由不同零件来做调整，不仅零件较为复杂，且调整过程繁复无法达到较佳的实用性。
图4所示为第四种现有自行车的前叉竖杆10与把手20的联接结构立体分解图，其类似第二种现有联接结构，但其两枢耳32的外环面上并未设置齿形纹，同样借助于螺杆50、两夹耳41外侧的衬环51及夹耳41与枢耳32贴合处的齿形垫圈52，以确实固定横管40与锁接块30的角度；由于，其锁接块30与前叉竖杆10之间必须利用枢耳32的紧靠夹制作用来达到令套孔31紧缩的锁固效果，而其枢耳32的紧靠夹制却又靠螺杆50的锁紧作用，令夹耳41向内夹制枢耳32所构成；但是，夹耳41可提供向内夹制的弹性变形区段较短，无法有效夹制枢耳32，使套孔31无法真正锁紧，而未能真正将锁接块30与前叉竖杆10相锁固，足以影响自行车骑乘的安全。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自行车把手锁紧及调角结构，能利用单一对象即可将锁接块与前叉竖杆锁紧以及固定横管与锁接块角度，不仅可方便把手调整高低角度，并确实将锁接块与前叉竖杆锁紧，以有效避免现有联接结构容易因为锁紧力不佳，致使把手与前叉竖杆角度松动。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种自行车把手锁紧及调角结构，包括由一成箍夹状以夹住前叉竖杆的锁接块及一横管；其中，该锁接块中心设有一套孔，且在锁接块的旁侧延伸有一对枢耳，两枢耳之间具有一延伸至套孔的间隙；横管一端与把手固接，另一端设有一对夹制在枢耳外侧的夹耳，另有一螺杆穿锁于夹耳与枢耳之间而联接横管与锁接块，并通过螺杆的锁紧令锁接块紧缩以夹制住前叉竖杆；横管的二夹耳间形成一供枢耳置入的沟槽，所述沟槽朝远离夹耳与枢耳夹制的另一端延伸一定距离，而枢耳与夹耳设有相对合以供螺杆伸入的穿孔，在两夹耳的穿孔外侧套设有衬环，其中一衬环设有与螺杆相螺接的螺纹，且该枢耳与二衬环间设有可相对合的定位部。
本实用新型具有如下有益效果本实用新型只需借助于螺杆这一单一组件的锁紧或松放作用，即可达到将自行车前叉竖杆与把手锁紧固定以及调整角度的功能，结构简单实用，锁紧力强，且安装、调节便捷。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。
图1为第一种现有自行车把手锁紧及调角结构的结构分解图。
图2为第二种现有自行车把手锁紧及调角结构的结构分解图。
图3为第三种现有自行车把手锁紧及调角结构的结构分解图。
图4为第四种现有自行车把手锁紧及调角结构的结构分解图。
图5为本实用新型自行车把手锁紧及调角结构的外观立体图。
图6为本实用新型自行车把手锁紧及调角结构的结构分解图。
图7为本实用新型自行车把手锁紧及调角结构的横向结构剖视图。
图8为本实用新型自行车把手锁紧及调角结构的纵向结构剖视图。
图9为本实用新型把手调整高低角度的结构示意图。
具体实施方式
如图5及图6所示，本实用新型提供一种自行车把手锁紧及调角结构，其应用于自行车的把手与横管的接合部位，其主要由一锁接块30以及一横管40构成与前叉竖杆10与把手20的联接。
其中，锁接块30为一成箍夹状的结构体以便于夹住前叉竖杆10，锁接块30的中心设有一套孔31，且在锁接块30的旁侧延伸有一对枢耳32，两枢耳32之间具有一延伸至套孔31的间隙33，该间隙33中设置有一垫片34；横管40的一端与把手20固接，另一端设有一对夹制在枢耳32外侧的夹耳41，另有一螺杆50穿锁于夹耳41与枢耳32之间，构成横管40与锁接块30的联接以及经由螺杆50的锁紧作用令锁接块30紧缩以夹制住前叉竖杆10。
一并参阅图6所示，该横管40的二夹耳41间形成一供枢耳32置入的沟槽43，沟槽43朝远离夹耳41与枢耳32夹制的另一端延伸一定距离，以形成长度较长的弹性变形区段，借助于螺杆50的锁紧作用令夹耳41向内形成弹性变形而夹制枢耳32，并同时使锁接块30确实紧缩以夹制住前叉竖杆10；当然，该沟槽43中可进一步设有一垫块44，以将该沟槽43遮蔽而较为美观。
枢耳32、垫片34与夹耳41设有相对合以供螺杆50伸入的穿孔61，如图6至图8所示，在两夹耳41的穿孔61外侧套设有衬环51，其中一衬环51设有与螺杆50相螺接的螺纹62，该枢耳32与二衬环51间设有可相对合的定位部63，如图所示，该定位部63可以为凹凸齿的形式，借助于枢耳32与二衬环51的定位部63相互啮合而产生定位功效，使该锁接块30与二衬环51间具有限止定位的功效，且各衬环51还具有与夹耳41相压制的压抵部511以及分别在压抵部511与夹耳41的贴合处设有相啮合的凹凸齿512，由凹凸齿512的啮合作用令夹耳41及衬环51稳固贴合，并确实将夹耳41以及衬环51之间的相对应位置固定；当然，该凹凸齿512可以如图所示，是在夹耳41与压抵部511的本体上一体成型；或者也可为齿形垫圈的形式压合于夹耳41与压抵部511的本体上。
在通过单一螺杆50锁紧时，如图7所示，由二衬环51的压抵部511压制夹耳41，并使二夹耳41的沟槽43形成弹性变形，向内夹制枢耳32，而使套孔31紧缩夹紧前叉竖杆10，并同时构成锁接块30与横管40的联接；当需要调整把手20高低角度功能时，即向外松放螺杆50，如图8所示，使二衬环51略为退出夹耳41的压抵接触，则可轻易调整把手高低角度，且借助于枢耳32与二衬环51间的定位部63，使锁接块30与二衬环51间具有限止定位功效。
权利要求1.一种自行车把手锁紧及调角结构，包括由一成箍夹状以夹住前叉竖杆的锁接块及一横管；其中，该锁接块中心设有一套孔，且在锁接块的旁侧延伸有一对枢耳，两枢耳之间具有一延伸至套孔的间隙；横管一端与把手固接，另一端设有一对夹制在枢耳外侧的夹耳，另有一螺杆穿锁于夹耳与枢耳之间而联接横管与锁接块，并通过螺杆的锁紧令锁接块紧缩以夹制住前叉竖杆；其特征在于横管的二夹耳间形成一供枢耳置入的沟槽，所述沟槽朝远离夹耳与枢耳夹制的另一端延伸一定距离，而枢耳与夹耳设有相对合以供螺杆伸入的穿孔，在两夹耳的穿孔外侧套设有衬环，其中一衬环设有与螺杆相螺接的螺纹，且该枢耳与二衬环间设有可相对合的定位部。
2.如权利要求1所述的自行车把手锁紧及调角结构，其特征在于各衬环具有与夹耳相压制的压抵部，在压抵部与夹耳的贴合处分别设有互相啮合的凹凸齿，所述两凹凸齿相互啮合而令夹耳及衬环稳固贴合。
3.如权利要求1所述的自行车把手锁紧及调角结构，其特征在于所述枢耳的定位部为一凹凸齿，且所述二衬环的定位部也为一凹凸齿与枢耳的凹凸齿相互啮合而定位。
4.如权利要求1所述的自行车把手锁紧及调角结构，其特征在于所述沟槽中设有一垫块。
5.如权利要求1所述的自行车把手锁紧及调角结构，其特征在于所述两枢耳的间隙中设置有一垫片，垫片并设有可供螺杆伸入的穿孔。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车把手锁紧及调角结构，包括由一夹住前叉竖杆的锁接块及一横管；其中，该锁接块中心设有一套孔，且锁接块的旁侧延伸有一对枢耳，两枢耳之间具有一延伸至套孔的间隙；横管一端与把手固接，另一端设有一对夹制在枢耳外侧的夹耳，另有一螺杆穿锁于夹耳与枢耳之间而联接横管与锁接块；横管的二夹耳间形成一供枢耳置入的沟槽，所述沟槽朝远离夹耳与枢耳夹制的另一端延伸一定距离，而枢耳与夹耳设有供螺杆伸入的穿孔，在两夹耳的穿孔外侧套设有衬环，其中一衬环设有与螺杆相螺接的螺纹，且该枢耳与二衬环间设有可相对合的定位部。本实用新型借助螺杆的锁紧或松放，即可锁紧固定前叉竖杆与把手并能调整把手角度，调整便捷。
文档编号B62K21/00GK2931272SQ200620017639
公开日2007年8月8日 申请日期2006年8月7日 优先权日2006年8月7日
发明者廖学湖 申请人:深圳信隆实业股份有限公司