专利名称：助力车发动机副轴与脚踏轴组合的制作方法
技术领域：
本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种助力车发动机副轴与脚踏轴组合。
背景技术：
助力车发动机由于要兼顾人力驱动功能，在设计副轴时需要考虑两个方面，一个方面是发动机曲柄连杆与活塞做功时，副轴要有动力输出，但脚踏轴不能有转动，另一个方面是当发动机不运转而使用脚来蹬脚踏轴时，副轴仍然能有动力输出。要兼顾这两种功能，一般设计是在脚踏轴上设置一个单向器，使得当主轴带动副轴转动时，脚踏轴上的单向器打滑，脚踏轴不随副轴一起转动，而用脚来蹬脚踏轴时，脚踏轴通过单向器、主动链轮、链条及副轴上的从动链轮带动副轴转动。在公告号为CN2731129Y，公告日为2005年10月5日，名称为“助力自行车发动机的启动机构”的中国实用新型专利中就是采用的这种结构，其采用的单向器结构通常有棘轮式和滚柱式两种，在公告号为CN2730746Y，公告日为2005年10月5日，名称为“启动轴及单向链轮盘组合装置”的中国实用新型专利中，安装在启动轴上的单向器即是滚柱式结构，这种带单向链轮盘的脚踏轴结构复杂，所用零件多，工艺烦琐，制造难度大。
实用新型内容本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单，制造工艺简单，成本低的助力车发动机副轴与脚踏轴组合。
为解决上述问题，本实用新型的助力车发动机副轴与脚踏轴组合，脚踏轴上有主动链轮，副轴上有从动链轮和从动齿轮，主动链轮与从动链轮通过链条相连，副轴上的从动齿轮上安装有单向器。
所述从动链轮是带外花键的链轮套，单向器通过内花键安装在从动链轮上，从动链轮空套在副轴上并使单向器位于从动齿轮的轴向台阶孔中。
所述单向器为滚柱式单向器。
本实用新型的有益效果是由于将原在脚踏轴上的单向器安装在副轴上，并将副轴从动链轮单独制作为链轮套带外花键，同时单向器组件通过内花键与链轮套连接，将链轮套和单向器一起装在副轴上，当主轴齿轮带动副轴齿轮转动时，单向器打滑，副轴转动输出动力而链轮套不会转动，当脚踏轴上的主动链轮转动时，通过链条会带动副轴从动链轮转动，此时单向器起作用，带动副轴转动输出动力。采用这种单向链轮套结构与副轴从动齿轮一起实现单向功能，结构简单，大大简化了脚踏轴的制造工艺，总体上降低了制造成本。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，助力车发动机副轴与脚踏轴组合，由副轴1、脚踏轴2、主动链轮3、从动链轮4、从动齿轮5、链条6及单向器7构成，主动链轮3固定安装在脚踏轴2上，从动齿轮5通过花键固定安装在副轴1上，从动链轮4是带外花键的链轮套，单向器7为滚柱式单向器，单向器7组件通过内花键与从动链轮4连接，从动链轮4空套在副轴1上并使单向器7位于从动齿轮5的轴向台阶孔5a中，主动链轮3与从动链轮4通过链条6相连。
当通过燃烧燃油而提供动力时，主轴8上的主动齿轮9带动副轴1上的从动齿轮5转动时，单向器7打滑，副轴1转动而从动链轮4不会转动；当使用脚踏功能时，脚踏轴2上的主动链轮3转动时，通过链条6会带动副轴1上的从动链轮4转动，此时单向器7起作用，从动链轮4通过单向器7带动副轴1转动。
权利要求1.一种助力车发动机副轴与脚踏轴组合，包括副轴(1)及脚踏轴(2)，脚踏轴(2)上有主动链轮(3)，副轴(1)上有从动链轮(4)和从动齿轮(5)，主动链轮(3)与从动链轮(4)通过链条(6)相连，其特征是所述副轴(1)上的从动齿轮(5)上安装有单向器(7)。
2.根据权利要求1所述的助力车发动机副轴与脚踏轴组合，其特征是所述从动链轮(4)是带外花键的链轮套，单向器(7)通过内花键安装在从动链轮(4)上，从动链轮(4)空套在副轴(1)上并使单向器(7)位于从动齿轮(5)的轴向台阶孔(5a)中。
3.根据权利要求1所述的助力车发动机副轴与脚踏轴组合，其特征是所述单向器(7)为滚柱式单向器。
专利摘要一种助力车发动机副轴与脚踏轴组合，由副轴(1)、脚踏轴(2)、主动链轮(3)、从动链轮(4)、从动齿轮(5)、链条(6)及单向器(7)构成，主动链轮(3)固定安装在脚踏轴(2)上，从动齿轮(5)通过花键固定安装在副轴(1)上，从动链轮(4)是带外花键的链轮套，单向器(7)为滚柱式单向器，单向器(7)组件通过内花键与从动链轮(4)连接，从动链轮(4)空套在副轴(1)上并使单向器(7)位于从动齿轮(5)的轴向台阶孔(5a)中，主动链轮(3)与从动链轮(4)通过链条(6)相连。本实用新型将单向器设置在副轴上，结构简单，大大简化了脚踏轴的制造工艺，总体上降低了制造成本。
文档编号B62M23/02GK2889886SQ20062011032
公开日2007年4月18日 申请日期2006年4月12日 优先权日2006年4月12日
发明者罗中亿 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司