专利名称：具有防夹功能的折叠式滑板车的制作方法
技术领域：
本实用新型是与滑板车有关，特别是指一种具有防夹功能的折叠式滑板车。
背景技术：
一般的滑板车通常具有一踏板、一前座设于该踏板前端，一车架枢设于该前座，一车手立管穿设于该车架，一把手设于该车手立管顶端，前轮设于该车手立管底端，以及一后轮设于该踏板后端，其中，该车架是可相对该前座移动，而可将该滑板车折叠以方便收纳或携带；然而，该车架与该前座之间具有缝隙，在滑板车折叠或展开的过程中，使用者若不慎将手伸入该缝隙则容易夹伤，情况严重甚至还有断指之虞，因此，如何于折叠式滑板车上增设防夹结构，以增加使用的安全性，已成为业界亟待解决的重要课题。
实用新型内容鉴于上述缺点，本实用新型的主要目的在于提供一种具有防夹功能的折叠式滑板车，可避免使用者夹伤。
为达前揭目的，本实用新型的一种具有防夹功能的折叠式滑板车，是包含有一踏板，一前座设于该踏板前端，一车架枢设于该前座，一车手立管设于该车架，一把手设于该车手立管顶端，一前轮设于该车手立管底端，以及一后轮设于该踏板后端，该车架具有一套管部以及一枢接部自该套管部延伸而出，该枢接部是枢设于该前座，而使该车架于一折叠位置以及一直立位置之间移动，该车手立管是设于该车架的套管部，其特征在于，该具有防夹功能的折叠式滑板车还包含有一遮蔽片，该遮蔽片具有一第一端以及一第二端，该第一端是设于该车架的枢接部，当该车架位于直立位置时，该遮蔽片是覆盖于该枢接部的端缘。
其中该枢接部的端缘与该前座之间具有缝隙，且该遮蔽片具有挠性，当该车架由折叠位置移动至直立位置时，该遮蔽片的第二端是插入该枢接部端缘与该前座之间的缝隙。
其中还包含有一导引片设于该前座，当该车架于该折叠位置以及该直立位置之间移动时，该遮蔽片的第二端是沿该导引片移动。
其中该导引片是由一盖板设于该前座。
其中该遮蔽片具有一长孔，一螺栓穿过该长孔后螺锁于该前座前端。
其中该车架的枢接部端缘与该前座之间具有缝隙，该遮蔽片是穿设于该缝隙，并以其第二端固设于该前座，且该遮蔽片具有延展性。
其中该遮蔽片是为一百折片。
本实用新型的有益效果是其可避免使用者夹伤。
为更了解本实用新型的构造及特点所在，以下结合三较佳实施例并配合附图说明如下，其中图1是本实用新型第一较佳实施例的立体图；图2是本实用新型第一较佳实施例的立体放大图；图3是本实用新型第一较佳实施例的剖视图，且是显示车架于折叠位置时的状态；图4略同于图3，但是显示车架于直立位置时的状态；图5是本实用新型第二较佳实施例的剖视图；图6是本实用新型第三较佳实施例的剖视图。
具体实施方式
请参阅图1至图3，本实用新型的第一较佳实施例所提供具有防夹功能的折叠式滑板车10是包含有一踏板20、一后轮22、一前座30、一车架40、一车手立管50、一把手52、一前轮54、一导引片60以及一遮蔽片70。
该前座30是设于该踏板20，该前座30具有一基部32，二侧壁34自该基部32向上延伸而出，以及一横杆36以其两端分别设于该二侧壁34的前端，该基部32是藉由四螺栓38固定于该踏板20前端，该后轮22则设于该踏板20后端。
该车架40具有一套管部42以及一枢接部44自该套管部42延伸而出，该枢接部44是枢设于该前座30的二侧壁34，由此，该车架40可于一折叠位置(如图3所示)以及一直立位置(如图4所示)之间移动，该枢接部44端缘与该前座30基部32之间具有一缝隙46。
该车手立管50是设于该车架40的套管部42，该把手52是设于该车手立管50顶端，该前轮54是设于该车手立管50底端，由此，使用者可利用该把手52控制该前轮54的前进方向。
该导引片60是由一盖板62设于该前座30的基部32。
该遮蔽片70是由塑料材质所制成并具有挠性，该遮蔽片70具有一第一端72以及一第二端74，该第一端72是固设于该车架40的枢接部44，该遮蔽片70沿长边设有一长孔76，一螺栓78穿过该长孔76后螺锁于该前座30的横杆36，由此，该遮蔽片70即可沿着该横杆36的内侧滑动，当该车架40位于折叠位置时(如图3所示)，该遮蔽片70的第二端74是贴抵于该横杆36内侧，当该车架40由折叠位置移动至该直立位置时(如图4所示)，该遮蔽片70的第二端74是沿着该导引片60的顶面滑动，而插入该缝隙46之中，并同时覆盖该车架40的枢接部44端缘。
由此，当该车架40由折叠位置移动至该直立位置时(亦即将该折叠式滑板车10展开时)，使用者若不慎将手指伸入该枢接部44端缘与该前座30基部32的缝隙46中，该遮蔽片70的第二端74将由上往下压迫使用者手指，而迫使使用者将手指缩回，以避免手指夹伤，从而达到防夹的目的。
该导引片60是用以使该遮蔽片70的第二端74更顺畅地于该缝隙46之中滑动，避免受到该等螺栓38的阻碍，若该等螺栓38是全然地嵌入该前座30基部32之中，而使基部32顶面维持平坦，该导引片60亦可不设；该横杆36及该螺栓68是用以使该遮蔽片70以一较适当的角度插入该缝隙46之中，该遮蔽片70即可更顺畅地于该缝隙46之中滑动，该横杆36及该螺栓68亦可依需要而不设。
基于本实用新型的精神，该具有防夹功能的折叠式滑板车亦具有多种变化，请再参阅图5，本实用新型第二较佳实施例所提供的具有防夹功能的折叠式滑板车80具有与前述实施例相同的踏板82、前座84、车架86、车手立管(图未示)、把手(图未示)、前轮(图未示)、后轮(图未示)以及遮蔽片88，其不同点仅在于，该导引片89是直接固设于该前座84的基部842。
另外，亦可根据该遮蔽片的结构加以变化，请再参阅图6，本实用新型第三较佳实施例所提供的具有防夹功能的折叠式滑板车90，具有与第二较佳实施例相同的踏板92、前座94、车架96、车手立管(图未示)、把手(图未示)、前轮(图未示)以及后轮(图未示)，其不同点仅在于，该遮蔽片98是为一百折片，并穿设于该车架96枢接部962端缘与该前座94之间的缝隙95，且以其两端分别固设于前座94前端以及该车架96的枢接部962后侧，此外，该折叠式滑板车90并不具前述实施例的导引片；该遮蔽片98是提供屏障将使用者手指与该缝隙95隔绝，避免使用者手指伸入，而达到防夹的效果，由于该遮蔽片98为一百折片，当该车架96由折叠位置移动至直立位置时，该遮蔽片98是可受两端的拉力而延展，以避免拉力过大导致脱落或是断裂；该遮蔽片98的两端其实也可分别设于该枢接部962前侧及该踏板92前端，同样也能够达到防夹的效果。
此外，该具有防夹功能的折叠式滑板车亦具有多种变化，以第一较佳实施例为例，该螺栓68穿过该长孔66后亦可直接螺锁于该前座30的基部32，该螺栓68亦可以其它等效的固定手段所取代，凡此等易于思及的种种变化，均应在本实用新型的申请专利范围内。
权利要求1.一种具有防夹功能的折叠式滑板车，是包含有一踏板，一前座设于该踏板前端，一车架枢设于该前座，一车手立管设于该车架，一把手设于该车手立管顶端，一前轮设于该车手立管底端，以及一后轮设于该踏板后端，该车架具有一套管部以及一枢接部自该套管部延伸而出，该枢接部是枢设于该前座，而使该车架于一折叠位置以及一直立位置之间移动，该车手立管是设于该车架的套管部，其特征在于，该具有防夹功能的折叠式滑板车还包含有一遮蔽片，该遮蔽片具有一第一端以及一第二端，该第一端是设于该车架的枢接部，当该车架位于直立位置时，该遮蔽片是覆盖于该枢接部的端缘。
2.如权利要求1项所述的具有防夹功能的折叠式滑板车，其特征在于，其中该枢接部的端缘与该前座之间具有缝隙，且该遮蔽片具有挠性，当该车架由折叠位置移动至直立位置时，该遮蔽片的第二端是插入该枢接部端缘与该前座之间的缝隙。
3.如权利要求2项所述的具有防夹功能的折叠式滑板车，其特征在于，其中还包含有一导引片设于该前座，当该车架于该折叠位置以及该直立位置之间移动时，该遮蔽片的第二端是沿该导引片移动。
4.如权利要求3项所述的具有防夹功能的折叠式滑板车，其特征在于，其中该导引片是由一盖板设于该前座。
5.如权利要求2项所述的具有防夹功能的折叠式滑板车，其特征在于，其中该遮蔽片具有一长孔，一螺栓穿过该长孔后螺锁于该前座前端。
6.如权利要求1项所述的具有防夹功能的折叠式滑板车，其特征在于，其中该车架的枢接部端缘与该前座之间具有缝隙，该遮蔽片是穿设于该缝隙，并以其第二端固设于该前座，且该遮蔽片具有延展性。
7.如权利要求6项所述的具有防夹功能的折叠式滑板车，其特征在于，其中该遮蔽片是为一百折片。
专利摘要一种具有防夹功能的折叠式滑板车，是包含一踏板、一前座、一车架、一车手立管、一把手、一前轮、一后轮、一导引片以及一遮蔽片，遮蔽片是以一端设于车架，在折叠式滑板车展开的过程中，使用者若将手指伸入车架及前座之间的缝隙，遮蔽片的另一端将压迫使用者手指，以促使使用者将手指缩回，而达到防夹的目的。
文档编号B62K15/00GK2902879SQ20062011281
公开日2007年5月23日 申请日期2006年4月26日 优先权日2006年4月26日
发明者杨国华 申请人:久鼎金属实业股份有限公司