专利名称：挠性转向操纵器的制作方法
技术领域：
挠性转向操纵器1、 技术领i或本实用新型涉及一种机动车、船、飞机等之转向操纵器，特别是一种带有挠性安全缓 冲作用的转向操纵器。2、 技术背景现有的转向操纵器之主要构成部件为方向盘和转向轴，均用坚硬不可变形的刚性钢管 等制成，当一旦有突发的碰撞灾难事故发生吋，驾驶室受到挤压，操纵转向器受撞向后冲 击，驾驶人员被刚性不可变形退让的转向操纵器顶挤致伤。为保护人员的安全，急需一种 既能保持原有操纵转向功能又可变形退让且结构简单的挠性转向操纵器。前已有过吸能式 与可分离式方向盘和转向轴管，或在方向盘上弹放充气胶囊等改进措施，但这些装置并未 从根本上改变转向器的刚性本体。3、 发明内容本实用新型挠性转向操纵器针对上述惰况和现有技术存在的不足之处，修改原有之刚 性转向操纵器，特设计一种挠性转向操纵器。本实用新型挠性转向操纵器所采用的技术方案为；利用螺旋弹簧和胶塑等材料，制成 一种挠性方向操纵器之方向盘和转向轴两大部件中的方向盘圈内簧、方向盘圈外簧、方向 盘辐板簧、转向轴内簧、转向轴外簧等零件。而在转向轴下方又设有能轴向位移的转向轴 压簧。所用弹簧可采用单根或多股钢丝绕制，如采用多层弹簧时其螺旋方向应相反设置， 起止处的钢丝头部应插入接头相应孔中并焊牢固。方向盘辐板簧可由多个螺旋圆弹簧或扁 弹簧制作，其接头焊在方向盘圈簧上。本挠性转向操纵器作为挠性的内部空芯骨架，使用它时允许在其内外部另设置软性塑胶材料或耐磨损硬表皮及按装控制电器和线路、闭锁器 材、防撞充气胶囊等其它安全措施。 本实用新型挠性转向操纵器的有益效果；由于它具有一定的弹性和刚性，可以承受轴 向力、模向力、扭转力矩等负荷，并能满足操纵转向要求。当它受到强大撞击时，能产生 挠性变形和位移，以适应受撞后方向盘和驾驶员身体接触的角度，并能退让一定的距离， 减缓撞击力度而使驾驶员受到的伤害大大减轻。4、
图1:挠性转向操纵器的结构正视剖视图。 图2:方向盘圈A-A部分剖视图。 图3:方向盘辐板断面B-B-1型断面图。 图4:方向盘辐板断面B-B-2型断面图。图中1-方向盘圈外簧2-方向盘圈胶塑套3-方向盘圈内簧4-转向轴销5-转向 轴胶塑套6-转向轴外簧7-转向轴上接头8-方向盘中心接头9-转向轴压簧10-转 向轴十字接头11-转向轴下接头12-转向轴内簧13-方向盘辐板簧14-方向盘辐板 胶塑套具体实施方式
参照附图1-4，本实用新型挠性转向操纵器的构造如图1-4所示，它由方向盘圈外簧、 方向盘圈内簧、方向盘辐板簧、转向轴外簧、转向轴内簧经绕制后，再与接头焊接并粘敷 胶塑套，其材料可选用橡胶、聚氨脂等胶塑料，转向轴压簧和接头部分可用键或销等导向 并用螺钉等紧固。
权利要求1、一种挠性转向操纵器，由方向盘和转向轴两大部件组成，其特征是，所述的两大部件中的方向盘圈、方向盘辐板、转向轴等零件是由单层或多层螺旋弹簧制成且其外周再粘敷胶塑材料，而构成挠性的方向盘圈内簧(3)、方向盘圈外簧(1)、方向盘辐板簧(13)、转向轴内簧(12)、转向轴外簧(6)等零件，以及能轴向位移的转向轴压簧(9)等，以承受轴向、径向及扭矩负荷，其接头可用键或销等配件控制位移或方向并用螺钉等固定。
2、根据权利要求1所述的挠性转向操纵器，其特征是方向盘圈内簧(3)、方向盘圈 外簧(1)、方向盘辐板簧(13)、转向轴内簧(12)、转向轴外簧(6)的钢丝可用单根或 多股绕制，弹簧的头部钢丝需插入接头孔中焊接牢固，或两个簧头搭焊均应牢固，且弹簧 外周粘敷的胶塑套可选用橡胶、聚氨酯塑料等弹性软材料。
3、根据权利要求1所述的挠性转向操纵器，其特征是方向盘辐板簧(13)，可选用单 个或多个圆或扁螺旋弹簧。
专利摘要本实用新型挠性转向操纵器，由螺旋弹簧绕制且外周再粘敷胶塑套的方向盘圈内外簧、方向盘辐板簧、转向轴内外簧，及转向轴下方设置能轴向位移的转向轴压簧、方向盘中心接头、转向轴上下接头等构成方向盘和转向轴两大部件。它能承受一定的轴向、径向及扭矩负荷，又能保证转向操纵功能，且能在弹簧空芯和外部装置控制、闭锁器材和安全气囊等附加设施。由于它在受撞击后能产生挠曲变形和位移，就大大提高了驾驶员的安全保障，它比现有之刚性骨架的转向操纵器更安全可靠，且结构简单、制造和安装方便。
文档编号B62D1/11GK201012705SQ20062012802
公开日2008年1月30日 申请日期2006年11月2日 优先权日2006年11月2日
发明者韩国钧, 韩鸿滨 申请人:韩鸿滨