专利名称：自行车附件装配件的制作方法
技术领域：
本发明一般涉及一种自行车的附件装配件。更具体地，本发明涉及一种连 接到自行车的舵管(steerer tube)的附件装配件。
背景技术：
自行车运动是流行的娱乐活动。在该活动中，自行车骑手通常需要携带各 种装置。在许多自行车上，骑车人可以具有连接到把手的一个或多个后视镜， 其位于把套的前方。此外，骑车人可以具有通过合适的夹具连接到把手的喇叭 或灯。最近，骑车人可以携带额外的物品，例如音乐播放装置、计算机、计时 器、传感器等。此外，已经研发出托架用来放置在前轮或后轮上，其中这种托架具有可分 别连接到前轴或后轴的支架。其它的这种装置包括由线形成的车筐，并以车筐 延伸到前轮上的方式连接到前把手。将例如计算机和媒体播放器的装置安装到 自^1车上是本领域公知的。因为该装置必须被适当地取向和定位，从而骑车人 可以在骑车时看到并接触到它们，所以它们经常被装备有束带、管夹(hose clamp)或其它的用于连接到自行车的把手的部件。图9示出了自行车900的部分。自行车900包括舵管910和母螺纹920。 母螺纹920设置在舵管910的里面。在特定实施方式中，母螺纹920可以是容 纳在舵管里面的梅花座螺母(star fangled nut)的特征。计数器或类似物 930安装到把手940。然而，在特定情况下，人们不希望或不可能将装置安装到把手上。例如，' 将装置连接到一组休息把(aero bars)上经常为骑车人带来妨碍，使得骑车人难以接触到该装置，或者就是不可能连接的。此外，用于连接到把手的金属 的管夹和相似的装置可能会划伤自行车。因而，长久以来一直需要一种允许骑车人将装置安装到自行车的舵管上的 器械，其中在所述自行车上将装置安装到把手是不利的或不可能的，从而该装 置在骑车人的视线范围和可触及的范围内。进一步需要一种装置，该装置允许 通过使用其相关的束带、管夹或其它的设计用来连接到把手的部件而连接和移 除附件，从而在不拆卸自行车的任何部分的情况下可以连接和移除附件。发明内容本发明的一个或多个实施方式提供了一种自行车附件装配装置，其包括附 件装配棒、第一和第二支撑件、以及自行车舵管连接卡具。附件利用夹子、束带、钩和线圈(hook and loop)、管夹、细绳(string)、绳索(rope)、线绳 (cord)、松紧绳或其它装置安装到附件装配棒上。第一和第二支撑件将附件装 配棒连接到自行车舵管连接卡具上，所述自行车舵管连接卡具通过螺栓、铆钉、 螺母或其它装置连接到自行车的舵管上。
图1示出了根据本发明实施方式的自行车附件装配件的透视图； 图2示出了图1的自行车附件装配件的平面图； 图3示出了图1的自行车附件装配件的正视图； 图4示出了沿图2的IV-IV轴线的自行车附件装配件的截面图； 图5示出了沿图4的V-V轴线的自行车附件装配件的截面图； 图6示出了沿图4的VI-VI轴线的自行车附件装配件的截面图； 图7示出了图1的自行车附件装配件的后视图； 图8从另一个角度示出了与图1类似的示意图；以及图9示出了自行车的一部分，显示出连接到自行车的装配件。
具体实施方式
图1-8示出了根据本发明实施方式的附件装配装置100。附件装配装置100 包括附件装配部分110、第一支撑件120、第二支撑件130和自行车舵管连接卡具140。第一支撑件120的一端连接到附件装配部分110并且另一端连接到 自行车舵管连接卡具，所述自行车舵管连接卡具在优选实施方式中包括环 140。第二支撑件120的一端连接到附件装配部分110并且另一端连接到自行 车舵管连接环140。在使用中，自行车舵管连接环140连接到自行车900 (图9)的舵管。第 一支撑件120和第二支撑件130将附件装配部分110固定到远离自行车舵管连 接环140的地方。附件装配部分110和自行车舵管连接环140之间的空间使得 用户能够通过束带、管夹或其他连接装置将附件连接到附件装配部分IIO。第 一和第二支撑件按照空气动力学成型，从而使得流经它们的空气对自行车产生 最小的曳力。参照图2，附件装配装置IOO包括第一嵌条(fillet) 125、第二嵌条135 和螺栓支撑脊(bolt supporting ridge) 147。嵌条125将第一支撑件120 连接到自行车舵管连接环140。嵌条135将第二支撑件130连接到自行车舵管 连接环140。螺栓支撑脊147是自行车舵管连接环140的特征。参照图3，附件装配装置100包括舵管安装突起(steerer tube fitting extrusion) 145。舵管安装突起145是自行车舵管连接环140的特征。参照图4，附件装配装置100包括连接支撑凸缘143、舵管安装突起145、 螺栓支撑脊147、第一侧板112和第二侧板114。连接支撑凸缘143、舵管安 装突起145和螺栓支撑脊147是自行车舵管连接环140的特征。第一侧板112 和第二侧板114是附件装配部分110的特征。为了将附件装配装置100安装到自行车上，螺栓(图4中未示出)插入到 自《亍车舵管连接环140中。螺栓通过螺栓支撑脊147来支撑。然后，螺栓和舵 管安装突起145插入到自行车900 (图9)的舵管910 (图9)中。连接支撑凸 缘143放置在舵管本身上或放置在连接到舵管的杆913 (图9)上。然后，螺 栓与自行车900的舵管910内的母螺纹920 (图9)啮合并且被上紧，从而附 件装配装置100牢固地连接到自行车900的舵管上。第一侧板112和第二侧板114为附件安装到附件装配部分110提供支撑。还参照图5，附件装配装置100包括第一顶端板(first headlong panel) U6和第二顶端板118。第一和第二顶端板为第一和第二侧板提供支撑，并且为附件安装到附件装配部分110提供额外支撑。顶端板和侧板的结合所需要的材料比附件装配部分 110是实心圆柱体材料的情况所需要的少。本发明是易于修改的。例如，在本发明的一个实施方式中，仅使用一个支撑件120来支撑附件装配部分110。在另一实施方式中， 一个连续弯曲件代替 支撑件和附件装配部分。在又一个实施方式中， 一个具有连续截面的连续弯曲 件代替支撑件和附件装配部分。在另一实施方式中，支撑件是圆柱体形状的。 而且，如果需要，支撑件120、 130可以是朝向下，而不是朝向上，从而 附件装配部分110低于自行车舵管连接环140。或者，可以设置支撑件的朝向， 从而使得附件装配部分110与自行车舵管连接环齐平。而且，如果需要，第一 和第二支撑件可以可旋转地连接到自行车舵管连接环140，从而可以调节支撑 件相对于自行车舵管连接环的角度。在另一实施方式中，附件装配部分110 可以可旋转地连接到支撑件，从而用户可以调节连接到附件装配部分的附件的 朝向。另外，如果需要，可以改变支撑件120、 130，从而用户可以选择使它们 更长或更短。例如，各支撑件可以是利用伸縮机构、滑动联接、线性轴承或其 他方式连接的单独的多部分，从而它们可以彼此相对地滑动。典型地，设置附件装配装置100的朝向，从而使得附件装配部分110比自 行车舵管连接环140更加远离骑车人。然而，可以设置附件装配装置100的朝 向，从而使得附件装配部分110比自行车舵管连接环140更加接近骑车人。并 且，如果需要，连接环140可以安装在自行车的舵管上，从而附件装配装置 100可以自由旋转并且锁定在任何方向上。而且，如果需要，自行车舵管连接环140可以被自行车舵管连接部分来取 代，所述自行车舵管连接部分具有夹子、束带、管夹或其它的连接到如顶管、 下管或杆的自行车的一部分的部件。在另一实施方式中，自行车舵管连接环 140被自行车舵管连接部分所取代。在本发明的一个实施方式中，附件装配部分110适于利用如螺栓或螺丝的 螺纹轴连接到自行车的舵管上。在另一实施方式，附件装配部分110被改为具有母螺纹，从而附件可以利 用螺丝或其他连接部件安装到其上。在另一实施方式中，附件装配部分110 可以安装有容纳部分，所述容纳部分允许用户插入与附件关联的连接件。第一支撑件120和第二支撑件130、舵管连接环140和/或附件装配部分 110可以是中空的。而且，附件装配部分110安装有板条(slat)从而空气在从附件安装部分周围流过的同时也流经通过该附件装配部分。附件装配装置100可以由金属制成，例如513铸铝的铝、或钛。或者其可以由石墨；或塑料，所述塑料例如聚氯乙烯、如P-tex的聚乙烯基材料或其他可商业获得的塑料；橡胶；碳；碳化纤维；木材；泡沫或泡沫橡胶；或由上述列举的材料的组合制成。如果需要，附件装配部分110可以至少部分地用布料、如地毯或垫子的部分的纤维组、橡胶和/或塑料来覆盖。虽然己经详细地说明了本发明的优选实施方式，在不偏离下面权利要求中限定的本发明的范围的情况下可以对这些实施方式做出各种修改和变型。例如，附件装配装置100可以连接到摩托车的舵管上。
权利要求
1、一种自行车附件装配件，包括附件装配部分；自行车舵管连接部分；以及支撑件，其将所述附件装配部分连接到所述自行车舵管连接部分，其中所述自行车舵管连接部分适于连接到自行车的舵管。
2、 根据权利要求l所述的自行车附件装配件，其特征在于，所述附件装 配部分大致是圆柱体形状。
3、 根据权利要求1所述的自行车附件装配件，其特征在于，所述附件装 配部分适于通过使用连接装置来连接附件，所述连接装置从包含夹子、束带、 钩和线圈、管夹、细绳、绳索、线绳和松紧绳的组中选择。
4、 根据权利要求l所述的自行车附件装配件，其特征在于，所述附件装 配部分是部分中空的。
5、 根据权利要求2所述的自行车附件装配件，其特征在于，所述附件装配部分是部分中空的。
6、 根据权利要求3所述的自行车附件装配件，其特征在于，所述附件装 配部分是部分中空的。
7、 根据权利要求l所述的自行车附件装配件，其特征在于，还包括第二 支撑件，该第二支撑件将所述附件装配部分连接到所述自行车舵管连接部分。
8、 根据权利要求l所述的自行车附件装配件，其特征在于，所述自行车 舵管连接部分是一个环。
9、 根据权利要求l所述的自行车附件装配件，其特征在于，所述支撑件 是开槽的以使得空气以最小的曳力流经其表面。
10、 一种将附件连接到自行车的方法，所述方法包括如下步骤 将螺纹轴插入到所述附件的孔中，以及 将所述螺纹轴插入到自行车的舵管上提供的一组母螺纹中。
11、 一种将附件连接到自行车的方法，所述方法包括如下步骤 将螺纹轴插入到提供有大致圆柱体的部分的卡具中的孔中，以及 将附件连接到所述大致圆柱体的部分。
全文摘要
一种自行车附件装配装置包括附件装配部分、第一和第二支撑件、以及自行车舵管连接卡具。通过使用束带、管夹或其他连接装置可以将附件安装到附件装配装置。第一和第二支撑件将附件装配棒连接到自行车舵管连接卡具，所述自行车舵管连接卡具通过螺栓、铆钉、螺母或其他装置连接到自行车的舵管。
文档编号B62J11/00GK101332842SQ20071011243
公开日2008年12月31日 申请日期2007年6月26日 优先权日2007年6月26日
发明者布雷恩·格拉斯基, 杰夫·奥尔, 韦斯·威尔金森 申请人:马克三多运动有限公司