专利名称：电动车前毂闸用内衬盘的制作方法
技术领域：
本实用新型电动车前毂闸用内衬盘涉及安装在电动车前毂闸闸壳和蹄块组 间的内衬垫物。
技术背景
对于电动车前毂闸在闸壳上都要加装定芯轴和偏芯凸轮轴，来定位闸壳反 面的蹄块组，为了把蹄块组加髙到离闸壳后面一定的高度，以便使蹄块组上的 摩擦片与电机内壁更好地接触，达到更好的制动效果，应该在闸壳后面与蹄块 组之间设计安装一个内衬盘，这样才能保证蹄块组的髙度。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种电动车前毂闸用内衬盘，内衬盘是安装在闸 壳后面和蹄块组之间的衬垫物，通过内衬盘外圆翻边板的高度来保证蹄块组的 高度，使蹄块组上的摩擦片与电机内壁更好地接触，使制动效果更好。
一种电动车前毂闸用内衬盘,其特征在于内衬盘(1)由外凸外圆平面板(2)、 内凹圆弧面板(11)和外圆翻边板(13)组成一体件，外凸外圆平面板(2)内 侧通过倾斜过渡圆弧板与内凹圆弧面板(11)相连接，外凸外圆平面板(2)外 缘与外圆翻边板(13)相连接；在外凸外圆平面板(2)上开有定芯腰圆孔(6)、 钩簧孔(7)、铆接让位孔(8)和偏芯轮孔(12);在内凹圆弧面板(11)上，
开有中轴孔(4)、上铆接孔(3)、右铆接孔(5)和左铆接孔(9)。
本实用新型电动车前毅闸用内衬盘用来铆接衬垫在电动车前毅闸闸壳后面和蹄块组之间，以便加高蹄块组离闸壳的高度距离，使蹄块组摩擦片与电机内 壁达到有效的接触制动效果。
根据上述原理，本电动车前毂闸用内衬盘应该贴合在闸壳后壁，并与闸壳、 上、下衬板组合件铆合在一起，同时，内衬盘应该有一定的高度，才能使蹄块 组离闸壳后壁有一定的距离。
由上述设计原理分析可知，本电动车前毂闸内衬盘应该有衬垫蹄块组的外 凸外圆平面板，还应该有与电动车前毂闸闸壳相铆合的内凹圆弧面板，为了增 强强度，在外凸外圆平面板外缘应该有外圆翻边板。
本电动车前毂闸用内衬盘结构说明如下
本电动车前毂闸用内衬盘由外凸外圆平面板、内凹圆弧面板和外圆翻边板 组成一体件，上述外凸外圆平面板通过倾斜过渡圆弧板与内凹圆弧面板相连接， 在上述外凸外圆平面板外缘有折弯相连接的外圆翻边板；在上述外凸外圆平面
板上开有穿装定芯轴的定芯腰圆孔、蹄块上钩簧用的钩簧孔、为了便于铆接上、 下衬板组合件与闸壳的铆接让位孔，以及为了安装偏芯轮轴的偏芯轮孔。
在内凹圆弧面板(11)上，开有穿装电机中轴的中轴孔，与上、下衬板组 合件、闸壳铆合在一起的上铆接孔、右铆接孔和左铆接孔。
因为左铆接孔位于上铆接孔和右铆接孔所在圆周的外侧，而外凸外圆平面 板与内凹圆弧面板间通过倾斜过渡圆弧板相连接，因此，在左铆接孔外的倾斜 过渡圆弧板上就要有左铆接孔让位凸台。
本电动车前毂闸用内衬盘为冲切一体件，其优点是加工方便、定位准确、 提高了电动车前毂闸的刹车可靠性。
图l:为本电动车前毂闸用内衬盘(1)主视示意图。
图2:为图1中B-B向本电动车前毂闸用内衬盘(1)剖视示意图。
图3:为图1中A-A向本电动车前毂闸用内衬盘(1)中钩簧孔(7)剖视示意图。
具体实施方式
参见图1和图2:内衬盘(1)由外凸外圆平面板(2)、内凹圆弧面板(11) 和外圆翻边板(13)组成冲切加工一体件。如图2所示，外凸外圆平面板(2)
内侧通过向内倾斜过渡的圆弧板与内凹圆弧面板(11)相连接，内凹圆弧面板
(11)不是圆形面板，而是在左铆接孔(9)外围有一块外凸的圆弧面板，它与 主体的内凹圆弧面板相连接成整体内凹圆弧面板(11)，且为平面板，这是由于 在向内倾斜过渡的圆弧板上有一块外凸的左铆接孔让位凸台(10)所致。
如图2所示，外凸外圆平面板(2)的外缘与外圆翻边板(13)垂直折弯相 连接。
如图1所示，在外凸外圆平面板(2)上开有定芯腰圆孔(6)、钩簧孔(7)、 铆接让位孔(8)和偏芯轮孔(12)，如图3所示，钩簧孔(7)为外凸的等腰三 腰形孔，定芯腰圆孔(6)的中心点与右铆接孔(5)的圆心、中轴孔(4)的圆 心、偏芯轮孔(12)的圆心处于同一条直线连线上。
如图1所示，在内凹圆弧面板(11)上，开有中轴孔(4),中轴孔(4)位 于横座标轴和纵座标轴的中心位置上，在中轴孔(4)外围，还开有上铆接孔(3)、 右铆接孔(5)和左铆接孔(9)，上述三个铆接孔均为圆通孔，其中上铆接孔(3) 和右铆接孔(5)的圆心处于同一圆周上，而左铆接孔(9)的圆心处于上述圆 周处。
权利要求1、一种电动车前毂闸用内衬盘，其特征在于内衬盘(1)由外凸外圆平面板(2)、内凹圆弧面板(11)和外圆翻边板(13)组成一体件，外凸外圆平面板(2)内侧通过倾斜过渡圆弧板与内凹圆弧面板(11)相连接，外凸外圆平面板(2)外缘与外圆翻边板(13)相连接；在外凸外圆平面板(2)上开有定芯腰圆孔(6)、钩簧孔(7)、铆接让位孔(8)和偏芯轮孔(12)；在内凹圆弧面板(11)上，开有中轴孔(4)、上铆接孔(3)、右铆接孔(5)和左铆接孔(9)。
2、 根据权利要求1所述的一种电动车前毂闸用内衬盘，其特征在于内凹圆弧 面板(11)上有一块外凸的圆弧面板，与主体的内凹圆弧面板相连接，构 成整体的内凹圆弧面板(11)，且为平面板。
3、 根据权利要求1所述的一种电动车前毂闸用内衬盘，其特征在于在倾斜过 渡圆弧板上，有一块外凸的左铆接孔让位凸台(10)。
4、 根据权利要求1所述的一种电动车前毂闸用内衬盘，其特征在于外凸外圆 平面板(2)的外缘与外圆翻边板(13)垂直折弯相连接。
5、 根据权利要求l所述的一种电动车前毂闸用内衬盘，其特征在于钩簧孔(7) 为外凸等腰三角形孔。
6、 根据权利要求1所述的一种电动车前毂闸用内衬盘，其特征在于定芯腰圆 孔(6)的中心点与右铆接孔(5)的圆心、中轴孔(4)的圆心、偏芯轴孔(12)的圆心处于同一条直线连线上。
7、 根据权利要求1所述的一种电动车前毂闸用内衬盘，其特征在于上铆接孔(3) 、右铆接孔(5)和左铆接孔(9)处于中轴孔(4)的外围，且均为圆 通孔，其中上铆接孔(3〉和右铆接孔(5〉的圆心处于同一圆周上，而左 铆接孔(9)的圆心处于上述圆周外。
专利摘要本电动车前毂闸用内衬盘涉及安装在电动车前毂闸闸壳与蹄块组间的内衬垫物。内衬盘(1)的外凸外圆平面板(2)内侧通过倾斜过渡圆弧板与内凹圆弧面板(11)相连接，外凸外圆平面板(2)外缘与外圆翻边板(13)相连接；在外凸外圆平面板(2)上开有定芯腰圆孔(6)、钩簧孔(7)、铆接让位孔(8)和偏芯轮孔(12)，在内凹圆弧面板(11)上，开有中轴孔(4)、上铆接孔(3)、右铆接孔(5)和左铆接孔(9)。本电动车前毂闸用内衬盘加工方便，定位准确，提高了刹车的可靠性。
文档编号B62L1/00GK201132579SQ20072004378
公开日2008年10月15日 申请日期2007年10月19日 优先权日2007年10月19日
发明者杨荣富, 鲁鱼鳞 申请人:杨荣富