专利名称：双柱停车架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及停车架技术领域，特别涉及双柱停车架。
技术背景s自行车是深受大众喜爱的交通工具之一，它具有节能、环保等优 点，而且它还可以帮助人们健身，自行车项目也是体育竞技的一种。 如今，自行车的种类也有很多，例如载重自行车、山地车等等，而不 论是哪种自行车，其都需要停靠放置，这就需要靠停车架来支撑整个 自行车。现有的自行车停车架，其一般是直杆形式，即一端可旋转固 定于自行车上，另一端用于与地面接触，自行车上另有弹簧钩住停车 架，以实现停车架的转动及固定。这种停车架只有一个用于与地面接 触的支撑点，该支撑点与前轮着地点、后轮着地点共同支撑自行车， 这样就使自行车整体倾斜，因此不利于自行车的停放。申请人研发出 双柱停车架，其上端固定连接于自行车中端的下部，其下端具有两个 支撑柱，自行车停放时，通过前轮着地点、双柱停车架的两个支撑柱 来支撑自行车，这样就可以使自行车整体保持平稳并且不倾斜，另外, 申请人:已就两个支撑柱的长度可调结构申请了专利保护，此双柱停车 架的角度不能够自由调节，因此，在本申请中申请人对该双柱停车架
进行了改进，以提高双柱停车架的使用效果。 实用新型内容本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供双柱停车架，其 支撑柱的角度可以自由调节。为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案它由上端连接部、两个支撑柱构成，两个支撑柱连接在一起呈 "人"字型，两个支撑柱的连接部与上端连接部铰接。所述的上端连接部的下端具有中间连接部，中间连接部与两个支 撑柱的连接部铰接。所述的连接部顶部呈弧形，连接部上配有固定轴，中间连接部具 有与连接部顶部弧形相配合的卡接面，中间连接部上开设有通孔，该 通孔穿透中间连接部的卡接面，螺丝穿过该通孔后与固定轴蠊纹连 接，连接部上开设有可供螺丝绕固定轴旋转的槽。所述的中间连接部与上端连接部铰接。所述的连接部顶部成型有齿纹，卡接面上亦成型有齿纹。 所述的中间连接部上刻有基准线，连接部上刻有用于与基准线对 位的标记线。本实用新型的有益效果在于，需要调节两支撑柱与水平面的角度 时，拧松螺丝，使两支撑柱可旋转，当调节到合适的角度，将螺丝旋 紧使卡接面与连接部顶部紧密接触即可，此时两支撑柱与上端连接部 的相对位置固定，使用非常方便。
以下结合附图对本实用新型作进--步的说明 图1是本实用新型的支撑柱的其一旋转角度状态示意图； 图2是本实用新型的支撑柱的其二旋转角度状态示意图； 图3是本实用新型的支撑柱的其三旋转角度状态示意图； 图4是本实用新型的另一角度示意图； 图5是本实用新型的局部放大图。
具体实施方式
见附图1-5，本实用新型由上端连接部IO、两个支撑柱20构成， 上端连接部10与自行车固定连接;两个支撑柱20连接在一起呈"人" 字型，两个支撑柱20的连接部22与上端连接部10铰接，由于采用 了上述铰接方式，故可以对两个支撑柱20与水平面的夹角进行调节， 以使其达到所需的要求。所述的上端连接部10的下端具有中间连接部30，中间连接部30 与两个支撑柱20的连接部22铰接；本实用新型的中间连接部30与 上端连接部10铰接；中间连接部30也可以是直接与上端连接部10 一体成型而成。所述的连接部22顶部呈弧形，连接部22上配有固定轴222，中 间连接部30具有与连接部22顶部弧形相配合的卡接面32，中间连 接部30上开设有通孔，该通孔穿透中间连接部30的卡接面32，螺 丝40穿过该通孔后与固定轴222螺纹连接，连接部22上开设有可供
螺丝40绕固定轴222旋转的槽224;采用此结构后，螺丝40可带动 固定轴222旋转，或者螺丝40与固定轴222不动，而连接部22与两 个支撑柱20 —起绕固定轴222旋转，从而达到调节两支撑柱20与水 平面的夹角的目的；需要调节时，拧松螺丝40，使两支撑柱20可旋 转，当调节到合适的角度，将螺丝40旋紧使卡接面32与连接部22 顶部紧密接触即可，此时两支撑柱20与上端连接部10的相对位置固 定。为了使卡接面32与连接部22顶部更紧密地接触，在所述的连接 部22顶部成型有齿纹228，卡接面32上亦成型有齿纹228，通过齿 纹的啮合来增加固定效果。所述的中间连接部30上刻有基准线34，连接部22上刻有用于 与基准线34对位的标记线226,便于调节。图1所示两支撑柱20与水平面的夹角较大，停车架的髙度较大, 可较髙地支撑自行车后部。图2所示两支撑柱20与水平面的夹角较小，停车架的高度较小， 自行车后部离地距离较小。图3所示两支撑柱20与水平面的夹角较图2更小，停车架的高 度亦较图2中的小，自行车后部离地距离更小。
权利要求1、双柱停车架，它由上端连接部(10)、两个支撑柱(20)构成，两个支撑柱(20)连接在一起呈“人”字型，其特征在于两个支撑柱(20)的连接部(22)与上端连接部(10)铰接。
2、 根据权利要求1所述的双柱停车架，其特征在于上端连接 部(10)的下端具有中间连接部(30),中间连接部(30)与两个支 撑柱(20)的连接部(22)铰接。
3、 根据权利要求2所述的双柱停车架，其特征在于连接部(22) 顶部呈弧形，连接部(22)上配有固定轴(222)，中间连接部(30) 具有与连接部(22)顶部弧形相配合的卡接面(32)，中间连接部(30) 上开设有通孔，该通孔穿透中间连接部(30)的卡接面(32),螺丝(40)穿过该通孔后与固定轴(222)螺纹连接，连接部(22)上开 设有可供螺丝(40)绕固定轴(222)旋转的槽(224)。
4、 根据权利要求2或3所述的双柱停车架，其特征在于中间 连接部(30)与上端连接部(10)铰接。
5、 根据权利要求4所述的双柱停车架，其特征在于连接部(22) 顶部成型有齿纹(228)，卡接面(32)上亦成型有齿纹(228)。
6、 根据权利要求5所述的双柱停车架，其特征在于中间连接 部(30)上刻有基准线(34)，连接部(22)上刻有用于与基准线(34) 对位的标记线(226)。
专利摘要本实用新型涉及停车架技术领域，特别涉及双柱停车架，它由上端连接部、两个支撑柱构成，两个支撑柱连接在一起呈“人”字型，两个支撑柱的连接部与上端连接部铰接；所述的连接部顶部呈弧形，连接部上配有固定轴，中间连接部具有与连接部顶部弧形相配合的卡接面，中间连接部上开设有通孔，该通孔穿透中间连接部的卡接面，螺丝穿过该通孔后与固定轴螺纹连接，连接部上开设有可供螺丝绕固定轴旋转的槽；本实用新型的有益效果在于，需要调节两支撑柱与水平面的角度时，拧松螺丝，使两支撑柱可旋转，当调节到合适的角度，将螺丝旋紧使卡接面与连接部顶部紧密接触即可，此时两支撑柱与上端连接部的相对位置固定，使用非常方便。
文档编号B62H1/00GK201052797SQ20072005202
公开日2008年4月30日 申请日期2007年5月29日 优先权日2007年5月29日
发明者邓昌盛 申请人:东莞顺传五金制品有限公司