专利名称：自行车易修飞轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种自行车配件，具体的是一种自行车后轮的飞轮。
背景技术：
自行车是一种人们生活中不可缺少的用具，既可以做交通工具，又可以 用做锻炼身体的器材。在我国自行车的使用更为广泛。自行车在使用中，其 后车轮的飞轮磨损较快，特别是它的千斤顶更容易损坏。 一旦它损坏，自行 车就完全不能行驶，所以它的作用十分重要。长期以来使用的自行车飞轮都 是在外圈的内沿设有棘齿，在内圈外沿设有千斤顶齿，该顶齿由一个弹力件 支撑。这种结构有一个较大的弊病，就是难以修理。 一旦要修理它，就必须 将自行车后轮卸下，并将飞轮拆开，才能进行修理。所以修理起来十分不便。 因此，需要对其进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提出一种自行车易修飞 轮。在飞轮修理时不用拆卸后轮和飞轮，使飞轮的修理变得十分简便。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的自行车易修飞轮，由 外圈、内圈、千斤顶齿、滚珠和档圈组成，其整体构造与现有的自行车飞轮 相同，其特征在于所述内圈的外周缘设有棘齿，在所述外圈的内沿设有至 少二个千斤顶齿的顶齿槽，在每个顶齿槽内设有一个千斤顶齿，在每个顶齿 槽底部设有一个与外圈齿间相通的柱形孔，在柱形孔的外口处设有一个封 盖，柱形孔内设有一个压簧，该压簧将千斤顶齿压入内圈的外周缘棘齿内。
本实用新型进一步完善和实施的补充方案是-
所述柱形孔外口处的封盖的截面为一个梯形，外圈的相应处设有一个与 封盖相吻合的燕尾槽。
所述柱形孔外口处的封盖还可以做成一个螺丝柱，与设在柱形孔上口处的内螺纹拧固在一起。
本实用新型在修理时，只需将封盖取下，就可以对飞轮进行换压簧、清 洗、润滑等维修，不用拆卸后轮和打开飞轮。因此，本实用新型具有结构简 单，不增加生产成本，修理十分简便的优点。
图1是本实用新型的结构(实施例1)示意图； 图1是本实用新型的结构(实施例2)示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明实施例1:自行 车易修飞轮，由外圈、内圈、千斤顶齿、滚珠和档圈组成，其整体构造与现 有的自行车飞轮相同，所述内圈2的外周缘设有棘齿7，在所述外圈1的内
沿设有至少二个千斤顶齿的顶齿槽3,在每个顶齿槽内设有一个千斤顶齿6， 在每个顶齿槽底部设有一个与外圈齿间相通的柱形孔3. 1，在柱形孔的外口 处设有一个封盖4，柱形孔内设有一个压簧5，该压簧将千斤顶齿压入内圈 的外周缘棘齿内。所述柱形孔外口处的封盖的截面为一个梯形，外圈的相应 处设有一个与封盖相吻合的燕尾槽。
实施例2:自行车易修飞轮，所述柱形孔外口处的封盖为一个螺丝柱4.1， 与设在柱形孔上口处的内螺纹拧固在一起。其它结构与实施例l相同。
上述实施例经试用，效果特别好，以前修一次飞轮需要半小时，使用本 实施例的飞轮，修理一次只需两分钟。
权利要求1、一种自行车易修飞轮，由外圈、内圈、千斤顶齿、滚珠和档圈组成，其整体构造与现有的自行车飞轮相同，其特征在于所述内圈(2)的外周缘设有棘齿(7)，在所述外圈(1)的内沿设有至少二个千斤顶齿的顶齿槽(3)，在该顶齿槽内设有一个千斤顶齿(6)，在每个顶齿槽底部设有一个与外圈齿间相通的柱形孔(3.1)，在柱形孔的外口处设有一个封盖(4)，柱形孔内设有一个压簧(5)，该压簧将千斤顶齿压入内圈的外周缘棘齿内。
2、 根据权利要求1所述的飞轮，其特征在于所述柱形孔外口处的封 盖的截面为一个梯形，外圈的相应处设有一个与封盖相吻合的燕尾槽。
3、 根据权利要求1所述的飞轮，其特征在于所述柱形孔外口处的封盖为一个螺丝柱(4.1)，与设在柱形孔上口处的内螺纹拧固在一起。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车易修飞轮，由外圈、内圈、千斤顶齿、滚珠和挡圈组成，其整体构造与现有的自行车飞轮相同，所述内圈的外周缘设有棘齿，在所述外圈的内沿设有至少二个千斤顶齿的顶齿槽，在该顶齿槽内设有一个千斤顶齿，在每个顶齿槽底部设有一个与外圈齿间相通的柱形孔，在柱形孔的外口处设有一个封盖，柱形孔内设有一个压簧，该压簧将千斤顶齿压入内圈的外周缘棘齿内。所述柱形孔外口处的封盖的截面为一个梯形。所述柱形孔外口处的封盖还可以做成一个螺丝柱，与设在柱形孔上口处的内螺纹拧固在一起。本实用新型适用于自行车后轮上做飞轮，结构新颖，便于维修。
文档编号B62M1/10GK201228067SQ200820111579
公开日2009年4月29日 申请日期2008年5月14日 优先权日2008年5月14日
发明者周喜仁 申请人:周喜仁