专利名称：自行车折叠式鞍座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车，特别涉及一种自行车折叠式鞍座。
背景技术：
在各种各样的折叠自行车中，大都是前后轮对折，能将自行车鞍座也折叠起 来的不多。自行车鞍座由于具有一定的高度，如不加以折叠，则要占用很大的竖向 空间，大大影响折叠自行车的整体折叠效果。
实用新型内容
本实用新型的目的，就是为了克服现有技术存在的上述问题，提供一种自 行车折叠式鞍座。
本实用新型的技术方案是 一种自行车折叠式鞍座，安装在自行车的底架 上，包括鞍座本体、鞍座管和鞍座支撑架，鞍座管为伸缩管，其下端与底架可 转动相连，上端与鞍座本体可转动相连，鞍座支撑架包括两根支撑杆，两支撑 杆平行设置并且分别连接在鞍座管的上部与底架之间，其与鞍座管可转动相 连，与底架可装卸相连。
所述的两根支撑杆的下端通过一根销轴连成整体，所述的底架的相应位置 设有支撑杆座，支撑杆座上设有用于容置该销轴的开口槽，所述的鞍座管下部 的相应位置设有用于容置该销轴的开口槽。
所述的两根支撑杆之间的距离大于鞍座管的直径并大于底架的宽度，使其 折叠后可置于鞍座管和底架的两侧。
还包括鞍座锁紧机构，该鞍座锁紧机构设置在鞍座本体与鞍座管的可转动 连接处，可将鞍座本体与鞍座管锁扣相连防止鞍座本体转动或解除锁扣关系允 许鞍座本体转动。
本实用新型自行车折叠式鞍座的鞍座管可伸縮，并可通过将鞍座支撑架从
3底架上拆下实现折叠，鞍座本体可转动折叠，整个鞍座通过收缩折叠后附于底 架上，形成一个占用空间很小的紧凑结构，对折叠式自行车的整体结构有很大 贡献。
图l是本实用新型自行车折叠式鞍座及其相关连接件的正视结构示意图; 图2是本实用新型自行车折叠式鞍座的端视结构示意图； 图3是本实用新型自行车折叠式鞍座折叠后的正视结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
参见图l，配合图2、图3，本实用新型的自行车折叠式鞍座，安装在自行 车的底架1上，包括鞍座本体2、鞍座管3和鞍座支撑架4，鞍座管3为伸縮 管，其下端与底架l可转动相连，上端与鞍座本体2可转动相连，鞍座支撑架 4包括两根支撑杆41、 42，两支撑杆平行设置并且分别连接在鞍座管3的上部 与底架1之间，其上端与鞍座管3可转动相连，下端与底架l可装卸相连。
两根支撑杆41、 42的下端通过一根销轴43连成整体，在底架1的相应位 置设有支撑杆座U，支撑杆座上设有用于容置该销轴的开口槽，在鞍座管3下 部的相应位置设有用于容置该销轴的开口槽31。
两根支撑杆41、 42之间的距离大于鞍座管的直径并大于底架的宽度，使 其折叠后可置于鞍座管和底架的两侧。
本实用新型还可设置一个鞍座锁紧机构5，该鞍座锁紧机构5设置在鞍座 本体2与鞍座管3的可转动连接处，可将鞍座本体2与鞍座管3锁扣相连防止 鞍座本体转动或解除锁扣关系允许鞍座本体转动。用于调节鞍座本体2的角度。
权利要求1. 一种自行车折叠式鞍座，安装在自行车的底架上，包括鞍座本体，其特征在于还包括鞍座管和鞍座支撑架，鞍座管为伸缩管，其下端与底架可转动相连，上端与鞍座本体可转动相连，鞍座支撑架包括两根支撑杆，两支撑杆平行设置并且分别连接在鞍座管的上部与底架之间，其与鞍座管可转动相连，与底架可装卸相连。
2. 如权利要求l所述的自行车折叠式鞍座，其特征在于所述的两根支撑杆的下端通过一根销轴连成整体，所述的底架的相应位置设有支撑杆座，支撑杆座上设有用于容置该销轴的开口槽，所述的鞍座管下部的相应位置设有用于容置该销轴的开口槽。
3. 如权利要求l所述的自行车折叠式鞍座，其特征在于所述的两根支撑杆之间的距离大于鞍座管的直径并大于底架的宽度，使其折叠后可置于鞍座管和底架的两侧。
4. 如权利要求l所述的自行车折叠式鞍座，其特征在于还包括鞍座锁紧机构，该鞍座锁紧机构设置在鞍座本体与鞍座管的可转动连接处，可将鞍座本体与鞍座管锁扣相连防止鞍座本体转动或解除锁扣关系允许鞍座本体转动。
专利摘要本实用新型提供了一种自行车折叠式鞍座，它包括鞍座本体、鞍座管和鞍座支撑架，鞍座管为伸缩管，其一端与底架可转动相连，另一端与鞍座本体可转动相连，鞍座支撑架包括两根支撑杆，两支撑杆平行设置并且分别连接在鞍座管的上部与底架之间，其与鞍座管可转动相连，与底架可装卸相连。本实用新型自行车折叠式鞍座的鞍座管可伸缩，并可通过将鞍座支撑架从底架上拆下实现折叠，鞍座本体可转动折叠，整个鞍座通过收缩折叠后附于底架上，形成一个占用空间很小的紧凑结构，对折叠式自行车的整体结构有很大贡献。
文档编号B62J1/00GK201272432SQ200820151439
公开日2009年7月15日 申请日期2008年7月30日 优先权日2008年7月30日
发明者欢 王 申请人:上海尚格自行车有限公司