专利名称：减震靠背自行车鞍座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车鞍座；尤其是一种减震靠背自行车鞍座。
技术背景如图5所示，中国专利CN2223239Y于1996年02月11日公开了一种女式 自行车鞍座按摩靠背，包括按摩靠背l、支撑杆3、固定器6及鞍座支管5，支 撑杆3的上端与按摩靠背1相接，支撑杆3的下端与固定器6相接，固定器6 与鞍座支管5相配合，固定器6前端有开口夹8，开口夹8与鞍座支管5相配 合。上述结构的自行车鞍座没有减震装置，且靠背相对鞍座不能移动，不适应 颠簸的路面，长时间骑行，使用者臀部压痛感明显。实用新型内容针对现有技术的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是提出一种具 有减震功能的靠背自行车鞍座。为了解决技术问题，本实用新型提出的减震靠背自行车鞍座，包括一鞍管、 二座梁和一鞍座，其特征是，二座梁前后两端和中间部位均设有穿孔；二座梁 前端的穿孔分别套设在轴A的两侧，轴A和鞍管垂直固定；U形靠背支架下端穿过二座梁后端的穿孔并和二座梁固定联接，U形靠背支架上端和靠背固定联 接；鞍座座垫下部，二座梁、轴A和U形靠背支架下端形成的空间内设有活塞 和活塞腔；弹簧套设在活塞腔内，活塞腔两侧具有滑槽；活塞和轴B固定联接， 轴B穿过二座梁中间部位的穿孔。与现有的具有靠背的自行车鞍座相比，本实用新型藉由U形靠背支架和座梁的联动以及弹簧在活塞腔内的回复运动，实现了减震。
图1是本实用新型的整体结构示意图。图2是本实用新型的装配示意图(靠背未被向后压迫)。图3是本实用新型的装配示意图(靠背被使用者向后压迫)。。图4是本实用新型的装配后的俯视图。图5是现有技术中自行车鞍座靠背的结构示意图。图1-4中1为闷盖；2为鞍座座垫；3为轴A; 4为鞍管；5为弹簧；6 为活塞腔；7为轴B; 8为活塞；9为U形靠背支架；IO为靠背。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，进一步阐述本实用新型。这些实施例应理解 为仅用于说明本发明实用新型而不用于限制本实用新型的保护范围。在阅读了 本实用新型记载的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或 修改，这些等效变化和修饰同样落入本实用新型权利要求所限定的范围。如图1-4所示，本实用新型一较佳实施例提出的一种减震靠背自行车鞍座， 包括一鞍管4、 二座梁11和一鞍座座垫2， 二座梁11前后两端和中间部位均 设有穿孔；二座梁11前端的穿孔分别套设在轴A3的两侧，轴A3和鞍管4垂 直固定；U形靠背支架9下端穿过二座梁11后端的穿孔并和二座梁11固定联 接，U形靠背支架9上端和靠背10固定联接；鞍座座垫2下部，二座梁ll、 轴A和U形靠背支架9下端形成的空间内设有活塞8和活塞腔6;弹簧5套设 在活塞腔6内，活塞腔6两侧具有滑槽；活塞8和轴B7固定联接，轴B7穿 过二座梁ll中间部位的穿孔，弹簧5被压縮时，轴B7沿滑槽向下运动。本实施例中在鞍座座垫2还可采用现有技术中常见的具有减震的结构，以 实现鞍座座垫和靠背同时减震。
以下结合附图具体说明本实用新型的动作过程。如图3所示，使用者坐在鞍座座垫2上向后压迫靠背10时，带动U形靠 背支架9沿轴A3向下转动，活塞8在轴B7的连动的作用下向下运动，压縮弹 簧5，而起到避震作用；当活塞8底部与活塞腔6底部接触时靠背10被限位， 靠背10不能再继续向后转动。如图2所示，当使用者身体前倾时，在弹簧5 的作用下活塞8向上复位，通过轴B7使靠背10向前复位。
权利要求1、一种减震靠背自行车鞍座，包括一鞍管、二座梁和一鞍座座垫，其特征是，二座梁前后两端和中间部位均设有穿孔；二座梁前端的穿孔分别套设在轴A的两侧，轴A和鞍管垂直固定；U形靠背支架下端穿过二座梁后端的穿孔并和二座梁固定联接，U形靠背支架上端和靠背固定联接；鞍座座垫下部，二座梁、轴A和U形靠背支架下端形成的空间内设有活塞和活塞腔；弹簧套设在活塞腔内，活塞腔两侧具有滑槽；活塞和轴B固定联接，轴B穿过二座梁中间部位的穿孔。
专利摘要本实用新型公开了一种减震靠背自行车鞍座，包括一鞍管、二座梁和一鞍座座垫，其特征是，二座梁前后两端和中间部位均设有穿孔；二座梁前端的穿孔分别套设在轴A的两侧，轴A和鞍管垂直固定；U形靠背支架下端穿过二座梁后端的穿孔并和二座梁固定联接，U形靠背支架上端和靠背固定联接；鞍座座垫下部，二座梁、轴A和U形靠背支架下端形成的空间内设有活塞和活塞腔；弹簧套设在活塞腔内，活塞腔两侧具有滑槽；活塞和轴B固定联接，轴B穿过二座梁中间部位的穿孔。本实用新型藉由U形靠背支架和座梁的联动以及弹簧在活塞腔内的回复运动，实现了减震。
文档编号B62J1/28GK201321105SQ200820151300
公开日2009年10月7日 申请日期2008年7月28日 优先权日2008年7月28日
发明者姚仁法 申请人:姚仁法