专利名称：一种可折叠的滑板车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滑板车，尤其涉及一种适合儿童或成人健身、娱乐的一种可折叠的滑板车。
背景技术：
目前，滑板车日益受到广大人群的喜爱。现有技术中滑板车的典型结构主要包括前立杆、前轮、后轮、把手及踏板，由于这种滑板车的前立杆不能折叠，从而给滑板车的放置 和携带造成很大不便。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种可折叠的滑板车，以解决现有技术中滑板车无法折 叠从而不便携带、放置的缺陷。为了达到上述目的，本实用新型的技术方案提出一种可折叠的滑板车，包括前轮 ⑴、后轮⑵、踏板⑶、前叉⑷、立杆(5)及把手(6)，该踏板车还包括联结块(71)；并 且，所述前轮安装在前叉的端部，所述踏板的前端与后端则分别与前叉及后轮固定连 接，所述把手安装在立杆的上端；而所述立杆与前叉之间则通过联结块连接，从而实现立杆 的折叠及固定。上述的可折叠的滑板车中，还包括第二联结块(72)，安装在所述把手及立杆之 间，从而实现把手的折叠及固定。上述的可折叠的滑板车中，所述立杆与前叉通过所述联结块固定时，实现所述把 手对前轮的转向控制。上述的可折叠的滑板车中，所述立杆与所述踏板的长度相近，从而使折叠后的滑 板车占用空间最小。本实用新型技术方案的可折叠的滑板车，通过两个联结块可以分别实现立杆及把 手的折叠，使整个滑板车在折叠后占用的空间最小化，从而便于放置及携带。
图1为本实用新型可折叠的滑板车的实施例立体结构图；图中前轮1后轮 2踏板3前叉 4立杆5把手 6联结块71、具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。图1为本实用新型可折叠的滑板车的实施例立体结构图，如图所示，本实施例的 滑板车包括前轮1、后轮2、踏板3、前叉4、立杆5、把手6以及联结块71、72。其中，前轮1 安装在前叉4的端部，踏板3的前端与后端则分别与前叉4及后轮2固定连接，把手6安装 在立杆5的上端；立杆5与前叉4之间则通过联结块71连接，从而实现立杆5的折叠及固 定；而联结块72则安装在把手6及立杆5之间，从而实现把手6的折叠及固定。另外，立杆 5与前叉4通过联结块71固定，并且把手6与立杆5通过联结块72固定时，可实现把手6 对前轮1的转 向控制。上述实施例的可折叠的滑板车中，立杆5与踏板3的长度相近，从而可使折叠后的 滑板车占用空间最小。综上所述，本实用新型技术方案的可折叠的滑板车，通过两个联结块可以分别实 现立杆及把手的折叠，使整个滑板车在折叠后占用的空间最小化，从而便于放置及携带。以上为本实用新型的最佳实施方式，依据本实用新型公开的内容，本领域的普通 技术人员能够显而易见地想到一些雷同、替代方案，均应落入本实用新型保护的范围。
权利要求一种可折叠的滑板车，包括前轮(1)、后轮(2)、踏板(3)、前叉(4)、立杆(5)及把手(6)，其特征在于，该踏板车还包括联结块(71)；并且，所述前轮安装在前叉的端部，所述踏板的前端与后端则分别与前叉及后轮固定连接，所述把手安装在立杆的上端；而所述立杆与前叉之间则通过联结块连接，从而实现立杆的折叠及固定。
2.如权利要求1所述的可折叠的滑板车，其特征在于，该滑板车还包括第二联结块 (72)，安装在所述把手及立杆之间，从而实现把手的折叠及固定。
3.如权利要求1或2所述的可折叠的滑板车，其特征在于，所述立杆与前叉通过所述联 结块固定时，实现所述把手对前轮的转向控制。
4.如权利要求3所述的可折叠的滑板车，其特征在于，所述立杆与所述踏板的长度相 近，从而使折叠后的滑板车占用空间最小。
专利摘要本实用新型涉及一种可折叠的滑板车，包括前轮(1)、后轮(2)、踏板(3)、前叉(4)、立杆(5)及把手(6)，该踏板车还包括联结块(71)；并且，前轮安装在前叉的端部，踏板的前端与后端则分别与前叉及后轮固定连接，把手安装在立杆的上端；而立杆与前叉之间则通过联结块连接，从而实现立杆的折叠及固定。本实用新型技术方案的可折叠的滑板车，通过两个联结块可以分别实现立杆及把手的折叠，使整个滑板车在折叠后占用的空间最小化，从而便于放置及携带。
文档编号B62K15/00GK201573750SQ20092012074
公开日2010年9月8日 申请日期2009年6月1日 优先权日2009年6月1日
发明者何君苗 申请人:何君苗