专利名称：摩托车纱丽网的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车构件，特别涉及摩托车的纱丽网。
背景技术：
纱丽是中国一些少数民族的传统服饰，具有面料舒适、色彩艳丽、外观漂亮等特 点，深受广大少数民族妇女的喜爱。但身着纱丽的女性朋友在搭乘摩托车时却有诸多不便， 这是因为女性朋友在摩托车上几乎都是侧坐的，其双腿一般放置在摩托车后轮的左侧，而 纱丽的下端自然下垂，离后轮很近，当女乘客不小心或者受摩托车行驶风吹的影响，纱丽的 下端容易被巻入高速旋转的后轮中，轻则将纱丽撕裂，重则会将女乘客从高速行驶的摩托 车上摔落下来，进而对女乘客造成严重的人身伤害。同时，后轮中巻入异物会突然卡滞，严
重影响了驾驶员的正常操控，容易引发安全事故。 在炎热的夏季，身着裙子的妇女在搭乘摩托车时也会存在上述安全隐患。因此，亟 待在摩托车上增加相应的防护装置。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种摩托车纱丽网，以防止女乘客的纱 丽或裙子被巻入高速旋转的车轮中。 本实用新型的技术方案如下一种摩托车纱丽网，包括外框和护条，所述外框为闭 环结构，在外框的内部固定有护条。 本实用新型设置在摩托车后轮的左侧，并固定在车架上。本实用新型对摩托车后 轮起遮掩作用，使女乘客的纱丽或裙子与摩托车后轮隔离开来，从而有效防止了纱丽或裙 子被巻入高速运转的摩托车车轮中，既避免了纱丽或裙子损坏，又消除了因纱丽或裙子巻 入车轮而存在的安全隐患。 上述外框由管材弯折成型，具有左框条、上框条、右框条和下框条，其中左框条的 下端焊接在下框条上，左框条的上端先朝着左上方延伸，再向右弯折后与上框条的左端相 连，所述上框条的右端高于左端，上框条的右端与右框条的上端相连，该右框条的下端先向 右斜伸，再往左迂回后与所述下框条的右端相连。以上结构一方面选材方便，加工容易，制 作成本低；另一方面，外框的造型与摩托车后轮左侧安装空间的轮廓相适应，还能够起到装 饰作用，使摩托车的整体外形更具美感。 在上述外框内从上往下设有多根护条，各护条的左端与左框条焊接，护条的右端 焊接在右框条上。由于纱丽或裙子是自然下垂的，横向布置的护条能够更加有效地防止纱 丽或裙子被巻入车轮，防护效果更明显。 在上述外框的顶部设置有支耳，该支耳为"H"形，支耳底部的两端与上框条相焊 接，支耳顶部的两端各开设有一个过孔。本实用新型通过支耳与车架螺栓连接，不仅连接牢 靠、拆装方便，而且可以根据需要进行选装，可以满足不同的使用要求。 上述下框条的左端向左水平延伸，在延伸段的端部焊接有接套。接套可通过螺栓与摩托车后搁脚支架连接，这样本实用新型上、下都有安装点，装配到车架上以后稳固性 好，能有效防止上下及前后方向的晃动。 有益效果本实用新型能够将女乘客的纱丽及裙子与摩托车后轮隔离开来，有效 防止了纱丽及裙子被巻入高速运转的车轮中，一方面避免了对乘客造成人身伤害，另一方 面又消除了因纱丽或裙子被巻入车轮而存在的安全隐患，具有构思巧妙、结构简单、造型美 观、连接牢靠、拆装方便等特点。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明 如图1所示，本实用新型由外框1、护条2、支耳3和接套4等部件构成，其中外框 1为闭环结构，由管材弯折成型，具有左框条la、上框条lb、右框条lc和下框条ld，其中左 框条la的下端焊接在下框条ld上，下框条ld水平设置，该下框条ld的左端向左水平延 伸，在延伸段的端部焊接有接套4，接套4可通过螺栓与摩托车后搁脚支架连接。所述左框 条la的上端先朝着左上方延伸，再向右弯折后与上框条lb的左端相连，并且相连处倒有圆 角。所述上框条lb的右端略高于左端，上框条lb的右端与右框条lc的上端相连，相连处 也倒有圆角，右框条lc的下端先向右斜伸，再往左迂回后与所述下框条ld的右端相连。 从图1中可知，在外框1内从上往下设有多根护条2，护条2的数目根据实际需要 而定，可以是3根、4根、5根、6根甚至更多。各护条2呈横向布置，其右端略高于左端，并且 护条2的左端与左框条la焊接，右端与右框条lc焊接。在所述外框1的顶部设置有支耳 3，该支耳3为"H"形，支耳3底部的两端与上框条lb相焊接，支耳3顶部的两端各开设有 一个过孔3a，支耳3可通过过孔3a与摩托车车架螺栓连接。 本实用新型设置在摩托车后轮的左侧，对摩托车后轮起遮掩作用，使女乘客的纱 丽或裙子与摩托车后轮隔离开来，从而有效防止了纱丽或裙子被巻入高速运转的摩托车车 轮中，消除了因纱丽或裙子巻入车轮而存在的弊病。
权利要求一种摩托车纱丽网，其特征在于所述纱丽网包括外框(1)和护条(2)，其中外框(1)为闭环结构，在外框(1)的内部固定有护条(2)。
2. 根据权利要求l所述的摩托车纱丽网，其特征在于所述外框(1)由管材弯折成型， 具有左框条(la)、上框条(lb)、右框条(lc)和下框条(ld)，其中左框条(la)的下端焊接在 下框条(ld)上，左框条(la)的上端先朝着左上方延伸，再向右弯折后与上框条(lb)的左 端相连，所述上框条(lb)的右端高于左端，上框条(lb)的右端与右框条(lc)的上端相连， 该右框条(lc)的下端先向右斜伸，再往左迂回后与所述下框条(ld)的右端相连。
3. 根据权利要求2所述的摩托车纱丽网，其特征在于在所述外框(1)内从上往下设 有多根护条(2)，各护条(2)的左端与左框条(la)焊接，护条(2)的右端焊接在右框条(lc) 上。
4. 根据权利要求2或3所述的摩托车纱丽网，其特征在于在所述外框(1)的顶部设 置有支耳(3)，该支耳(3)为"H"形，支耳(3)底部的两端与上框条(lb)相焊接，支耳(3) 顶部的两端各开设有一个过孔(3a)。
5. 根据权利要求2所述的摩托车纱丽网，其特征在于所述下框条(ld)的左端向左水 平延伸，在延伸段的端部焊接有接套(4)。
专利摘要一种摩托车纱丽网，包括外框和护条，其中外框为闭环结构，在外框的内部固定有多根护条。所述外框由管材弯折成型，具有左框条、上框条、右框条和下框条，其中左框条的下端焊接在下框条上，左框条的上端先朝着左上方延伸，再向右弯折后与上框条的左端相连，所述上框条的右端高于左端，上框条的右端与右框条的上端相连，该右框条的下端先向右斜伸，再往左迂回后与所述下框条的右端相连。本实用新型能够将女乘客的纱丽及裙子与摩托车后轮隔离开来，有效防止了纱丽及裙子被卷入高速运转的车轮中，一方面避免了对乘客造成人身伤害，另一方面又消除了因纱丽或裙子被卷入车轮而存在的安全隐患，具有构思巧妙、结构简单、造型美观、连接牢靠、拆装方便等特点。
文档编号B62J21/00GK201457580SQ20092012815
公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月22日 优先权日2009年7月22日
发明者郭伟 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司