专利名称：汽车悬挂臂球头防尘罩的制作方法
技术领域：
汽车悬挂臂球头防尘罩
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件，具体涉及的是一种汽车悬挂臂球头防尘罩的改进发明。
背景技术：
汽车悬挂臂球头在悬挂臂中的作用是力的传递，悬挂臂的使用寿命在相当大的程 度上取决于球头的使用，而球销和球座之间的完全润滑则是保证球头正常使用的基本条 件，针对整个悬挂臂的工作是在高温、多尘、多雨的环境中，因此对球销和球座连接部分的 密封性能是一个严峻的考验。悬挂臂球头防尘罩就是用于上述球销和球座连接部分的密 封，它具有密封球销和球座的两端口 ， 一端口对球座进行密封，另一端口对球销进行密封， 而对球销进行密封的端口主要依靠防尘罩的径向密封面和端面密封面，而现有技术的防尘 罩端面密封面是一个大的平面，其存在一个缺点是由于平面面积较大，在橡胶的高温熔铸 过程中平面往往达不到要求，所以在与销座连接体连接安装时该处密封并不能形成完全贴 合的真空状态，密封性能较差，直接影响悬挂臂的使用寿命。
发明内容
鉴于目前公知技术存在的问题，本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种密 封性能好，可以有效提高汽车悬挂臂使用寿命的汽车悬挂臂球头防尘罩。 本实用新型是采取如下技术方案来完成的汽车悬挂臂球头防尘罩，具有密封球 销和球座的两端口 ，其中密封球销的端口具有径向密封面和端面密封面，其特征在于所述 端面密封面为具有环形密封带的密封平面；所述环形密封带设有内外两条，并具有不同的 高度，外环形密封带高度大于内环形密封带高度。 本实用新型针对现有技术的缺点，对防尘罩密封球销端口的端面密封面进行了改 进，首先将端面密封面的大平面改为具有环形密封带的密封面，这样防尘罩与销座连接体 的密封方式就从面接触改为线接触，彻底改善了防尘罩端面密封面因平面度偏差与销座连 接体不能完全贴合密封不好的情况；同时本实用新型设置了内外两条环形密封带，加强了 密封效果；还有，因为是线接触，也较好地消除了橡胶老化带来的塑性变形量，改善密封性 能。综上所述，本实用新型密封性能好，可以有效提高汽车悬挂臂使用寿命。
图1为汽车悬挂臂球头防尘罩现有技术的结构示意图 图2为本实用新型的结构示意图
具体实施方式
附图表示了本实用新型的结构及其实施例，下面再结合附图详细描述其实施例的 各有关细节。
3[0009] 附图l表示的是现有技术防尘罩的结构示意图，其密封球销端口的端面密封面7 是一个大的平面。 参照附图2，本实用新型的汽车悬挂臂球头防尘罩l，具有密封球销2和球座3的 两端口，其中密封球销2的端口具有径向密封面5和端面密封面4，所述端面密封面4为具 有环形密封带6的密封平面，所述环形密封带6设有内外两条，并具有不同的高度，外环形 密封带高度大于内环形密封带高度。
权利要求汽车悬挂臂球头防尘罩，具有密封球销(2)和球座(3)的两端口，其中密封球销(2)的端口具有径向密封面(5)和端面密封面(4)，其特征在于所述端面密封面(4)为具有环形密封带(6)的密封平面。
2. 如权利要求1所述的汽车悬挂臂球头防尘罩，其特征在于所述环形密封带(6)设 有内外两条，并具有不同的高度，外环形密封带高度大于内环形密封带高度。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车悬挂臂球头防尘罩，具有密封球销和球座的两端口，其中密封球销的端口具有径向密封面和端面密封面，其特征在于所述端面密封面为具有环形密封带的密封平面；所述环形密封带设有内外两条，并具有不同的高度，外环形密封带高度大于内环形密封带高度。本实用新型的密封性能好，可以有效提高汽车悬挂臂的使用寿命。
文档编号B62D7/18GK201530413SQ20092020072
公开日2010年7月21日 申请日期2009年11月25日 优先权日2009年11月25日
发明者方朝豹 申请人:瑞安市国威汽车配件有限公司