专利名称：方向机垫块的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车纵梁和方向机之间的连接件，尤其是关于一种由槽形钢板焊
接而成的垫块。
背景技术：
在汽车装配时，为了配合驾驶室内方向盘的位置，方向机在安装时，其安装面常与 汽车纵梁的侧面之间存在一定距离，需要通过垫块连接。目前，市场上常见垫块是在实心钢 板上钻四孔，这样的垫块不仅费料、质量大，仅适用于四个安装孔的方向机，应用范围较小， 而且要求方向机的安装孔与纵梁的安装孔位置一致，具有一定的局限性。
发明内容针对以上不足，本实用新型的目的在于提供一种用于连接汽车纵梁和方向机的垫 块，该垫块不仅结构简单，质量较小，生产成本低廉，而且强度更强，装配更方便，更具有满 足市场的不同配置的需求。 本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的方向机垫块，由左右两块槽型钢 组成，中间通过焊接相连，左端面和右端面上分别钻有五个孔，其特征在于其中的一个端 面用于连接大梁，另一端面连接方向机，钻孔的位置根据实际应用的方向机和纵梁上的孔 的位置而定。 应用时，将垫块的一个端面与方向机通过螺栓螺母相连，五孔的端面可与四孔的
方向机相连也可与五孔的方向机相连；另一端面通过螺栓螺母与纵梁侧面连接。在生产垫
块时，可根据具体情况的不同，增加或者减小垫块的厚度，以及改变冲孔的位置。 采用本实用新型结构，可以较好地实现方向机的定位以及与汽车纵梁的连接装配
问题。前后端面的五孔，可以配合不同的方向机形式及纵梁孔位，解决了目前汽车生产厂家
驾驶室多品种及方向机动转和不动转的多系列化装配问题。本实用新型结构简单，用料省，
并且使方向机与纵梁之间的垫块扩大了应用范围。
图1为本实用新型的结构示意图具体实施方式方向机垫块由左右两块槽钢焊接而成，焊缝位于端面1、3上。将端面2与方向机 的安装孔通过螺栓螺母相连，端面4与纵梁侧面相连。方向机垫块的厚度和钻孔的位置可 视具体情况而定。左端面2和右端面3上分别钻有五个孔，其中的一个端面用于连接大梁， 另一端面连接方向机。
权利要求方向机垫块，由左右两块槽型钢组成，中间通过焊接相连，左端面(2)和右端面(3)上分别钻有五个孔，其特征在于其中的一个端面用于连接大梁，另一端面连接方向机，钻孔的位置与方向机和纵梁上的孔的位置相匹配。
专利摘要方向机垫块，由左右两块槽型钢组成，中间通过焊接相连，左端面(2)和右端面(3)上分别钻有五个孔，其特征在于其中的一个端面用于连接大梁，另一端面连接方向机，钻孔的位置根据实际应用的方向机和纵梁上的孔的位置而定。采用本实用新型结构，可以较好地实现方向机的定位以及与汽车纵梁的连接装配问题，解决了目前汽车生产厂家驾驶室多品种及方向机动转和不动转的多系列化装配问题。本实用新型结构简单，用料省，并且使方向机与纵梁之间的垫块扩大了应用范围。
文档编号B62D3/00GK201530411SQ200920231548
公开日2010年7月21日 申请日期2009年8月31日 优先权日2009年8月31日
发明者黄国平 申请人:鸿运汽车有限公司